/ 0 comments
Perodua参与了刚刚结束的我國59周年独立广场国庆日庆典，并派出了2辆全新的Bezza参与游行表演，P2之所以派出Bezza作为该品牌的游行代表，主要是因为Bezza是第一款由P2自主设计的车款，比起其它P2车款更能代表马来西亚。 P2的文告指出，除了当天的国庆日游行之外，P2也在国庆日的前一天，即8月30日在他们位于雪兰莪Rawang的总部举办了另一场国庆庆典，参与该景点的也包括了P2的300名员工，而P2的主席兼首席执行员Datuk Aminar Rashid也率领全体300名员工高喊三声“Merdeka”，同时P2也出动11款旗下的车款，包括已经停产的Kancil、Kembara和Viva等参与这个游行。
/ 0 comments
继Volkswagen集团爆发出柴油引擎废气排放造假的丑闻后，如今德国政府开始盯上欧洲另一家汽车制造集团，总部位于英国伦敦的Fiat Chrysler Automobiles（FCA）集团，并指他们涉嫌利用软件来伪造排放数据，即类似早前Volkswagen被人踢爆的做法一样。 根据欧洲媒体路透社的报导指出，德国交通部日前已经向欧洲委员会提出调查FCA涉嫌排放造假的要求，并指德国政府在测试了Fiat 500X、Fiat Doblo和Jeep Renegade等车款后，发现这些车款涉嫌使用违法的软件在排放测试时，关闭排气系统的部份功能，因此要求欧洲委员会和意大利政府介入调查。 不过，就在德国政府提出这项指责后，Fiat的一名发言人随即出面予以否认，并指该集团旗下的车款完全符合欧洲汽车废气排放标准，并且没有使用任何违法的作弊软件。 欧洲委员会较后也表示，该委员会目前正等待德国和意大利政府先进行对话，并等候两国政府对话后的结果出炉，以探讨一个最佳的解决方案。该报导也引述意大利政府一名官员的谈话，指意大利政府目前还未接到来自德国政府的正式通知，而意大利政府的排放测试也未发现Fiat 500车款装有作弊软件，而德国政府也没有否决过意大利政府的测试报告。 在此为大家复习一下，早前Volkswagen集团被人踢爆在旗下车款安装了一个非法的作弊软件，让这个软件能测试到汽车是否正在进行废气排放测试，一旦它发现车辆正在进行排放测试就会将引擎的输出功率降低，同时关闭部分排气系统的功能，以达到降低废气排放的效果，可是在实际上路时这个作弊软件就不会启动，因此实际上路的废气排放将会远高于测试所得的数据。
/ 0 comments
Prasarana集团首席执行员Datuk Azmi Abdul Aziz指出，从9月16日开始的每天早上6点到7点，任何使用免现金付款方式乘搭LRT（轻快铁）和Monorail（单轨火车）的乘客都可享有高达50%的车费折扣。 马新社引述Azmi的谈话指出，该公司此举是响应首相在上个月24日为新的LRT3路线举行推介仪式时提出的建议，旨在减低繁忙时段LRT和Monorail的拥挤程度，鼓励搭客们提早出门，从原本的每日早上7点到9点，提早到6点到7点，那就可以确保LRT和Monorail在上班繁忙时段的流量更加顺畅。 他说，只要是使用Touch ‘n Go、MyRapid Smart 7、MyRapid Smart 30，以及持有残障人士、乐龄人士与学生卡的的乘客都可享有折扣，但只有在早上6点到7点才能享有这项优惠。该公司预计在此优惠计划下，将有约1万名搭客受惠。 “这项优惠的有效路线包括了LRT的Kelana Jaya、Sri Petaling和Ampang干线，同时也包括吉隆坡的Monorail以及Sunway的BRT巴士服务。根据统计，目前约有66%的LRT和Monorail乘客都实用免现金付款方式。”
/ 0 comments
原本性能表现就已经非常出色的Porsche Macan Turbo，拥有着400hp马力和550Nm的引擎动力输出，0-100km/h的加速只需4.8秒（升级Sport Chrono配套后只需4.6秒），而且极速能来到266km/h。 不过原厂并没有因此而停下脚步，最近原厂还为Macan Turbo加入了一个整合了Sport Chrono的全新性能套件，让Macan Turbo的引擎输出来到了440hp和600Nm，比原本版本更精进了40hp和50Nm，0-100km/h加速缩减到4.4秒，而且极速也增加了6km/h来到了272km/h，80-120km/h的再加速也有着2.9秒的亮眼成绩。 除了引擎动力提升以外，车身机械结构也要随着提升，包括了煞车系统和悬吊系统。在加入性能套件后，Macan Turbo的前煞车碟比原本的加大了30mm（毫米），来到了更大的390mm，同时煞车卡钳也采用了六活塞式的设计，悬吊方面则采用了PAS（Porsche Active Suspension Management）主动式悬吊，让它的车身高度降低了15mm。 外形方面，升级了性能套件的Macan Turbo也换上了911 Turbo身上的那款21寸轮圈，搭载PDLS Plus和黑色元素的全LED头灯，内装方面则采用全黑色皮革内装，搭配Alcantara皮革材质，一些细节部分也采用了碳纤维材质处理，车门也搭配了厂徽投射灯。
