13 September 2016 / 0 comments
Mercedes-Benz Malaysia（MBM）刚刚在几天前为本地消费者带来了小改款的Mercedes-Benz CLA车系，并宣布除了顶级的CLA 45 4MATIC外，其余两个较入门的等级，即CLA 200和CLA 250 Sport 4MATIC，也一并搭载原厂的AMG外观套件。 虽然如此，眼尖的消费者还是会发现，CLA 45 4MATIC身上虽然拥有和其它2个等级一样的AMG保险杆和侧裙造型，但在前后保险杆等部件上依然还是拥有了一些另外2个等级没有的配件，包括AMG前后扰流片、后尾厢上的小鸭尾翼等等。 如今，MBM特意为入门的CLA 200和CLA 250 Sport 4MATIC等级增加了AMG的额外选配套件，让这两个等级在外观上能够变得与顶级的CLA 45 4MATIC看起来一模一样。 在MBM开出的升级配套中，一共分为前保险杆下方的黑色防护板（3,433令吉）、后尾厢上的黑色小鸭尾翼（1,837令吉）、后保险杆下方的黑色防护板（1,351令吉）、后保险杆中央下放的鲨鱼鳍扰流片（3,433令吉）、黑色的车侧侧裙（5,770令吉）和车内的黑色AMG地毯（从182令吉起），如果全部都选购的话，加起来可是要1万5,824令吉， 2016 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC
13 September 2016 / 0 comments
美国一名父亲因为经常被其儿女投诉，指他不让他们在他的Tesla Model S P90D纯电动车上进食与喝水，因此决定和一对儿女来一场打赌，并将打赌过程拍成一个5分钟多的视频，并上载到YouTube上，这个有趣的视频也成功引发许多网民关注。 在这个视频中，这位拥有P90D的父亲驾驶着车辆，与2名坐在车后座的儿女打赌，说车上为他们准备了2被饮用水，如果他们可以在车辆行驶的过程中喝水而又不让水溅出的话，以后就允许他们随时在他的车上自由吃东西和喝水，而这对儿女也欣然接受父亲的挑战。 不过显然的，这对儿女在2次的尝试中都未能成功，并且还在父亲突踩油门加速时，不慎将手中的水溅到身上，让全身湿透，而这对儿女最终也只好乖乖认输。 视频中的父亲也强调，车上的2个杯架并非原厂标配，若要在车上拥有杯架就必须加价额外向Tesla选购，原因是Tesla不希望因为车子的强大加速力道，让车上的乘客在喝水时不慎把杯子或水瓶内的水溅到车内都是。 Tesla Model S P90D搭载了一具容量为90kWh的电池组，0-60mph（96km/h）的加速表现只需要区区的2.7秒。不过Tesla早前为Model S推出了一个性能更强悍的P100D版本，搭载100kWh电池组的P100D的0-60mph加速表现更加出色，还以2.5秒的成绩成为时下加速表现最快的仍在市售车款。 strong>目前本地市场的Tesla Model S
13 September 2016 / 0 comments
拥有自动驾驶功能的纯电动车Tesla Model S，在数个月前才因为自动驾驶模式无法侦测到前方一辆全白色的罗里尔在美国发生了一起死亡车祸，这则新闻仍让人历历在目，如今Tesla为旗下研发的自动驾驶功能推出了8.0的更新版本，声称更新后的自动驾驶功能比更新前更可靠、更准确。 Tesla指出，更新后的自动驾驶8.0系统改变了以往的侦测方式，升级前的自动驾驶系统更多靠车上的摄影镜头来判断前方与周遭的路况、行人和车辆，侦测雷达只是辅助。如今更新后的系统将主要靠车上的雷达来侦测，而原本的摄影镜头则变成辅助角色，让自动驾驶系统的电脑能更好更快的判断前方和四周围的路况，并应付更复杂的行车环境。 原厂指出，只要是从2014年10月或过后出厂的Model S和Model X都已配备了这套雷达系统，因此可以直接将系统更新到8.0。原厂说，在更新后，就算汽车在恶劣气候中行驶，也依然能在能见度很低的情况下侦测到前方的障碍物，并进行煞车等动作。 根据原厂提供的资料显示，更新后的系统能利用雷达进行每秒多达10次的数据收集，无论侦测到的障碍物是移动物还是固定位置的障碍物，电脑都能进行更精确的判断，同时电脑也会根据车主平日驾驶习惯所产生出来的各种数据，根据车主的驾驶习惯来决定该如何操控车辆。 Tesla首席执行员Elon Musk还夸下海口，说这套系统在经过更新后，能让驾驶者更安全的驾驶，并“相信可以让驾驶者避开可能发生的车祸”。不过他也不忘铺好后路，同时也提醒了公众这套系统没办法100%保证全天候都绝对安全，并强调100%的安全是不可能的事情，只能更进一步的提高这套系统的可靠度。
13 September 2016 / 1 comment
