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昨天我们才报道Tesla Model Y小改款（内部代号Juniper）在雪地测试的谍照曝光，今天Tesla就在自家的官方网站【点击这里】上释出新车的信息，并且开放给本地客户预订！不过，新车预料需等到今年4月才会开始交付。 根据官网，这款新的Model Y暂只提供两种等级，即RWD和Long Range AWD，Performance AWD预料将在迟一些另行发布，其中RWD的售价是RM195,450；Long Range AWD则售RM242,450。 当然，以上价格也只是该车的基础售价，您还可加价选配以下的配备和功能，具体详情如下： 白色车漆 – RM5,000 蓝色车漆 – RM7,500 银色和红色车漆 – RM11,000 20寸Helix 2.0轮毂升级 – RM10,000 黑白色混搭内饰 – RM5,000 升级版Autopilot – RM16,000 全套自动驾驶系统 – RM32,000 外观上，这次小改款的Model Y与之前有很大的差异，除了车身轮廓、腰线等基本保持不变以外，其它部份包括车头与车尾的造型都有明显变化，而且车头的头灯和车尾尾灯也采用了贯穿式设计，颇有焕然一新的视觉感受，与现款Model […]
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外界过去一直盛传Tesla将很快推出Model Y的小改款（内部代号Juniper），不过等了很久一直都不见有下文。最近就有网友在X平台（前称Twitter）上晒出了一组照片，主角就是传闻中的Model Y小改款，而且是全车毫无伪装正在进行冬季测试。 从这组曝光的谍照来看，这次Model Y小改款的外观造型与之前有很大的差异，除了车侧轮廓基本保持不变之外，其它部份包括车头与车尾的造型都有明显变化，除了车尾的贯穿式尾灯组之外，车头也采用了贯穿式的头灯组设计。 其实这也不是Model Y小改款的谍照首次被曝光，不过纵然其谍照多次被人在网上曝光，Tesla也并未对外确认究竟会在何时推出Model Y小改款的车型。一般预测，小改款的Model Y依旧会有定位性能旗舰的Model Y Performance版本。
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另一家日系品牌Honda也对外公布了该公司在2024年的业绩表现，根据Honda Malaysia在今早的Civic小改款的发布会上，原厂声称该公司去年在我国一共卖出81,600辆新车，连续十一年成为我国市场上家用车（Passenger Cars）销量最好的非国产品牌。 由于Honda在我国并没有销售皮卡、货车等商用车，因此Honda实际上是2024年我国家用车类别里销量最高的非国产品牌。另一家日系品牌Toyota虽然在去年卖出102,300辆新车，但Toyota也同时在本地销售Hilux、Hiace等商用车型，因此他们的数据其实也包含了商用车在内。 根据我们的记录，Honda在2023年的我国总销量为80,027辆，因此去年的销量其实比2023年略微增长了2%，虽然原厂并未对外公布旗下各款产品的详细销量数据，但根据JPJ的注册报告，City依旧是Honda在我国的主力产品，同时HR-V和Civic也继续拥有不错的销售成绩。
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德国跑车大厂Porsche正式发表小改款的911 Carrera S，这款代号992.2的Carrera S依旧定位车系里中间的车型，比标准无印版的Carrera更高，但比Carrera GTS T-Hybrid甚至是GT3更低。 不过这次小改款的Carrera S在动力上比标准入门版的Carrera拉开了更大的差距，在搭载一具3.0L水平对卧六缸涡轮增压汽油引擎的前提下，它的最大马力如今来到了480PS，最大扭力530Nm，对比小改款前多了30匹马力，而且也和之前的GTS拥有一样的动力数据。 根据原厂公布的数据，0-100km/h的加速成绩为3.3秒，极速为308km/h。作为对比，标准入门无印版的Carrera，Carrera的最大马力为394PS，最大扭力450Nm。 变速箱也是小改款的一个重点部份，在小改款前，Carrera S同时提供双离合器自排和手排变速箱，不过小改款后的Carrera S取消了手排版本，如今统一只有八速的PDK双离合器变速箱可选。 小改款后的Carrera S同时有标准的Coupé与Convertible敞篷版（暂时未有Targa版本），而且在外观上也和小改款前有些细节上的差异，包括重新设计的LED头灯组、前后保险杆等，而内装部份，原本标志性的旋转式引擎启动钮也改为了普通的启动按键，而且也搭载12.6寸的微曲面数位仪表板，以及10.9寸的荧幕主机。