/ 0 comments
本地Brabus性能车的总代理Naza-Brabus，今天为大马消费者正式推介了针对Range Rover Evoque的SRARTECH改装套件。包括前后保险杆、轮圈、尾翼、轮胎、排气尾管、车漆和专属铭牌等配套，全部一共要价5万6,592令吉。 Naza-Brabus在今天的发布会上也展示了一辆装上了全套STARTECH套件的白色Evoque，这辆Evoque使用的是包含在STARTECH套件内的9Jx21 Monostar R橙色轮圈，并且使用Continental CrossContact轮胎，轮胎尺寸为265/40R21。另外消费者也可选购20或22寸的STARTECH轮圈。 装上了STARTECH套件后的Evoque也给人一种焕然一新的感觉，包括前后造型不一样的保险杆，后方的排气尾管、扰流片和尾门上方造型更外放的尾翼，都让整辆Evoque变得更有运动气息。 内装方面，STARTECH配件也为Evoque换上一个更符合人体工学的方向盘，以及铝制的煞车与油门踏板。另外，顾客也可选配名单内没有的Alcantara皮椅，以及不同造型的木纹与碳纤维饰板。 除了外观方面，STARTECH也为Evoque开发着一套针对原厂2.0升SI4引擎的升级套件，一旦这个套件完成开发并加装到原本的引擎后，相信可以协助这具原本就有着240hp马力输出的引擎，爆发出更澎湃的动力。 当然，价格不菲的STARTECH套件全都拥有Naza-Brabus提供的原厂3年或10万公里（视何者为先）保固服务。
/ 0 comments
本地其中一家著名的网络召车服务Grabcar，如今宣布将他们的服务范围扩展到马六甲和沙巴州的亚庇（Kota Kinabalu），加上本来就有的吉隆坡、槟城和柔佛州新山（Johor Bahru），意味着全马如今一共有5个城市地区设有Grabcar服务。 马来西亚Grab区域总经理Jaygan Fu指出，马六甲身为我國历史悠久，而且受到联合国教育、文化与科学组织承认为历史古城，而亚庇也因为美丽的海滩和大自然景象而闻名于世，因此该公司决定将Grabcar服务推广到这两个城市。除了Grabcar服务之外，Grab也同时经营MyTeksi服务，即顾客可透过智能手机进行网络电召传统德士服务。
/ 0 comments
Kia在早些时候对外公布了第四代Rio的渲染图，为即将来临的巴黎国际车展热身，因为新的Rio即将会在巴黎国际车展上与大家见面。 如今，在巴黎国际车展越来越逼在眉睫的时刻，Kia又释出了另一组实车宣传照，让我们能更清楚的一窥第四代Rio的实际外观造型。根据资料，第四代的Rio的车身长度来到了4,065mm（毫米），比上一代增加了15mm；而车宽也增加了5mm来到1,725mm，至于车高则比上一代降低了5mm，来到1,450mm。最重要的一点是它的轴距比上一代增加了10mm，来到2,580mm，同时车头车尾保险杆的前悬和后悬长度也有所增加，让整辆车看起来更加修长。 其它方面，我们这次获得的消息与资料与上一次没有太大出入，车头依然保有“虎鼻”（Tiger Nose）的家族式水箱护罩设计，而且变得更佳修长。Kia表示，全新Rio的设计工作主要由德国和美国加州的设计中心进行，同时也承诺全新Rio将拥有领先同级对手的配备，同时操控体验也会更好。在内装方面，我们之前获得的渲染图显示Rio将适用类似Carens的双色中控台设计，但这次原厂公布的实车照却显示Rio将适用全黑色的内装设计。 Rio在欧洲的同级对手一直都是Volkswagen Polo、Ford Fiesta、Renault Clio和Peugeot 208，而Rio身为Kia历来最好卖的车款（去年一共卖出超过47万3,000辆），这款B-Segment的车型一直都被视为原厂最重要的战略车款之一，目前全新的Rio已经在国外进行了道路测试，并预计将在今年杪在欧洲进入量产阶段。欲知更多有关全新Rio的详情，请留守Paul Tan汽车资讯网。 2016 Kia Rio
/ 0 comments
