30 August 2022 / 0 comments
我国国产汽车品牌宝腾的母企DRB-Hicom宣布，旗下全资子公司Edaran Otomobil Nasional（EON）将与全球第五大快速装配服务品牌Petromin Express携手成立合资企业，以进一步进军汽车维修业务，扩大其在售后汽车服务市场的影响力。 Petromin Express是沙地阿拉伯公司，Petromin Corp旗下的子公司，在双方的合作框架下，其将持有合资企业的51%股权。 根据官方表示，这家新的合资公司将在明年，也就是2023年1月开始进行试点运营，并把目标设在18个月内开设四家门店。同时，该公司也将以Petromin Express位于沙地阿拉伯的门市为蓝本，旨在为大马车主提供独特且快速的售后服务体验。 据了解，这家新的公司将向所有车辆提供服务，但只针对车龄介于5至10年，过了原厂保修期后的车辆。该公司希望能够在大马庞大且不断增长的汽车售后市场中分一杯羹，这一领域在2021年期间创造了约420亿令吉的收入。 两家公司在一份联合声明中表示，该试点将使管理层能够为业务制定更长的战略路线图，包括扩张的资本要求。 “Petromin与DRB-Hicom的合资公司将通过与汽车行业知名且值得信赖的企业品牌合作，进入利润丰厚的大马售后服务市场。他们丰富的专业知识和经验，加上DRB-Hicom的市场情报和广泛的客户影响力，将创造理想的协同效应，将这种合作关系推向更高的高度。同时，我们很高兴能够为大马提供一种崭新、负担得起和方便的服务。”DRB-Hicom集团董事总经理Datuk Seri Syed Faisal Albar这么表示。 Petromin集团首席执行长Kalyana Sivagnanam也指出：“Petromin积极寻求与全球志同道合的行业领导者合作，并将与DRB-Hicom的合作伙伴关系作为将专业知识、网络、产品和服务引入当地市场的枢纽。因此，可能性是无穷无尽的。” “经过数十年改变中东和北非地区的移动解决方案格局，Petromin期待为马来西亚和全球的客户提供转型和开创性的售后服务体验。我们乐观地认为，面对改变游戏规则的技术、经济和社会趋势，这种关系将对市场产生重大影响。”他补充道。 Petromin经营着世界第五大售后服务网络，在沙地阿拉伯拥有700多家网点（门市）。 Petromin润滑油品牌以40%的份额控制着沙地市场，并出口到中东和北非地区和亚洲的35多个国家。该集团还以同一品牌经营加油站，并在该国分销Nissan汽车。
29 August 2022 / 0 comments
宾士旗下的性能子品牌AMG已经55岁啦！为了纪念AMG成立55周年，Mercedes-AMG发布了一款特别限量版的跑车，那便是Mercedes-AMG GT3 Edition 55，新车在全球仅限量5台发售！ 据了解，由于这款跑车并没获得国际汽车联合会（FIA）认证，因此在空气动力学、引擎、排气和重量方面均无任何限制。据悉，新车的价格约为625,000欧元（约372万令吉）。 作为“段位”更高的性能跑车，AMG GT3 Edition 55搭载自家的6.3升V8涡轮增压汽油引擎，这具引擎经过特别调校之后，可提供650匹马力或比FIA认证版本多出约100匹马力；更重要的是其排气系统也没有配备强制消音器，非常热血。 外观上，新车身上多次配有红色的拉花，并且侧面的Affalterbach拉花更显身份，同时尾部配备的大尺寸尾翼上也有红色的“55”字样，用来表证其特殊身份。 内饰方面，它的座舱采用轻质铝合金管架机构，并焊装防滚架。此外，新车还装备了数字赛车仪表盘、多功能赛车方向盘、碳纤维赛车座椅等。当然，“Edition 55 – 1 of 5”字样的座椅刺绣也凸显了它的特别之处。 另外，AMG GT3 Edition 55的座舱内还配备了由Bosch提供的最新一代数据显示单元（DDU），可显示速度、引擎转速、工作温度、单圈时间等相关信息，而AMG 55周年标志也将在启动时出现在屏幕上。
29 August 2022 / 0 comments
