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根据多家海外媒体报道，日本车企巨头Toyota计划向美国一家名为Joby Aviation的飞行车公司投资3.94亿美元，以图进军空中交通领域。这其实已是Toyota第二次注资这家公司。早在2018年2月，Toyota就已经投资了1亿美元参与该公司的B轮融资。 Joby Aviation创立于2009年，总部位于美国加州，其目标是生产电动飞行车（又称空中德士），让人们避开交通拥堵的道路。该公司目前已研发出一款飞行车的原型，飞行速度最高可达到每小时约320公里，一次充电后的续航里程超过240公里。 报道称，Toyota这回的投资是Joby Aviation C轮融资中的一部分，此轮融资总规模为5.9亿美元，其他投资者还包括Intel、Baillie Gifford、Global Oryx、Capricorn Investment Group，以及SPARX Group等海外知名企业。 “航空运输业一直是Toyota的长远目标之一，在我们持续发展汽车业务的同时，这笔交易让我们的目光投向了天空。我们将与eVTOL这个新兴领域的先锋Joby共同应对航空运输的挑战，发掘未来交通和生活变革的潜力。”Toyota总裁兼首席执行长Akio Toyoda这么表示。 从目前的局势来看，空中交通领域的竞争已慢慢开始激烈起来。早前，Hyundai宣布与Uber合作，开发一系列的飞行车。前者将生产和部署空中交通工具，后者则负责通过空中交通共享网络提供空域支持服务、地面交通连接和客户接口。 此外，Mercedes-Benz的母企Daimler集团也早在2017年就对飞行汽车公司Volocopter领资2,500万欧元；去年9月，Daimler还联同吉利共同出资5,000万欧元，领投Volocopter的C轮首轮融资，而在2017年11月，吉利也完成了对美国Terrafugia飞行汽车公司的收购。除此之外，Porsche也与波音公司合作研发飞行车。
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继去年十月第八代的Volkswagen Golf首发【点击这里查看新闻背景】之后，这家德国汽车巨头接下来将在今年3月开幕的日内瓦国际车展上发表性能取向的八代Golf GTI和GTD。说到性能，其实除了GTI和GTD以外，VW预计还会在2020年底推出最高性能版的Golf R，以及插电混动性能版的Golf GTE。 根据英国汽车媒体Autocar UK的报道，新的Golf GTI并没有如早前传言般采用轻混动系统，而是沿用第七代Golf GTI上的那一具EA888 2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，只不过厂方将为这具引擎进行调校，使它的输出功率提升到242至287hp的水准，同时扭矩也会有所提升。 传动系统方面，这具引擎也将继续匹配六速手排或DSG七速双离合器变速箱，但据称它的百里加速表现将会有巨大的进步，达到6秒内破百的境界，同时极速可达250km/h。 至于底盘方面，新的Golf GTI将采用前MacPherson，后Multi-link的悬吊设定，而且它还具有自适应阻尼控制系统；造型方面，新车预计将基于新的八代Golf进行修饰，并且换上一套GTI的专属运动型套件来与普通版本做区分。 Mk8 Volkswagen Golf的谍照 另一方面，有关最高性能版的Golf R，也有消息指它将与GTI一样沿用EA888引擎，但是它的输出功率将会被调校得比后者更加强悍，具有至少300 hp的最大马力，并且采用全轮驱动设定；也有传言指，VW还计划推出更顶级的Golf R Plus版本，其输出功率将达到350 hp，而不是传闻的400 hp。 此外，在插电混动性能版的Golf GTE方面，据称它将与普通版的Golf一样搭载1.4升涡轮增压汽油引擎，不过在有了电动马达的加持以后，它的最大输出功率将达242 hp。与此同时，它将采用容量为13 kWh的锂离子电池组，最大纯电续航里程达60公里。 最后，至于Golf GTD方面的动力规格目前仍是一个迷，但据说它将搭载一具2.0升的涡轮增压柴油引擎，并且辅以48V轻混动系统，不过有关其动力数据仍不明。参考以前的Golf GTD，它的最大输出功率为181 hp／380 Nm，如无意外，新GTD版本的动力表现肯定也会有所提升。 Mk8 Volkswagen Golf的谍照