我们之前为您报导过小改款的Mitsubishi Triton被拍到在马来西亚的道路进行无伪装测试。结果，我们一名来自槟城的读者Raja Rizal就向我们发来了一组他在Roadshow中拿到的小改款Triton宣传册的照片，证实Triton小改款确实即将在本地上市了。 从我们获得的宣传册照片看来，小改款的Triton在外型上与改款前的款式几乎没有差别，比较明显的差异就是小改款后新增了深蓝色的车身颜色选择、18寸的双色铝合金轮圈，以及中间等级也导入了原本在最高等级才有的鱼眼投射式大灯（Projector Headlamp），取代原本普通的反射式灯罩。 动力系统方面，全新的宣传册就直接为我们曝光了小改款后的最大卖点，那就是全新的2.4升MIVEC涡轮增压柴油引擎，取代了原本的2.5升柴油引擎。新引擎的最大特点就是动力输出比旧的引擎更好，拥有181PS马力和430Nm的扭矩，比旧引擎多出3PS和30Nm，同时原厂还声称它拥有同级引擎最佳的动力输出，以及油耗表现更优秀。变速箱方面，原厂没在宣传册中透露端倪，但我们估计依然是搭配五速自排或五速手排。 其实这具新的引擎早就在小改款前已经在泰国面世，不过Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）并没有在当时就决定引进，原因是这具引擎必须使用EURO 5柴油，而我国则迟至最近才开始在比较多的地方推介这种较干净的柴油。随着我国目前有售卖EURO 5柴油的油站数量逐渐增加，MMM也因此决定引进这具更好的引擎。 内装方面，泰国版顶级的Triton GLS LTD加入了从Pajero Sport移植过来的四幅式方向盘，后方增加了另一个12V电源插座，不过这些泰国版的配备会不会随着来到大马暂时还是个未知数，因为原厂没在宣传册内透露内装配备的细节。 不过宣传册有透露的细节是，顶级的双厢式4X4 GLS LTD也将会新增Pajero Sport的Super Select 4WD II四驱系统以及7具气囊。当然，原本就有的车身动态稳定系统和循迹防滑系统也会被保留下来。 泰国版 2016 Mitsubishi Triton
/ 0 comments
属于网络召车服务的Uber和Grab因为有核查司机的背景资料，以及严管司机们对乘客的服务态度而被消费者认为比传统德士更安全，虽然国外的Uber曾经传出过司机抢劫乘客，以及司机被揭发拥有罪案记录却依然获得录用的新闻，但本地却不曾听闻过涉及Uber和Grab司机的刑事罪案。 如今抱持“Uber比德士更安全”想法的人或许要改变他们的观念了，日前在槟城Bayan Lepas就发生了一宗Uber司机抢劫乘客的案件。马新社引述西南景区主任Anuar Omar的谈话指出，该宗劫案发生在上周六（27日）下午5时30分，当时一名担任工厂操作员的印尼女工叫了一辆Uber打算返回Batu Maung的住家，岂料却在路途中被司机抢走1,150令吉的现金、200万印尼盾（613令吉）、一条项链和一架手机。
/ 0 comments
第二代的Chevrolet Colorado小改款早在今年4月就已经被发布，不过我国市场时至今日都还没将这款小改款的Pick-up带入本地市场，随着Naza Automall的Chevrolet陈列室展出了这个小改款的Colorado，相信其发布日期也不远了。 这款Colorado已被证实是美国GM和日本Isuzu之间合作生产的最后一款Pick-up，早前两家车厂就已经各别证实指基于市场考量而终止双方合作开发Pick-up车型的计划。 我们推测本地小改款的Colorado与早前在泰国上市的东南亚版本将采用一样的配置，同样搭配了全自动的头灯组和雨刷、倒车摄影镜头、前后停车雷达和遥控启动引擎功能，安全配备方面也拥有车身动态稳定系统（ESC）和循迹防滑，同时前座的司机和副司机座也备有膝部气囊。 根据陈列室展出的规格介绍表，小改款后的Colorado配备了一个8寸的多媒体荧幕主机，搭配了Apple Carplay和Android Auto两大智能手机的连接系统，高阶车型的安全配备应该也会包括车道偏移警示系统、前方碰撞警示系统和胎压侦测系统。 由于展出的Colorado的全车镜都贴上了全黑的墨镜，因此我们无法一窥它的内装设计。但根据早前泰国曝光的东南亚版本，它的内装设计经过了改变，中控台和仪表板都拥有全新的造型，同时原厂也使用了更多的软质塑胶，并提升组装品质。而在动力系统方面，小改款后的Colorado采用的依然是2.5升的Duramax四缸涡轮增压柴油引擎，但这具引擎经过了原厂的重新调校后，动力输出、油耗表现和废气排放方面都有所进步。 原厂表示，加入了可变涡轮几何（VGT）设计的这具引擎的废气排放达到了Euro 4的标准，并且能在3,600rpm的转速输出177hp马力，并在2,000rpm爆发440Nm扭矩，比之前的161hp和380Nm扭矩增加了不少，变速箱依然是六速自排或六速手排，但变速箱的齿轮比也经过了重新调校。除了动力系统和内装设计外，原厂也在隔音工程上面下了提升功夫，并且更改了原本的悬吊设定和采用电子式辅助的方向盘。 2016 Chevrolet Colorado小改款