中国的长城汽车集团（GWM）日前宣布旗下拥有的子品牌哈弗汽车（Haval）将在2030年全面停止销售仅搭载传统燃油引擎的车款，并全面过渡成为电动化的品牌以迎合未来时代的发展趋势。 Haval是长城汽车集团旗下专攻SUV市场的子品牌，根据长城汽车的这项宣布，Haval在2030年将不再生产和销售非电动化的车款，也就是说在2030年开始，Haval只会生产和销售拥有电力辅助的新能源车，如传统油电的Hybrid、插电式混合动力的PHEV甚至是纯电动的EV车款等。 而在2030年之前，Haval也设定目标要在2025年让旗下的新能源车全球销售比例提高到总销量的80%，同时其母公司长城汽车也将在2025年前投资1,000亿人民币（650亿令吉）用作新能源车和电池技术的开发与生产用途。 由于长城汽车携同旗下数个子品牌在近年高调宣布重返包括我国在内的东南亚市场，因此中国长城汽车集团的这项决定也将直接影响到该集团旗下数个子品牌在东南亚地区的产品规划，预计未来东南亚市场的Haval车款也都会以Hybrid或PHEV为主。 目前长城汽车已经预告将在今年向本地市场引入Haval H6，而这款SUV也已经在泰国以PHEV的形式上市，搭载一具1.5L的涡轮增压汽油引擎，搭配马达后的综合马力达到326匹，综合扭力530Nm，而另一款即将来马的Haval Jolion也预计会以油电版本的形式上市。 除此之外，同样隶属长城汽车集团旗下的纯电动车品牌欧拉（Ora）日前也已经确认会进入大马市场，而首款引进的产品已经确认是名为欧拉好猫（Ora Good Cat）的EV掀背车。
29 August 2022 / 0 comments
逐步禁止传统燃油汽车向来都被许多人视为是各国政府的事，一般私人企业基本只会配合政府所实行或倡导的政策，鲜少会主动积极的提出相关的禁止传统燃油车款的政策。 不过澳洲一家非国营的金融机构澳大利亚银行（Bank Australia）最近就主动提出了一项逐步禁止传统燃油车的政策，那就是从2025年起该银行将停止向传统燃油车提供贷款，意味着到时想要购买传统燃油车的消费者要嘛就是现金买断，要嘛就是向别家银行申请贷款。 澳大利亚银行在他们的官网上宣称他们是澳洲国内首家主动提出禁止传统燃油车具体政策的商业银行，这家银行早前已经宣称要协助澳洲在2035年达成全面禁止传统燃油车上路。 其实该银行也并非第一次主动响应环保政策，早在2019年，该银行就宣称成为澳洲第一家在日常业务上全面使用再生能源的金融机构，并且宣称不会再向矿物能源（如石油、天然气）领域进行投资，因此类能源属于无法再生的消耗性能源，且会对环境和气候带来负面影响。
29 August 2022 / 0 comments
马来西亚并不是唯一一个受到国际油价上涨而正在苦恼的国家，我们的邻国印尼也同样遭受相同的窘境。最近国外媒体就报道称印尼政府正打算重新检讨该国的汽油补贴政策，并可能调高该国的油价同时取消部份汽油津贴。 根据国外媒体《路透社》的报导，印尼国会的国家能源委员会最近就和该国的国营石油公司Pertamina的高层举行了闭门会议，针对居高不下的国际油价为印尼政府带来的财政压力进行了磋商以寻找解决策略。 该媒体指出，会议一共提出了数项建议，其中Pertamina向印尼政府建议提高印尼国内的汽油零售价格，让RON 90的汽油从原本的每公升7,650印尼盾（RM2.31）涨价成1万印尼盾（RM3.02）；RON 92汽油从12,500印尼盾（RM3.77）涨价至1.6万印尼盾（RM4.83）。 印尼的国家能源委员会副主席Eddy Soeparno也指出，除了调涨汽油零售价外，另一个在会议中被提出的建议就是针对性的为印尼人民提供汽油津贴，如禁止大排气量汽车添购获得政府补贴的汽油，同时把最多人使用的RON 90汽油的价格提高到每公升9,500印尼盾（RM2.87）。 印尼政府早前指出，随着国际油价居高不下，该国政府预计今年为国内汽油提供的补贴金额将会高达502兆印尼盾（1,514亿令吉），是原本财政预算案所提出的金额的三倍之多，而这也造成了印尼政府沉重的财务负担。 另外，该国能源委员会主席Sugeng Suparwoto也说，若政府最终决定调涨国内的汽油零售价格势必会为人民的生活与社会经济活动带来影响，因此政府预计会向低收入阶层人民派发援助金，以抵消到时所引发的通货膨胀压力。
29 August 2022 / 0 comments