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继上个月中旬宣布开放预订之后，Honda Malaysia今天如期在本地发布了第十一代小改款的Honda Civic FE，新车在本地依旧划分四个等级，售价介于RM133,900至RM167,900（上路价，不包车险）。 这四个等级当中，定位较高的两款RS版本仍然保持不变，各别搭载纯汽油引擎的，以及e:HEV油电混合动力系统；其余两款车型则是定位较低的1.5 E和1.5 V。新车的完整售价编成如下： 2025 Honda Civic 2.0 RS e:HEV – RM167,900 2025 Honda Civic 1.5 RS – RM149,900 2025 Honda Civic 1.5 V – RM144,900 2025 Honda Civic 1.5 E – […]
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想要入手一辆来自Lotus的纯电动高性能SUV？Lotus Cars Malaysia宣布将对外销售一批数量有限的官方二手Eletre，这些Eletre的出厂年份介于2023到2024年，总里程最多仅有1.8万公里！ 这些官方销售的二手Eletre都是定位中间和顶配的Eletre S和Eletre R，其中就包括了采用Kaimu Grey车身配色且搭配Jasper内装套件（红黑车缝线）、出厂于2023年的Eletre S，其行驶里程仅有6,000公里，如今只需RM570,000就可入手，比新车便宜将近13万令吉。 另外还有一辆Solar Yellow黄色车身搭配Quarts白色内装的2024年Eletre S，它的行驶里程仅有33公里，基本与一辆新车无异，其要价只要75万令吉，但这辆Eletre S已选配了多项原厂的选配套件，选配价格已超过了5万令吉。 如果想要动力更强的Eletre R，那原厂也有两辆Eletre R正在待售，包括一辆出厂于2023年、Solar Yellow黄色车身搭配Quartz白色内装，行驶里程仅有5,000公里的Eletre R，这辆二手的Eletre R的综合马力达到905HP，如今只需RM650,000，比新车价格便宜了19万令吉。 本地销售的Eletre都可享有原厂5年/15万公里的整车保固，以及8年/20万公里的电池保固，这些保固都是从新车注册日期开始算起，由于原厂销售的这批二手Eletre全都是在去年才注册，因此它们都还可以享有4年的整车保固，以及7年的电池保固，而且原厂也保证这批官方二手车全都经由原厂保养和检查，并不存在质量问题。 Eletre S搭载两组同时驱动前后轴的电动马达形成电子四驱系统，综合马力达到605HP，综合扭力710Nm，0-100km/h加速成绩只需4.5秒；而性能更强劲的Eletre R则有905HP马力和985Nm扭力，0-100km/h加速成绩更是缩短至2.95秒，它们都搭载112kWh容量的电池，官方公布的续航里程分别可达到600公里（Eletre与Eletre S）以及490公里（Eletre R）。
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财政部刚对外公布了未来一周的燃油零售价格，RON 97汽油将会调涨5仙，而西马半岛的柴油零售价也将同步调涨5先，至于RON 95汽油以及东马的柴油价格则保持不变。 有鉴于此，RON 97汽油的零售价将会从现有的每公升RM3.28调涨至RM3.33；而西马半岛的B10生物柴油零售价则从每公升RM2.98调涨至RM3.03。至于RON 95价格则维持在每公升RM2.05，而东马的柴油价格则维持在每公升RM2.15。 2025年1月9日至1月15日西马半岛的汽油和柴油售价： RON95汽油: RM 2.05/L RON97汽油: RM 3.33/L EURO 5 B10生物柴油：RM 3.03/L EURO 5 B7生物柴油：RM 3.23/L
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马来西亚的纯电动车（EV）市场在2024年继续迎来爆发性的增长，根据陆路交通局（JPJ）最新发布的数据，去年本地电动车的总注册量共录得21,789辆，较2023年的10,159辆翻了一倍。 为了方便大家参考，我们paultan.org在这里为大家梳理了一份排名列表，一起来看看本地销量排名前20的电动车品牌有哪一家吧！ 首先，本地的电动车品牌一哥位置由中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）拿下，其在去年的注册量为8,570辆，目前在本地投放的电动车型共有五款，分别为海豚（Dolphin）、Atto 3、M6、海豹（Seal），以及去年秒才刚推出的海狮（Sealion）。 