24 May 2023 / 0 comments
使用RFID支付大道过路费的朋友相信有不少人都遇过系统故障或探测器不灵敏，导致时常无法顺利通过收费站的问题，而工程部副部长Abdul Rahman Mohamad日前也表示，工程部已拟定多项措施，正逐步改进我国的RFID系统的妥善率和稳定性。 工程部副部长昨天在国会里指出，工程部已经意识到我国大道收费站的RFID系统存在多项问题和缺陷，导致许多用户无法顺利通过收费站，一些RFID通道更因此而常大排长龙，因此工程部已经和大道局（LLM）合作，采取多项措施希望能改善RFID系统所面对的问题。 他指出，政府目前无意撤走大道收费站RFID通道内的电子栏杆，因为这会引发其它的问题，而工程部和大道局都已向各家大道公司下令，要求大道公司提升RFID系统的维护和检修作业，并且更频繁的为RFID系统进行保养，确保RFID系统随时处于正常运作的状态。 “大道公司也被要求提高大道用户的RFID使用意识，确保他们在出行前先确认Touch ‘n Go电子钱包户口内拥有充足的余额，避免因为余额不足而卡在收费站并引发堵塞问题。” 至于被外界视为是解决问题最有效方案的多流量通道（MLFF）收费系统，副部长表示这套系统的研究和准备工作已经进入结尾阶段，预计可在2025年正式启动，而且会让用户可以选择各种不同的付款方式，如信用卡、提款卡、电子钱包等，这可避免一些粗心的大道用户因为余额不足而卡在收费站造成堵塞的问题。 所谓的多流量通道（MLFF）是指类似于新加坡大道的收费方式，即取消现有传统收费站的电子栏杆，让车辆可直接同行并依靠侦测器收集车辆的资讯，向车主征收过路费，在少了传统收费站栏杆后将有助于车辆通过收费站的效率，大幅度改善收费站前堵塞的问题。
24 May 2023 / 0 comments
德系豪华品牌BMW宣布为旗下定位旗舰的纯电动四门房车i7追加新的车型，为i7推出较为入门的等级eDrive50，与原有的i7 xDrive60与M70 xDrive组成i7车系完整的规格编程。 作为在i7车系中定位入门的车型，i7 eDrive50仅搭载一组后置式的电动马达，在动力输出上也比前后两具马达的xDrive60和M70 xDrive来得要逊色一些，而新的eDrive50也成为i7车系中唯一的后驱车型。 根据原厂公布的资料，新的i7 eDrive50的后置式电动马达拥有455匹马力和650Nm的扭力，让它的0-100km/h加速成绩可在5.5秒内达成，极速也可以达到205km/h，虽然对比两具马达的xDrive60的4.7秒要慢，而且也无法达到后者的240km/h极速，但5.5秒的加速性能和205km/h的极速还是足以满足绝大部份用户的需求。 而在电池部份，原厂暂时并未对外公布新的i7 eDrive50的电池组容量数据，但有明确表示它的综合电耗数据介于19.1-20.3kWh/100km，而且充满电后的续航里程最长可达611公里。 对比原有的i7 xDrive60，虽然新的eDrive50少了一组马达的重量，性能也比后者要弱一些，但两者的续航里程基本一致，根据原厂公布，i7 xDrive60的续航里程最长可达625公里，而后者搭载的电池组容量为101.7kWh。 而在定位旗舰的M70 xDrive部份，它搭载前后两具电动马达形成xDrive四驱系统，综合马力达到660匹，综合扭力1,050Nm，0-100km/h加速只需3.7秒完成，极速可达到250km/h。
23 May 2023 / 0 comments
中国的广汽传祺（GAC）近日对外发表了继M8后的另一款大型七人座MPV，名为传祺E9，一样是一款大型七人座MPV而且定位高端豪华，它在中国市场的价格也不便宜，三个等级的价格介于37万人民币（24万令吉）到39万人民币（25.2万令吉）之间。 全新的E9和去年9月发表的M8其实存在很浓厚的血缘关系，两者除了同样都是大型豪华七人座MPV外，在外观上也有着不少的相似之处，但在一些细节部份有比较明显的差异，如E9采用横栅式的水箱护罩，而且两侧的LED日行灯造型也有比较明显的差异。 去年发表的传祺M8同时提供的纯汽油引擎、插电式混合动力（PHEV）和传统油电（Hybrid）三种不同的动力配置，但这次的传祺E9只提供PHEV一种选择，包含一组2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组电动马达，两者相加起来的综合马力输出达到373匹，综合扭力630Nm。 而在变速箱部份，传祺E9采用的是一组专为油电车而开发的DHT变速箱，这个变速箱仅有两个档位，而且采用前轮驱动的设计。