继早前，我们报道了本地在售的Hyundai Staria即将迎来十人座版本之后，总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）上周五就释出了新车的预告，说明新车很快就要发布了？ 现款全新的Hyundai Staria是在去年10月正式登陆本地市售，新车在本地只提供2.2D Premium单一版本，而且这款韩系MPV在本地为七人座布局版本，其售价为RM366,768（上路价，不包车险）。 无论如何，到目前为止，官方并未透露任何有关新车的消息，包括规格配备信息等，但通过此前我们取得的谍照，它的配备将与2.2D Premium版本有所区分。 如无意外，这款新增版本的Staria定位可能比七人座版本更低，与现款2.2D Premium版本相比，它的内装配备显得更加“阳春”，其原本的8寸中控屏换成了最基本的主机（无触屏），同时也采用了设计更简单的冷气控制面板和排挡杆，而非按钮机构。 尽管如此，数位化显示仪表板和皮革内饰似乎仍被保留了下来。至于外型方面，其用料相比下也显得更加单调，并且中网进气格栅的造型设计也有所不同，头灯组内的灯源也似乎更换为卤素单元，而非2.2D Premium上标配的LED灯源。 至于座椅布局方面，这款新的Staria将提供四排座椅（2-3-2-3）设定。值得一提的是，其前排的中央鞍座采用可折叠式设计，虽然内饰取消了Alcantara麂皮材质，但头顶上的冷气出风口依然被保留下来。 动力方面，目前我们还无法掌握具体消息，但预计它很有可能沿用2.2升的四缸涡轮增压柴油引擎，这具引擎的最大输出功率为177 PS，以及431 Nm，并采用八速自排变速箱，以及前轮驱动设置。 无论如何，虽然配备稍显单调，但通过更多的座位布局，这一版本的Staria可以针对那些希望有更多座位的客户，但不一定需要2.2D Premium版本上的所有配备。不但如此，十人座布局的Staria还可以取代当前的Grand Starex（11座布局），后者凭借出色的载客机能一直备受酒店和旅游业者们的欢迎。
26 August 2022 / 0 comments
根据海外媒体Car Expert报道，于2019年全球首发的Ford品牌旗下首款纯电动SUV，Ford Mustang Mach-E即将登陆澳洲市场，同时也确定将在明年于纽西兰发布。 澳洲Ford官方表示，这款电动跨界SUV在当地上市的机会并非受到市场需求不足的因素所影响，反之是供不应求；事实上，新的Mustang Much-E自亮相以来便好评不断。 在美国，新车第一年所发售的近50,000辆配额在短短四个月内便全数售馨。有鉴于它正在为澳洲和纽西兰等右驾市场做准备，兴许趁着我国政府对电动车领域实施的友好政策期间，我们将有机会见证这款纯电野马的到来。 参考美国市场，新的Mustang Mach-E共划分为好几个等级。在电池方面，当地的消费者可选配75.7kWh或98.8kWh的电池组。官方数据显示，新车EPA测试工况下的续航里程为370km-480km不等。 动力方面，标准续航版本无论是后驱还是四驱，动力系统最大功率均为258匹马力，峰值扭矩分别为415牛顿米和565牛顿米，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒。 至于长续航后驱版的最大功率为286匹马力，峰值扭矩为415牛顿米，0-96km/h加速时间为6.5秒；长续航四驱版的最大输出则达337匹马力，以及565牛顿米，0-96km/h加速时间为5.5秒；最后，顶级的GT版可榨出最大465匹马力和830牛顿米的峰值扭矩，0-96km/h加速只需3.5秒。
26 August 2022 / 0 comments