Continental轮胎公司日前在中国浙江向全亚洲市场推介了两款新的车用轮胎，分别为取代ComfortContact CC5的ComfortContact CC6，以及定位介于ComfortContact和MaxContact之间的全新UltraContact UC6。 Continental指出，这两款车用轮胎专为亚太地区的用户而开发，针对了本区域的气候、道路状况和驾驶者习惯而进行了针对性的设计。属于全新系列的UltraContact UC6采用了德国技术进行设计，更多强调在一般路面上的操控性能，和减短煞车距离上。 原厂指出，这款轮胎采用了钻石形的胎花设计，能有效减短煞车距离，让车子更快的完全停下，同时斜式花纹设计也能确保轮胎在雨天的湿地上保有良好的抓地和排水性能。 同时，原厂也在UltraContact UC6的身上采用了Noise Breakers 2.0的技术，能有效的把这款轮胎在滚动时的噪音和共鸣声降低，这款轮胎将备有15到19寸的尺寸选择，适用于目前大部分的市售汽车。 而在较入门的ComfortContact CC6方面则更强调行驶过程中的舒适性，原厂在这款轮胎的内侧胎肩采用了特殊设计，让它的噪音表现比上一代的ComfortContact CC5更好。 同时这款轮胎也在塑胶原料混合了特殊的聚合物，让胎面能更好的适应一些较为粗燥的柏油路面，减少轮胎滚动时造成的震动，也一并更好的吸收轮胎撞击到路面坑洞时对胎壁造成的撞击力度，并能延长轮胎的使用寿命，这款轮胎将的尺寸介于14至18寸。 虽然如此，Continental并没有在推介礼上公布这两款新轮胎的价格，不过我们相信这两款轮胎很快就会来到我国市场，届时本地的Continental就会宣布详细的本地建议零售价。
13 September 2016 / 0 comments
迟至去年年头才在本地上市的Nissan X-Trail在北美市场迎来了2017年式的小改款，在北美市场X-Trail被称为Rogue，在外观和内装上都作出了些许的改变，同时还在安全配备上有所增加，并且新增了混合动力（Hybrid）的版本。 在外观方面，新X-Trail在水箱护罩和前保险杆的设计方面改变比较大，最明显的改变莫过于水箱护罩的家族式“V”字型镀铬饰条，变得比小改款前更粗壮且更大，而水箱护罩的黑色网状面积也变大，并一路延伸到下保险杆的正中央，前保险杆中央搭配了横栅式的镀铬饰条，左右两侧的雾灯从原本的原型改为了长方形。 车侧方面的改变不大，唯一的改变就是19寸轮圈的造型，以及前后车门下方的防刮护板增加了镀铬饰条。而在车尾，尾灯组换上了全新的LED灯条。内装方面，最明显的改变就是防线盘变成了D字型平底的造型，中间三幅式也变成了更为修长，中控台也换上了双色和部份皮革的设计，更大的荧幕，以及排档杆基座也变了，同时小改款后也加入了免手开启的电动尾门。 安全配备方面，小改款后的北美版X-Trail也作了升级，如今前行紧急刹车系统（FEB）加入了行人侦测功能，还加入了雷达导引的智慧型跟车系统和车道偏移系统（LDW）、车道辅助系统（LDP），同时原本就有的车侧盲点警示系统（BSW）和后方横向交通侦测系统（RCTA）如今也在北美市场下方到中间的SV等级，而顶级的SL也加入了自动切换远近光灯的功能。 动力配置上，由于这次只是小改款，因此原本的2.5升四缸汽油引擎（170hp马力和237Nm扭矩）和X-Tronic CVT变速箱被保留了下来，而且也同样有前驱和四驱的配置。而新加入的Hybrid版本，则是搭载一具2.0升的缸内直喷汽油引擎，引擎本身拥有141hp马力和195Nm扭矩的输出，外加一具可输出40hp马力和160Nm扭矩的电动马达，综合马力输出达到176hp，搭载的依然是X-Tronic CVT变速箱。 虽然本地的Nissan总代理暂时还未表明会否为X-Trail引入这个小改款，但相信这个小改款很大可能会来到马来西亚，只不过依照以往总代理的速度，加上这一代的X-Trail才刚在去年1月面市，因此就算小改款会来到大马，也应该不会是今年或明年的事。 2017 Nissan Rogue／X-Trail 小改款
13 September 2016 / 0 comments
Could this possibly be a 2017 NASCAR Toyota Camry??? #nascar #dennyhamlin #kylebusch #toyotaracing #toyota #joegibbsracing #trd #toyotaracingdevelopment development A photo posted by Luke Hewa (@luke_hewa_dennyhamlinfan101) on Sep 8, 2016 at 6:38pm PDT 全新第十一代的Toyota Camry必须等到最少2018年才会正式亮相，不过日前网络上就广泛流传了一张被指是2018年式Toyota Camry的照片，不过这张照片中的Camry并不是普通版本的Camry，而是美国NASCAR赛车版的Camry，拥有比普通版本更夸张和外放的外型。 […]
13 September 2016 / 0 comments