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在2018年杪全球首发的G20 BMW 3系列将持续扩大产品阵容，推出入门级的318i。这一次新的318i将不再像上一代F30搭载1.5升的三缸涡轮增压汽油引擎，反之将提供代号为B48的2.0升四缸汽油引擎。 根据数据显示，这具引擎的最大输出功率为156 PS马力，以及250 Nm的峰值扭矩。这样的表现虽然比320i低28 PS和50 Nm，但是却比上一代的F30 318i提升了20 PS和30 Nm。传动系统方面，它将继续采用ZF的八自排变速箱。 在搭载新引擎之后，G20 318i从0到100km／h的加速时间只需8.4秒，至于Touring旅行车版本则需要8.7秒，两者的极速分别可达223km／h，以及220km／h。另外，据称新款318i Sedan版的燃油经济表现为每百公里耗5.3至5.7升，至于Touring版则介于5.7至6.2升。 无论如何，G20 318i并不是BMW在2020年唯一推出的新车型。今年，其将陆续为旗下的1系列推出120d版本，并且还会为现有的320d、X3 xDrive20d和X4 xDrive20d追加48V轻混动系统。
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说到C-Segment的入门SUV，很多人想起的都是Honda CR-V、Mazda CX-5或Nissan X-Trail，再不然就是国产品牌的Proton X70，但其实小编相信很多人都忘记了一个品牌，那就是来自中国的Haval（哈弗），它在本地拥有一款名为H2的SUV，正是定位C-Segment的级距。 今天，Haval在本地的总代理Go Auto透过网络平台发布了一个正式预告，明示大家他们即将在本地发布中期小改款的H2，H2其实自2016年就在本地开售而且也在隔年进入本地组装（CKD），最高等级的新车售价也只需10万令吉，以这样的价格优势理应至少可在本地掀起一阵话题或热潮，但因为总代理一直以来缺乏宣传，导致这个来自中国的品牌在本地缺乏知名度也缺乏曝光率，H2在本地的产品认知度自然也不高。 这次总代理曝光的官方消息并没有很多，只是旨在纯粹告诉大家他们即将引入小改款的H2，但根据我们从本地一名Haval新车销售代理获得的规格表以及价格表可以看出，H2小改款将会维持两个等级，分别是入门的Comfort和高阶的Premium，价格分别为RM87,246.01，以及RM90,163.01（未包括保险）。 在车身尺寸的部份，Haval H2的长度为4,365mm、车身宽度1,814mm、车身高度1,710mm，轴距则是2,560mm，整体车身尺码对比其它同级对手稍小，但它比同厂的H1定位更高而且更大，同时也被官方定义为C-Segment SUV。 根据这份规格表，小改的H2将会继续沿用同一具的1.5L涡轮增压汽油引擎，最大马力140hp，最大扭力202Nm，动力数据相当于一具普通的2.0L自然进气引擎，而变速箱则统一只有六速自排（6AT），而且同样都只有前轮驱动版本。 悬吊的部份，这款SUV的前悬将会采用常见的麦花臣（MacPherson）设定，而后悬吊则是采用多连杆（Multilink）的独立式悬吊设计，其它配备则包括了支援Apple CarPlay的荧幕主机、六向电动调整的司机座椅、引擎启动按钮、被动式的定速巡航系统（Cruise Control）等。 安全配备部分则只有比较基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）以及胎压侦测器（TPMS）。 根据我们从该名销售代理所获得的消息，这款小改款的Haval H2目前还未现身在Haval于本地的新车陈列室内，而且预计其正式发布日期将会落在农历新年之后，所以想要入手这台中国品牌SUV的朋友，还得耐心的等一等啦！
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纷扰了许多个月的南北大道（PLUS）公司股权变卖课题终于有了最终的答案，但这个答案未必是大家都会喜欢的。根据本地媒体《星洲日报》的最新报道，首相敦马哈迪宣布政府已经决定不会出售南北大道公司的股权，同时还会延长南北大道的收费合约多20年！ 不过，马哈迪也同时保证虽然南北大道的收费合约获得延长，但政府依然会兑现早前在2020年财政预算案上许下的诺言，那就是降低南北大道过路费18%，同时也强调虽然延长了合约，但南北大道公司未来的盈利并没有大家所想象的那么高。 政府是在去年开始表示考虑出售南北大道公司的股权让南北大道彻底私营化，事后也有多家来自国内外的企业竞相传出欲求购南北大道公司，但看来目前都吃了闭门羹。南北大道公司目前的大股东为国库控股（Khazanah Nasional），持股率为51%，第二大股东则是公积金局（EPF），持股率49%。 马哈迪指出，现有的南北大道过路费其实是很低的，只不过是依靠逐年递增的车流量来维持大道公司的盈利能力，但考虑到未来令吉面值和购买能力下降，现在南北大道公司的盈利能力和当年刚签署合约时对比已明显下降。