下周三就是国庆日，我国武装部队为了国庆日庆典的阅兵仪式近期也开始不断的举办彩排仪式，因此吉隆坡独立广场一带近期也陆续看到许多军用交通工具包括直升机、战斗机、坦克、装甲运兵车等出现，但这些军备在一般民用公路上出现有时却会带来一些困扰。 根据吉隆坡市政局（DBKL）属下的吉隆坡综合交通资讯系统（KLCCC，前称ITIS）的官方推特账号今早10时29分发布的消息，一辆隶属大马陆军的主战坦克因为故障而抛锚在白沙罗路（Jalan Damansara）朝往KL Sentral的方向路段导致交通堵塞，并促请附近地区的驾驶人士提高警惕。 根据KLCCC在推特发布的照片显示，这辆主战坦克抛锚在繁忙的道路中间车道，而坦克后方则有相信是陆军宪兵或交警的执法单位正在维持和指挥交通秩序，避免后方来车因闪避不及而撞上抛锚的坦克最终酿祸。 据悉，这辆抛锚的坦克后来在上午11时许被相关单位拖吊到另一处安全的地点，事发路段的交通也开始恢复正常状况。虽然这起交通事故已经获得解决，但也再次暴露出军用装甲车或坦克在和平时期是否应该为了彩排而在一般民用公路上行驶的问题。 根据照片，这辆抛锚的主战坦克是波兰生产的PT-91M主战坦克，是由上世纪70年代苏联时期生产的T-72主战坦克改进而来，我国的PT-91M主战坦克是在2007-2010年开始由波兰生产并交付给大马陆军使用，和许多军用坦克一样，它的极速只有65km/h，因此大家下次若遇到这类型的军用坦克或装甲车，务必提高警惕放慢车速，以免因为彼此车速差距过大闪避不及而发生意外事故。
26 August 2022 / 0 comments
2022 Proton Saga 1.3 Standard AT 今年5月才发表第二度小改款（MC2）车型的Proton Saga如今宣布将会追加另一个售价更便宜、定位更入门的等级，名为Saga 1.3 Standard Lite AT，它的价格比原本最入门的Saga 1.3 Standard AT/MT更便宜一些。 新的Saga 1.3 Standard Lite AT的售价为RM38,300，对比Saga 1.3 Standard AT的价格还要便宜了500令吉，而且一样享有5年或15万公里的新车保固，并且有3次的保养免工资优惠，但在配备上也比后者要更为阳春。 2022 Proton Saga 1.3 Standard AT 在配备部份，这个新的入门等级对比原本的Standard AT主要是少了三项主动安全辅助配备，分别是车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）和斜坡起步辅助系统（HHA）。 而其它配备如传统卤素灯泡的头灯组、14寸铝制轮圈、手动折叠电动调整的左右后视镜、绒布手动座椅、N95冷气滤网、标准蓝牙音响主机、双音响喇叭、双气囊、两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）等都有标配。 2022 Proton Saga […]
25 August 2022 / 0 comments
在早前宣布从6月1日延期之后，雪州的梳邦再也市政厅（MBSJ）如今确认将在9月1日开始在管辖区内的6个繁忙商业区实行限时停车2小时的政策，到时这些地点的公共停车位将限制每辆汽车最多只能连续支付2小时的停车费。 这6个即将实行限停2小时政策的商业区分别是USJ 10、SS 12、SS 15、USJ 21、Bandar Puteri Puchong和Puchong区的Jalan Kenari，受影响的都是由MBSJ管辖的公共停车位，而MBSJ也会在这些区域内的停车格画上“2小时停车区域”（Zon Parkir 2 Jam）的黄色标志。 根据梳邦再也市长Johary Anuar的说法，MBSJ已在辖区内的4.5万个停车位当中规划出2,106个限停2小时的停车位，当中有1,895个停车位已画上“2小时停车区域”的标志用来提醒车主，而未来这些限停2小时的车位数量也会增加。 在停车收费方面，这些限停2小时的车位的首30分钟收费为50仙，而在连续停满2小时后，车主就必须把车子移开否则就会遭到MBSJ的执法单位开罚单甚至会被拖车，若之后要在同一天内把车子停在同样限停2小时的车位，就必须先等待1小时的“冷却期”。 举例，如果同一位车主在SS 15的商业区内连续停车满2小时，之后他就必须把车子移开有关的停车位，并等待一个小时之后才能再把车子停在同为实行限停2小时的相同或其它区域，包括USJ 10、SS 12或Bandar Puteri Puchong等。 无论如何，为Johary Anuar也表示限停2小时的政策仅限于一般普通的停车位，相同区域内的残疾人士（OKU）停车位以及商家长期租下的专属停车位将不受影响，持有社会福利局发出的残疾人士身份证的车主依然可以把他们的车子停在有关的OKU停车格内，无需遵守2小时的限停政策。