根据原厂公布的数据，传祺E9的0-100km/h加速表现为8.8秒，对于一款车重超过2.4吨的大型MPV来说，这样的加速性能其实已经相当优秀。 根据资料，传祺E9采用的是一组25.57kWh的锂离子电池，充满电后拥有136公里的纯电续航里程，使用一般的AC家用充电桩需要3.5个小时充满电，而如果使用DC快充则只需要30分钟，但原厂并未公布它支援多少功率的DC快充技术。 作为一款PHEV，传祺E9的油耗数据才是它的最大亮点，由于同时搭载了传统内燃式引擎和电动马达，让传祺E9的满缸汽油加上电动辅助的综合续航里程可以达到1,032公里，官方公布的油耗数据为6.05L/100km。 在车身尺码部份，传祺E9的车身长度根据不同等级介于5,193mm到5,212mm之间，其轴距（前轮到后轮中心距离）和M8一样为3,070mm，车身宽度1,893mm，车身高度1,823mm，对比现有的Toyota Alphard更长、更宽，只有在车身高度的部份比Alphard稍矮。 在配备部份，传祺E9其实和传祺M8高度相似，两者都搭载了许多豪华车款应有的配备，如12.3寸的全液晶荧幕数位化仪表板、14.6寸的触屏式荧幕主机，而且前排副司机座还有独立的12.3寸影音荧幕，第二排两个乘客座位还有单独的5寸荧幕主机，同时车顶还有一个吸顶式、供后座乘客使用的15.6寸荧幕，让全车的荧幕主机总数来到6个！ 作为一款豪华MPV，传祺E9所搭载的音响系统也有所讲究，在高阶等级上的传祺E9搭载的是由Yamaha提供、16支喇叭组成的音响系统，而入门车型则搭载12支喇叭组成的音响系统。 除此之外，传祺E9还标配了18寸的轮圈、后座的黑色私密玻璃、全景式玻璃天窗、第一和第二排的电动座椅、车内气氛灯、电动尾门、三区恒温冷气系统、负离子空气净化系统、Qi手机无线充电面板等。 而在安全配备部份，传祺E9搭载了名为ADiGO Pilot的半自动驾驶辅助配套，这个配套包含了前后双向的自动煞车辅助系统（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、自动停车辅助和360度环景摄影系统等。
23 May 2023 / 0 comments
自去年杪起，我们便已报道，UMW Toyota Motor（UMWT）或将在今年引进全新大改款的Toyota Innova混动版，眼下距离新车在本地面市的日子已经不远了？ 日前，本地知名的汽车博主RiderAth在其Facebook公众主页分享了两张独家谍照【点击这里】，揭露新一代的Toyota Innova已在本地现身（尚不清楚是否混动版）。当时一批（6辆）崭新的Innova正在货运车上准备送往某处，这也意味着新车极可能在近期内正式于本地发布。 今年初，UMWT曾公开表示将在其产品系列中增加第二款HEV车型，并补充说混合动力技术是目前最适合我国的新能源技术。虽然官方并没有提到所谓的第二款HEV车型究竟是哪一款，或者是否会在本地组装，但我们认为当前最有潜力的Toyota新车是去年杪甫在印尼全球首发的全新第三代Innova（印尼称为Innova Zenix）。 这款大改款的跨界MPV改用了自家最新的TNGA模组化底盘，因此不再是之前的后轮驱动而是改为前轮驱动配置，在乘坐舒适性上也会比上一代更好，更符合家用MPV的定位。 新一代的Innova还采用了Toyota集团最新的Dynamic Force系列引擎，油电版的Innova采用的是一具代号M20A-FXS的2.0L四缸自然进气汽油引擎，引擎本身就有152匹马力和187Nm的扭力，搭配一组可额外输出113匹马力/205Nm扭力的电动马达以及CVT变速箱。 如果总代理真的在明年引入油电版的全新Innova来马，那这款MPV也会是继全新大改款的Vios之后，Toyota明年在本地的另一款重点明星产品，毕竟Innova过去多年来在我国的销量其实也算不错，在道路上的能见度也不算低。所以，我们就拭目以待吧！ 2023 Toyota Innova官图
23 May 2023 / 0 comments
日系豪华品牌Lexus宣布进一步拓展该公司在我国的销售与服务据点，并且在雪州巴生（Klang）开设全新的销售与陈列室，这家全新落成的Lexus Klang汽车陈列室已在今年1月开始试营，并在今日正式开幕！ 全新的Lexus Klang汽车陈列室坐落于巴生第17区，地址为Lot 1137, Jalan Kepayang, 41050 Klang, Selangor，是由代理商PCK Klang Motor私人有限公司负责营运，目前仅提供新车展示与销售服务，至于售后服务如保养和零件供应等，则必须前往PCM Klang位于Sungai Rasah的保养与服务中心。 根据介绍，这家新落成的Lexus陈列室采用了许多环保与可再生/永续材料建造与装横，号称比一般传统建筑材料拥有更长的使用寿命，而且在建造和后续使用过程中也能减少对环境的负面伤害，而陈列室内采用的许多家具也号称是由环保材料打造。 不仅如此，为了减少耗电量以达到环保效果，这家新的Lexus陈列室也大量采用了低耗电量的LED光源，并且采用了智能化系统，在侦测到环境范围内有人移动或经过时才会自动亮灯，同时也在陈列室内栽种了许多绿色植物，号称是一家对环境友好的新车陈列室，同时符合政府要在2050年成为碳排放中和国家的愿景。