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又是新年好康！配合华人农历新年，Honda Malaysia宣布从现在起到1月31日为其2019和2020年产的数款新车提供888令吉的现金红利！而且选购指定车款的消费者还可获得额外9,112令吉的回扣，奖励总额高达1万令吉！ 如果你想入手的是一台SUV，选择七人座的BR-V（2019年产）全系都可获得2,112令吉的额外回扣，这也意味着您总共可获得3,000令吉的奖励；同时，购买任何等级CR-V（2019年产）的消费者将可获得3,612令吉的额外回扣，总奖励额达4,500令吉。 还有，还有！购买2019年产HR-V 1.8E和1.8V的消费者可获得3,112令吉额外回扣（共4,000令吉），至于2020年产的HR-V车型则可获得1,000令吉额外回扣（共1,888令吉）。 当然，如果你看中的是顶级的1.8 RS版本，Honda也为这款2019年产的车型提供3,112令吉的额外回扣（共4,000令吉）；如果你想要更高的回扣，2019年产的HR-V混动版或是最好的选择，购买这款车型的消费者将可享有高达9,112令吉的额外回扣，外加888令吉的现金红利，您将可节省高达1万令吉。 另外，除了SUV车型以外，Honda也为旗下的入门级车款City和Jazz（2019年产）所有等级提供优惠。首先购买Jazz的消费者将可享有4,112令吉的额外回扣（共5,000令吉），而购买City则可获得5,112令吉额外回扣（共6,000令吉）。如果您选择这两款车型的混动版本，那么您将可获得高达8,112令吉的额外回扣，总奖励额为9,000令吉。 最后，选择购买Odyssey MPV的消费者也可获得4,112令吉的额外回扣，总奖励额为5,000令吉；无论如何，除了现金红利和额外回扣以外，购买Honda新车的消费者还将获赠独家礼物（存货有限，送完为止）。
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连接雪州Banting一直到霹雳州Taiping地区的西海岸大道（WCE）已在本月15日开始向使用者征收过路费。根据大道公司的宣布，虽然这条大道目前还未完全竣工，政府已经批准他们向已通车的路段开始收费，而收费合约为期44年，直到2063年12月19日正式结束。至于收费则和南北大道相似，以行驶距离而定。 这条一共长233公里的高速公路耗费超过50亿令吉建造，全程一共有21个出入口连接Banting至Taiping之间的各大主要城镇，其中霹雳州地区的城镇有11个，雪州地区则有10个，包括了Hutan Melintang、Teluk Intan、Kg Lekir、Setiawan、Setiawan North、Changkat Chermin和Beruas等。 这条西海岸大道原本预计是要在去年尾正式完工而且全面开放通车，但基于征地过程繁杂加上政府重新规划大道路径，导致工程一再拖延，因此截止去年12月，这条大道的总工程进度只达到71%，但部份路段已获准开放通车。 随着西海岸大道部份路段开放通车，这条衔接雪州和霹雳州部分地区的收费大道预计可以协助分担南北大道在佳节期间的超高车流量，减少南北大道雪州至霹雳州之间路段的拥堵情况。
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日前，Porsche为旗下的跑车，718 Cayman和Boxster推出了新的GTS 4.0版本。顾名思义，新车最大的变化便是换装一具4.0升的水平对卧六缸自然进气引擎！ 根据官方数据显示，这具六缸引擎的最大输出功率为400 PS马力，峰值扭矩达419 Nm。传动系统方面，与之匹配的是六速手排变速箱，其从0到100公里／小时加速只需4.5秒，极速为293公里／小时。 此外，新的718 Cayman／Boxster GTS 4.0还搭载了一套Porsche自家的主动式悬吊管理系统，其离地间隙相比普通版车型下降了20 mm，而且Porsche扭矩矢量控制系统（带后桥限滑差速器）也出现在两台新车上。 外观上，新的718 GTS 4.0系列大致与现款在售的718车型一样，只在细节部分作出调整来区分。它的前保险杠处设计更为激进，并增加了通风口的面积。 车尾方面，新车的排气也改换为双边两出布局；另外，新车将搭配一套20寸的黑色轮圈，其前煞车盘直径被增大到350 mm，后煞车盘直径则增大到330 mm，并提供碳陶煞车盘供选配。 进入车内，新的718 GTS 4.0系列并没有过多的调整，只是在座椅、方向盘、门板、中控台和排挡杆处采用Alcantara翻毛皮材质包覆。此外，作为硬顶车型，718 Cayman GTS 4.0还在顶棚和A柱上增加了更多的翻毛皮材料，凸显更浓厚的运动氛围。
