BMW Malaysia公布了2025年旗下在售新车的价格表，结果与去年相比，几乎所有车型的售价均已调涨，涨幅高达RM11,000或3.51%，若计入BMW Service Inclusive（BSI）配套，即延长质保和定期保养服务，涨幅则高达RM15,200或3.54%。 尽管如此，部分车型在这次最新的价格调整中保持不变，其中包括第三代的G01 BMW X3，以及纯电动版的iX3。不过，最新大改款的G45 BMW X3早已在去年6月全球首发，只是本地还未跟进，相信未来新车登陆大马后售价也会有所提高。 值得一提是，现款本地在售的X3系列只提供sDrive20i M Sport、xDrive30i M Sport，以及xDrive30e M Sport三款车型，其余两款Final Edition版本已下市；同样，基于G01平台的iX3也将逐步停产，为下一代Vision Neue Klasse X车型的量产版让路。 此外，这次未调涨的车型还有两款i4系列的电动车，即i4 eDrive35和i4 M50，不过它们是改款前的产品，而原有的i4 eDrive40 M Sport已从售价列表中被剔除。 另一方面，BMW 5系列是品牌旗下最受欢迎的车款之一，这款豪华行政房车也即将迎来新的530i M Sport版本（预售价RM400k），只不过现款在售的520i和520i M Sport将调涨RM8,000（选配BSI配套则涨RM11,400）。 旗舰房车7系列方面，官方已取消了原本的Pure Excellence版本，仅保留M Sport版本，但价格上涨RM8,000（含BSI配套涨RM13,100）；除此之外，2系列Gran […]
BMW Malaysia今天举办了一场总结2024年业绩表现的汇报会，根据官方数据，该集团去年涵盖BMW、MINI，以及BMW Motorrad的综合销量累计达13,500辆，与2023年同比虽下滑了10%，但依然稳坐本地豪华汽车品牌一哥地位。 值得一提是，在该集团录得的总销量当中，有66%为本地组装（CKD）车型，而且集团旗下的电动车也交出了亮眼表现，共交付了超过2,700辆，占总销量的20.5%，进一步确立了豪华电动车市场龙头地位；截至目前为止，该集团已在本地售出近33,000辆电动车。 仔细来看，BMW品牌2024全年共交付超过10,500辆新车，其中X系列的SUV车型（官方称之为SAV）表现最为出色，销量达3,600辆，而X1 sDrive20i是BMW品牌旗下最畅销的车型，销量达1,500辆，与前年同比激增195%。 除此之外，BMW 3系列和5系列也表现不俗，分别交付了逾2,700辆和790辆，其中BMW 320i M Sport以1,400辆的成绩连续两年领跑细分市场。 在MINI方面，该品牌去年共卖出了1,400辆新车，其中本地组装的MINI Countryman以340辆的销量成为最受欢迎车型，纯电动MINI Countryman SE ALL4自上市7个月内交付了320辆，是品牌电动车的销量亚军。 至于BMW Motorrad，该品牌延续“Make Life A Ride”理念，去年共交付逾1,600辆摩托，其中R 1250 GS Adventure最为畅销，卖出超过300辆；此外，适合城市通勤的BMW C 400 GT也推动市场增长21%。 回顾过去，大马BMW集团在2024年共推出了27款新车型，其中12款为纯电动车。其中新的iX2 xDrive30 M Sport是市场焦点，自4月面市以来交付超过460辆，紧随其后的则是BMW i5 eDrive40 M Sport，共售出超过400辆。 […]
BMW Malaysia今天在总结2024年业绩表现的汇报会上带来了数款新车，其中包括本地在售5系列最新扩充的版本，也就是BMW 530i M Sport。这也是继纯电动版i5 eDrive40 M Sport、i5 M50 xDrive、汽油版520i、520i M Sport之后，BMW在本地投放的第五款5系列车型。 价格方面，新的530i M Sport的官方预售价为RM400,000。作为参考，520i的售价为RM332,800、520i M Sport则售RM349,800（这是以2年保固为准，若要原厂的5年保固+5年保养配套，就必须额外加价）。 外观上，530i M Sport本质上和之前已经推出的520i M Sport是一样的，新车的内外观造型有了M Sport套件的加持，而且前后保险杠造型也更加运动化。此外，新车也采用了不同的轮毂样式（20寸938M样式M专属轮毂）与其他版本做出区分。 内装部分也依然维持不变，新车一样采用了M Sport的真皮包覆三幅式运动化方向盘（标准版520i为两幅式），中控台原本的黑色削光木纹饰板改为运动感较强烈的铝合金饰板，搭配黑色亮面饰条。 此外，新的530i M Sport同样搭载12.3寸的数位化仪表板以及14.9寸的中央荧幕主机（采用带有QuickSelect功能的BMW OS 8.5车载作业系统），两个不同尺寸的荧幕采用一体式的连接式设计，而且与520i不同的是，它改搭带10个扬声器，且输出功率达655瓦的Bowers & Wilkins环绕高级音响系统取代原本的Harman Kardon音响。 其他标配的还包括有Apple CarPlay/Andorid […]
德系豪华品牌BMW今天正式向我国市场发表了去年4月全球首发的更新版BMW i4 eDrive35 M Sport，这款四门纯电跑放如今在配备和外观部份都与之前存在些许差异，它在我国的正式售价为RM294,800（2年保固），若想要享有原厂4年不限里程保固以及6年保养配套，其价格则是RM315,600。 i4在更新版之前于我国市场同时提供eDrive35、eDrive35 M Sport、eDrive40 M Sport和高性能的M50版本，而这次发表的更新版eDrive 35 M Sport版本则与之前同规格的版本贵了1万令吉，至于其它版本则未有消息提及未来会否也会在本地获得更新。 更新后的i4 eDrive35 M Sport搭载了重新设计的双肾型水箱护罩，其搭载的中网改为了点钻式面板的设计，并且也搭载了BMW Selective Beam智能化主动遮蔽头灯组，还有就是L字型的LED日行灯，后尾灯组的设计也与之前不太一样。 其它外观部份的差异则没有那么明显，这次新加入的锻造式设计的铝制外观饰板用来取代之前的灰色饰板，而且轮毂也从原本的18寸升级为19寸。内装部份，它换上了全新平底化设计的方向盘，冷气出风口的设计也经过优化并且具备氛围灯的设计。 此外，它也一样搭载了12.3寸的微曲面数位化电子仪表板以及14.9寸的荧幕主机，而且还有抬头显示器（HUD）、三区自动恒温冷气系统、Qi手机无线充电面板、附记忆功能的电动皮革座椅。 在动力规格的部份，i4 eDrive35 M Sport搭载一组后置式的电动马达，因此也是后轮驱动，它的功率达到286PS/400Nm，0-100km/h加速成绩只需6秒整，极速可达190km/h。 而在电池与续航部份，它的电池容量为70.3kWh（可用容量为67.1kWh），对比之前有小幅度的增长，官方宣称的续航里程达到500公里（WLTP测试标准），更新之前的续航里程则是483公里。它支持11kW的AC慢充以及180kW的DC快充，若使用AC慢充需要7小时才能充满电，而使用DC快充则只需32分钟就可从10%充电至80%。 i4 eDrive35 M Sport一样搭载了较为完整的主被动安全辅助配套，包括全速域的自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）、自动煞车辅助（AEB）、后方横向车流警示（RCTA）、盲点侦测（BSM）、道路限速提醒（SLI）等，而且也具备自动停车辅助系统。 2025 BMW i4 eDrive35 M […]