23 May 2023 / 0 comments
过去多年来，日本一直稳居全球汽车出口冠军宝座，不过这一现象很大可能会在今年产生变化。回顾2023年第一季度，中国的汽车出口量首次赶超日本，朝“全球第一大汽车出口国”的目标迈进。 根据官方数据显示，今年开年的首三个月，日本的汽车出口量为104万7,000辆，反观中国的汽车出口量则录得106万9,000辆，后者的汽车出口金额排名前十位的国家依序分别是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国，累计出口金额达227.4亿美元。 按金额排名，俄罗斯在今年首季成为中国汽车最大的进口国；中国汽车品牌在俄罗斯汽车市场增长强劲，其中，奇瑞（Chery）、哈弗（Haval）和吉利这三个品牌在俄罗斯的销量分别增长了204%、100%和129%，总共销售了超过4.8万辆，占2023年第一季度俄罗斯新车总销量的近三分之一。 据俄罗斯卫星通讯社报道，2022年，俄罗斯人购买了12.18万辆新的中国轿车。此外，俄罗斯《消息报》也援引俄罗斯开放银行的消息称，2023年第一季度，中国汽车在俄罗斯市场份额达42.5%。 中国媒体报道，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，今年中国汽车出口的主要动力仍是俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代，以及中国的新能源汽车出口竞争力提升。 中国汽车协会预测，如果一季度的出口趋势持续下去，中国2023年的汽车出口将达到400万辆。如此一来，中国很有可能在2023年全面超越日本，正式成为世界上最大的汽车出口国。 目前，上汽、奇瑞、中国Tesla、吉利、长安、长城、比亚迪是中国汽车出口的生力军。今年1月至4月期间，上汽所累计的出口汽车为31.3万辆，奇瑞24.4万辆，中国Tesla则是12.8万辆。
23 May 2023 / 0 comments
日系豪华品牌Lexus近日对外释出了一则新品预告，对外界提前预告了即将发表一款定位比现有Lexus UX系列更入门的小型SUV产品，名为Lexus LBX系列，这款全新的入门级SUV将在今年的6月5日，于意大利时尚之都米兰城正式全球首发！ 根据外媒报道，新的Lexus LBX系列将会采用Toyota集团最新的TNGA-B模组化底盘打造，这个模组化底盘目前已被应用到欧规版的Yaris Cross、Aqua（Prius C在欧洲市场的名称）和Sienta等多款入门级车款上，属于一个紧凑型的模组化底盘。 根据Lexus所发表的预告，LBX在车头的造型上将会与现有的其它产品存在明显的外观差异，在UX、RX、NX等车型上被设计在头灯组下端的箭矢状LED日行灯被反过来设计在头灯组的上端而且朝外往下勾勒，头灯组的设计也并非来自现有车款的造型语汇，属于全新的设计灵感。 虽然如此，新的Lexus LBX看起来还是延续了现有Lexus的水箱护罩的新时代纺锤型造型，而且也一样提供了和全新RX一样的古铜色车身配色，外观比UX和NX更显动感和年轻，主打年轻族群。 根据一些外媒的报道，新的LBX系列虽然定位为一款都会型的跨界车型，但它其实被原厂视为是已经停产的Lexus CT系列的后继者，在经历约10年的产品周期后，Lexus CT 200h已在去年10月正式步入停产。 而在动力规格部份，外媒称新的Lexus LBX将会搭载和欧规版Toyota Yaris Cross同一组的Hybrid油电动力系统，由一具1.5L的三缸自然进气汽油引擎搭配一组马达，综合马力输出116匹，搭配CVT变速箱。
23 May 2023 / 0 comments