相比之下，长期雄踞全球电动车市场第一的美国巨头Tesla则排行老二，该品牌目前在本地仅提供Model 3和Model Y两款车型，去年的注册量为5,137辆。 点击放大查看 接下来，排在第三位的是BMW，这家德国豪华汽车制造商以1,975辆的注册量成功挤入前三甲，反之作为集团一份子的MINI虽然在上半年表现平平，但得益于最新纯电版Cooper和Countryman的推出，其共录得637辆的注册量，位居第四。 至于第五名则是长城汽车（GWM）旗下的欧拉（Ora）品牌，去年共录得615辆注册量；紧随其后的还有smart，以及上海汽车集团旗下的名爵（MG），它们在去年的注册量分别为603辆和592辆。 另外，瑞典豪华汽车品牌Volvo也交出了583辆的成绩领先奇瑞（Chery）的553辆和Mercedes-Benz（496辆）；在500辆以下的品牌当中，Porsche以405辆排名第11位，随后是从7月开始上市的小鹏（Xpeng），以397辆位居第12位。 接下来是注册量低于300辆的品牌，包括哪吒Neta（271辆）、Lotus（222辆）、Hyundai（151辆）、Maxus（110辆）和Audi（102辆）；排行榜最后三名分别是广汽GAC（80辆）、极氪Zeekr（75辆）和Lexus（52辆）。
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大马BMW集团宣布推出MINI Countryman S All4的本地组装（CKD）版本，同时也公布它的预估价从25.9万令吉起，如果要加购原厂4年不限里程保固以及保养配套，其预估价格则为27万令吉。 这也意味着，改为本子组装后的Countryman如今比之前进口的版本更为便宜，具体差价达到了9万令吉，进口版的Countryman大改款是在去年9月正式发布，当时的售价为RM348,888（2年保固）或RM359,288（4年保固+保养）。 代号U25的Countryman S搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力204PS，最大扭力300Nm，而且本地组装的Countryman S并没有任何电动辅助，是纯汽油引擎的配置，反观过去进口的Countryman S则搭载了48V卫星微型油电（Mild Hybrid）系统。 它搭载的变速箱是ZF提供的八速自排（8AT）变速箱，采用All4全时四驱系统，官方宣称其0-100km/h加速成绩为7.4秒，极速可达到228km/h，标配20寸的双色轮圈。 内装配备的部份包括了12支喇叭组成的Harman Kardon音响系统、9.4寸的OLED荧幕主机、彩色抬头显示器、电动座椅（司机座附记忆功能），并且标配完整的半自动驾驶辅助配套。 本地组装的MINI Countryman S拥有多达六种不同的车身颜色可选，分别是炙热蓝（Blazing Blue）、辣椒红（Chili Red）、融化银（Melting Silver）、纳努克白（Nanuq White）、板岩蓝（Slate Blue）和烟熏绿（Smokey Green）。 2025 MINI Countryman S CKD（炙热蓝） 2025 MINI Countryman S CKD（辣椒红） 2025 MINI Countryman […]
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来自中国的捷途汽车（Jetour）从去年5月就开始预告即将来马，并会向我国市场带来两款SUV产品，分别是五人座的大圣（Dashing）和七人座的SUV，如今原厂也确认大圣将在今年开斋节前正式发布，而紧随其后就是这款还未确认名称的七人座SUV（由于本地某车企宣称对其名称握有使用权，禁止媒体使用这个名称）。 在大马捷途原厂今日举办的媒体新春聚会活动上，捷途国际副总裁徐海峰明确表示五人座的大圣将在今年开斋节前，也就是在4月之前于本地正式发布，而七人座的SUV也会在今年第二季（4-6月）来马。 不过原厂表示为了迎合大马市场的特殊情况，这款七人座SUV将不会使用它在国际市场上的名称而是会另行改名，同时他也确认捷途已经准备好随时投产这两款SUV，并指已和本地供应商签署合作协议，而且大圣和七人座SUV也都会在本地组装（CKD）。 于此同时，他也表示捷途将在未来向我国引进一款纯电动车，之后会在引进主打越野的硬派SUV T2，而且除了纯汽油引擎版本的T2外也会有插电式混合动力（PHEV）版本的T2。 除此之外，大马捷途也将在全国开设大约20家3S或4S服务中心，这些服务中心将集新车销售、保养与维修以及零件供应等多项功能于一身，而且当中已有不少的服务中心已在建设阶段，预计可赶在大圣发布时正式投入营运。 大圣是一款定位C-Segment的五人座SUV，而X70 Plus则是一款D-Segment的5+2七人座SUV，想要知道这两款SUV的更多详情，分别可以点击这里和这里翻阅我们之前的文章。 Jetour Dashing 1.5 Signature Jetour 七人座SUV