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纯电驱动的马达即将取代传统内燃式引擎主导未来的汽车工业发展，已经是无法避免的趋势，而电动车就有一个很大的特点，就是零排放、零噪音污染，虽然说纯电动车在加速时不会发出噪音对于环境来说是一件好事，但对其它道路使用者如行人、脚踏车骑士甚至是盲人来说，却可能是一个潜在危险。 其实欧盟和美国政府早前就已下令，强制规定从去年中旬开始，在当地销售的全新纯电动车（EV）或油电车（Hybrid/PHEV）必须安装声音提示系统，目的就是要在时速20km/h以下发出声音提示附近的其它路人和骑士，让他们察觉到身后或身旁有汽车驶过，以减少意外发生的机率，而且这种声音提示系统是不能被司机关闭的。 许多车企也意识到电动车在没有引擎和排气管噪音的情况下行驶可能会引发意外，因此也纷纷在旗下推出的产品上搭载了模拟引擎或排气管声浪的系统，除了基于安全考量外，另一方面也是想让驾驶者更有开车的感觉，因为有不少人投诉在零噪音的环境下开车实在是太无趣、太没有情怀可言了。 而在没有了引擎和排气管声浪之后，电动车反而让各大车企想出了许多新奇的点子，想要借助一些与众不同的声音来让他们的产品在市场上脱颖而出，毕竟许多人在选购汽车时除了注重它的外观设计、操控和性能外，听觉上的享受也有部份的影响作用。 那到底这些车企想出了怎样的新奇想法来让自己的产品显得鹤立鸡群呢？我们这次就简单的举例目前车坛的三个例子，他们分别是Nissan、Jaguar和BMW，这三家著名的跨国车企都找来了国际知名音乐人或音乐工作室与他们合作，特地打造一个专属于某款电动车的音效，让车主在享受零污染的开车乐趣之余，也能在听觉上获得享受。 1. BMW M Next概念车 为了能够让这款纯电动的概念车能够在市场上脱颖而出并制造更多的话题性，BMW特地找来了好莱坞的电影配乐大师Hans Zimmer合作，一同打造这款概念车专属的行车音效。 如果你没听过Hans Zimmer的大名，那小编在此为你简单介绍一下，说出来和别吓坏哦！Hans Zimmer就是蝙蝠侠电影The Dark Knight三部曲背景音乐的御用创作家，与知名奥斯卡导演Christopher Nolan曾多次合作，也有无数的经典作品。 不仅如此，其作品也包括了许多曾经轰动全球的知名好莱坞电影如Interstellar、Inception、Dunkirk、The Last Samurai、Gladiator，甚至包括Pirates of the Caribbean系列等，早在1995年Hans Zimmer就已凭迪士尼经典动漫片The Lion King获得奥斯卡最佳电影配乐奖，绝对是全球公认的顶级电影配乐大师！ 2. Nissan IMx概念车 Nissan在2017年的日本东京车展上发布了IMx概念车，它是一款纯电动的概念车，而伴随这款概念车一同在车展上发布的，还有名为“Canto”的电动车概念音效，原厂号称这会是Nissan未来全新电动车的音效基本雏形。 为了制作这个专属的特别音效，Nissan还特别与美国的Man Made Music音乐制作室合作，这家制作室在音乐界颇负盛名，其客户来自许多不同的领域，甚至还包括了著名的电影公司迪士尼、著名电影频道HBO等等，因此来头可真的不小。 根据原厂介绍，“Canto”这个电动车音效是利用电子乐器制作而成，而且会根据电动车加速、减速或煞车等动作而作出各种不同的音效设定，听起来就像是有表情的电子音乐一般，而且还很像一些科幻电影中太空船、飞行车等运行时的炫酷声浪！ 3. […]
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为了帮助驾驶人士节省出行成本，Shell Malaysia宣布，旗下位于南北大道（North-South Expressway，简称NSE）的27家油站从今天起（1月16日）将豁免征收50仙的Touch’n Go（TnG）卡充值费。 Shell Malaysia和Shell Timur私人有限公司董事经理Shairan Huzani Husain表示，大马人正面临着生活成本上涨的挑战，因此此举是为了减轻人们的负担。 “我们希望通过于南北大道沿线油站豁免征收Touch’n Go（TnG）卡充值费，能让我们的客户在长途旅行或在Shell油站添油时省去一项麻烦及担心。”