继第二代的Lexus LM在今年4月全球首发之后，被视为与Lexus LM血缘关系浓厚的同集团另两款豪华MPV Toyota Alphard与Toyota Vellfire何时会发表全新大改款的车型也成为了外界的关注点，而最新的消息就是下个月，Alphard和Vellfire就会迎来全新大改款的全球首发！ 日本媒体《Car and Drive》最近也对外曝光了下一代Toyota Alphard和Vellfire的外观照，让外界提前一窥全新Alphard与Vellfire这两款孪生豪华MPV的外观造型与设计亮点。 根据该媒体曝光的照片，全新的Alphard在外观上承续了这一代车头造型的设计语汇，采用许多点钻式的镀铬造型点缀，甚至水箱护罩的面积还进一步向车头的左右两侧拓展，并且进一步与两侧头灯组结合在一起，并把其LED日行灯也整合设计成点钻式的造型。 而在Vellfire的部份，对比Alphard整个布满镀铬装饰的车头，Vellfire在镀铬材质的部份明显少了许多以迎合一些不太喜欢大面积镀铬造型的客户群，而Vellfire的水箱护罩虽然一样变大了，而水箱护罩的护网造型也从点钻式改为横栅式，镀铬面积也明显比Alphard少了，而且保险杆的设计也比Alphard更动感。 而根据早前在中国被曝光的一组照片也显示，全新Alphard的车尾灯造型也呼应了车头点钻式的设计，采用了许多点钻式的LED发光体，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但尾灯的面积明显被放大，衬托诺大面积的车尾。 新一代的Toyota Alphard/Vellfire应该会和已经发表的Lexus LM一样，采用来自集团最新的TNGA-K模组化底盘，在车身尺码尤其是轴距的部份被指会比这一代更大，拥有更宽裕的乘坐空间，同时因为用上最新的模组化底盘，因此在操控和稳定性的部份也会比这一代更好。 在动力组合的部份，预计Aplhard/Vellfire也会和Lexus LM采用类似的动力组合，原本的3.5L V6自然进气引擎预计会被彻底退役，取而代之的是全新的2.4L四缸涡轮增压汽油引擎，而且还会推出Hybrid油电版本，采用一具2.5L的Dynamic Force四缸自然进气引擎搭配电动马达组成。 第二代Lexus LM
22 May 2023 / 0 comments
日前，宝腾旗下科技子公司ACO Tech与其合资伙伴HeiTech Padu签署了一项合作备忘录（MoC），两家公司将携手合作，将槟城的智能停车系统整合到Proton汽车的中控台主机，即Atlas多媒体信息娱乐车载系统当中。 “智能停车解决方案（Smart Parking Solutions）是一个先进的停车管理平台，它利用传感器、应用程序和云计算等最先进的技术来提供停车位的可用性、位置和收费等实时信息。”HeiTech总裁兼执行副主席Datuk Seri Mohd Hilmey Mohd Taib这么表示。 他补充道：“我们致力于通过应对日常挑战的尖端解决方案来改善马来西亚司机的生活质量。我们有信心将槟城智能停车系统整合到Proton汽车后，将改变马来西亚汽车业的游戏规则。” “一旦推出（系统）后，有关系统可让司机的汽车主机引导他们到附近可用的停车设施，从而节省寻找停车位的时间。不但如此，他们还可以通过主机以数字方式支付停车费，而无需使用手机。” HeiTech的智能停车解决方案是马来西亚首个集成诸多功能的停车系统，目前该系统已在槟城和吉打居林成功推行。除此之外，该公司还拥有其他智能解决方案，包括为地方政府提供更好地管理税收和租金的工具、有效和高效的沟通渠道、减少场外服务运营、加强账单和报表的交付以及宣传旅游景点等。
22 May 2023 / 0 comments
大马汽车商公会（MAA）公布了今年4月的汽车销售数据。上个月，本地合共卖出了46,583辆新车，相比起前个月（3月）的78,849辆暴跌了32,266辆，百分比下跌41%。 必须说明的是，3月本地录得的新车销量是历史纪录新高，而且当时正是车商们赶在完成新车销售税（SST）豁免政策结束前的最后一个月，故而销量会比往常的月份来得更高。 此外，再加上上个月我国迎来了开斋节连假，导致工作天数缩短，MAA认为以上两大因素是上个月新车销量暴跌的主要原因；对于今年5月，MAA预测本月的销量将高于上个月，因为供应链问题已有所改善，而且5月的工作天数更长。 无论如何，与去年同比，上个月的销量仍低于2022年4月的57,606辆，百分比下跌19%。即便如此，2023开年至今的新车总销量为239,183辆，相比下高于2022年的217,452辆。 至于产量方面，我国在上个月一共生产了41,160辆新车，这一数字远低于3月的76,069辆，甚至是去年同月份的54,734辆。不过，从今年年初至今的总产量来看，截至2023年4月尾，我国的新车总量为239,554辆，高于去年同时期的208,894辆。