国际著名的网络召车服务Uber如今宣布进军东马的古晋（Kuching）市场，从本月14日开始在当地提供网络召车服务，让当地居民和游客在选择公共服务时拥有多一个选择，并减轻当地的交通堵塞现象。 Uber指出，他们在当地推介的服务包括了最廉宜的uberX服务，顾客可以选择以现金或信用卡付款。Uber将在当地征收的基本车资从95仙起跳，每公里增收50仙，或每分钟增收25仙。
11 September 2016 / 0 comments
在巴西里约热内卢的残障奥运会上，成功为我国夺得首枚和次枚残奥会金牌的2名大马选手，除了将获得政府奖励的100万令吉和每月5,000令吉退休俸禄外，也将会获得NAZA控股集团赠送每人一辆崭新的Kia Sportage以及一间高级公寓单位。 成功在T36級100米田径赛中，以12.07秒打破残奥会纪录并获得金牌的Mohamad Ridzuan，以及在F20級鉛球比赛中以16.84米打破世界纪录的金牌得主Muhammad Ziyad，将在回国之后获得NAZA控股集团赠送的Kia Sportage SUV和一间位于雪兰莪Serdang Equine Park的Trion 888高级公寓，同时也会获得政府早前所承诺的100万令吉，和每月5,000令吉的退休俸禄。 NAZA控股集团主席兼首席执行员Nasarudin指出，他对于大马的健儿成功为我國带回史上首枚和第二枚残奥会金牌感到非常荣幸，因此该集团决定奖赏每名金牌得主一辆全新的Kia Sportage和一间Trion 888高级公寓单位。 全新的Kia Sportage在本地分为KX和GT Line两个等级，售价分别为12万1,888令吉和14万1,888令吉，采用的引擎是2.0升的NU MPI汽油引擎，马力输出有155PS，扭矩则有192Nm，搭配的是六速自排，原厂为Sportage提供5年无限里程的保固。 2016 Kia Sportage GT Line
10 September 2016 / 0 comments
Mercedes-Benz Malaysia（MBM）日前正式发布了小改款的Mercedes-Benz CLA Class，小改款后3个等级的CLA车系价格分别为CLA 200 23万6,888令吉、CLA 250 Sport 4MATIC 27万8,888令吉，和Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC 40万8,888令吉。 在外观方面，原本只有在CLA 45身上才有的AMG外观套件，如今在小改款后一并下放到了CLA 200和 CLA 250的身上，让全车系的外观都更加动感前卫。其它改变包括了钻石造型的前水箱护罩、新的前保险杆设计，以及整合在后保险杆内的一体式排气管设计。 动力配置方面，入门的CLA 200搭载一具1.6升涡轮增压汽油引擎，动力输出有156hp @ 5,300rpm和250Nm @ 1,250-4,000rpm，0-100km/h加速只需8.2秒，极速达到230km/h，CLA 200采用的是前驱配置。 在CLA 250 Sport 4MATIC方面，搭载的则是一具2.0升涡轮增压引擎，马力输出有211hp @ 5,500rpm，扭矩则有350Nm @ 1,200-4,000rpm，采用的是宾士引以为傲的4MATIC四驱系统，0-100km/h加速只需6.5秒，极速来到240km/h，和CLA 200一样搭载七速双离合器变速箱。 […]
9 September 2016 / 0 comments
下个礼拜一和礼拜五（12日和16日）就是哈芝节与马来西亚日的公共假期了，国人将连续两个周末迎来一连3天的假期，为了应付这段期间出现的游子回乡潮，南北大道公司（PLUS）特意为旗下经营的数条大道提供20%的过路费折扣，受惠的大道包括南北大道、连接吉隆坡国际机场的ELITE大道、马新第二通道（Linkedua）和槟城的北海-居林大道（BKE）。 PLUS公司的首席执行员Datuk Noorizah指出，这项优惠只限于第一级的车辆（普通车辆，不包括巴士、大型罗里或德士），而且必须使用电子付费方式如Touch ‘n Go、SmartTAG和PLUSMiles卡才能享有优惠，优惠期只限于本月12日（哈芝节）和16日（马来西亚日）。 Noorizah说，用户在优惠期间使用电子付费缴付过路费时，依然会被征收正常的过路费用，但20%的折扣费用会在10月15日到明年1月14日期间，透过加额方式回馈给用户，惟用户必须前往南北大道公司的客户服务柜台加额。 PLUS此举除了是要配合来临的哈芝节和马来西亚日外，也是为了鼓励更多驾驶人士使用电子付费方式来缴付过路费，以减轻大道收费站前的拥堵量。无论如何，在Tanjung Kupang、Bukit Kayu Hitam、Sultan Iskandar大厦和槟威大桥收费站缴付过路费的民众，则不能享有这项优惠。 PLUS也预计接下来两个悠长周末的大道车流量会比平时增加15%，达到每日160万辆，平日的大道车流量平均为140万辆。
