/ 0 comments
德国的跑车生产商Porsche刚刚对外发布了718 Cayman的顶规版本GT4的官图，这次发布的GT4车型除了有一般的Cayman版本外也包括了敞篷的Boxster Spyder车型，让这款入门级的中置引擎跑车拥有更强悍的动力和性能。 无论是一般版本的718 Cayman还是敞篷的Boxster Spyder都采用同样的引擎规格，也就是一具排气量4.0L的六缸水平对卧（Boxer）自然进气汽油引擎，最大马力为420匹，最大扭力420Nm，变速箱是性能迷最爱的六速手排（6MT），搭配后轮驱动配置。 在实际性能表现方面，普通的718 Cayman GT4和敞篷版的718 Boxster Spyder的0-100km/h都可在4.4秒完成，而0-160km/h则只需9秒，0-200km/h也只需13.8秒，Cayman GT4的极速为304km/h，而Boxster Spyder的极速则是301km/h。 在悬吊系统方面，两款车都标配了Porsche自家的主动式悬吊系统（PASM），而且采用了铝合金打造的煞车卡钳，另外车主也可选配碳纤维材质的煞车碟盘，当然也可再另外加价选配原厂的Clubsport赛车套件，这个套件包括了金属车体拉杆、小型灭火器和六点式的赛车安全带。
/ 0 comments
Proton旗下原有的车款，Iriz、Persona和Exora都已经相继发布了小改款或者是改进版车型了，众所周知，下一款即将轮到“元老”登场，那就是2019年式小改款的Proton Saga。 早前，这款入门级的Sedan（小改款）就已经上路进行了测试，而且也多次被公众甚至是汽车媒体“捕获”［点击这里查看新闻背景］。在新车正式亮相之前，网络著名的Photoshop高手，Theophilus Chin再一次为我们绘制了新车的构想图。 虽然说新车最终将会是基于2016年款式的Saga进行小改，且此前也有不少关于小改款Saga的构想图流出，因此他决定采纳2011年款的Saga FLX来绘制新的构想图，因为他认为这样的版本会比较好看。 从其绘制的构想图来看，Saga FLX虽然已是过时的产品，但经其“神来一笔”却别有一般风味。当然，Theophilus Chin也为其融入了Proton家族式最新的前脸设计“无限编织”（Infinite Weave），且换上了一组看起来相当时尚的头灯组。 另外，新车在保险杆的部分也有较大的开口，流露出一丝运动气息，而保险杠的两侧开口上也有LED日行灯；至于尾部方面，除了新的尾灯组以外，其尾厢盖上也辅以一道黑色饰条横跨两侧尾灯组，并且在饰条上嵌上了‘PROTON’的字样来迎合Proton最新的家族式设计。 除此之外，Theophilus Chin也为其内装进行了一些修饰，其中包括有与小改款Iriz、Persona和改进版Exora类似的新仪表板（中间配有行车资讯显示屏）、无边框后视镜、源自X70上的排挡杆，以及采用吉利GKUI系统的中控台多媒体触控屏幕。此外，它也换上了与Iriz和Persona一样的方向盘。 由于只是小改款，新的Saga相信将继续沿用1.3升的VVT引擎，并且匹配五速手排或CVT变速箱，其最大输出功率为94匹马力，以及120牛顿米的峰值扭矩。虽然说动力保持不变，但Proton肯定会为新车带来了一些新的元素进行提升。 当然，Theophilus Chin这一个基于Saga FLX绘制而成的版本肯定不是即将发布的小改款Saga，但你是否会喜欢它的作品呢？欢迎大家留言，告诉我们你的想法。
/ 0 comments
喜欢皮卡的朋友们肯定知道Ford Ranger Raptor这么一款主打性能的皮卡，而纵观市场Ranger Raptor还真的似乎是没有竞争对手，但这样的局面很快就要被打破了！日前，海外媒体就纷纷报道，为了不让Ranger Raptor专美，Mitsubishi计划推出一款性能版的皮卡与之抗衡。 根据报道，这款皮卡便是Mitsubishi早前的概念车，Triton Absolute（部分市场称为L200）。顾名思义，这款新的皮卡可以说是Triton的性能版，据悉它将在明年正式亮相。 参考早前外媒曝光的Triton Absolute专利图，未来量产版车型与概念车基本保持一致，其整体造型看起来来非常激进，同时两侧伴有镀铬装饰进行点缀。此外，新车还配备了与概念车相同的顶部射灯架。 车侧方面，其线条设计粗犷有力，外扩的轮眉配合上大尺寸的轮胎，使其看上去充满硬派气息。同时，货厢处还配备了加强件，再配合上造型粗犷的前后保险杠，整体看上去符合其性能皮卡的身份。 根据外媒的消息，Triton Absolute量产版将提供更高的离地间隙，同时三菱还加宽了履带，增加了悬架行程，以提高卡车的越野能力。此外，新车还将配备更加越野取向的轮胎，并凭借以上装备来正面“迎战”Ranger Raptor。 至于动力方面，目前我们还未掌握有关新车的引擎规格信息，无论如何，我们将继续关注这款新车，并为大家带来更多后续的消息。
/ 0 comments
相信大家也知道全新第四代的Mazda 3即将要在本地上市了，此前本地车坛也传出了不少关于新车的消息，而日前我们就收到了官方消息，确认这款C-Segment日系车将在7月正式于本地发布。 新的Mazda 3来到本地后将会划分为五种等级，其中还会有掀背版（Hatchback）和轿车版（Sedan）。据悉，最初在本地面市的Mazda 3是以整装进口（CBU）的形式在本地贩售，因此其价格并不太亲民，预售价从RM137,000起。目前，Mazda在本地的总代理Bermaz已开放新车预定。 动力方面，遗憾的是，本地版的Mazda 3并没有导入最新的SkyActiv-X引擎，反之将提供排气量1.5和2.0升的SkyActiv-G引擎供消费者选择。其中，1.5升引擎的最大输出功率为114 hp／150 Nm；至于2.0升引擎则是162 hp／210 Nm。传动系统方面，新的Mazda 3全车系将采用自家的SkyActiv-Drive六速自排变速箱。 Mazda 3 Hatchback Mazda 3 Sedan 全新的Mazda 3是首款基于Mazda自家全新SkyActiv-Vehicle模组化平台打造的车型，除了更好的优化以外，这具底盘也富有更高的刚性。其前轴采用了麦弗逊式支柱，后轴则使用了新开发的扭力梁，取代了此前的多连杆设置。 由于采用了新的底盘，因此新车的车身尺寸也有所不同，其中Hatchback版的长度为4,459 mm（与上一代车型相比-1 mm）、宽度为1,797 mm（+2 mm）、高度为1,440 mm（-10 mm）；至于Sedan版的长度为4,662 mm（+82 mm）、宽1,797 mm（+2 mm）、高1,445 mm（+5 mm）。两者的轴距皆为2,725 mm（+25 mm）。 […]
/ 0 comments
在开斋节前，政府一口气公布了两周的燃油零售价格，结果很快的两周过去了。财政部刚刚更新了新的油价，这一次对于使用者来说依然是一个大好消息，因为继上回下跌13仙之后，未来一周的RON 97汽油将继续大幅下跌22仙；至于RON 95汽油和柴油则与过去一样继续维持不变。 随着新油价出炉，从明天起（6月15日午夜12时01分）至下周五（6月21日午夜12时），RON 95及RON 97汽油每公升售2令吉08仙和2令吉41仙。 柴油方面，较多人使用的EURO 2M柴油则与过去一样，维持在每公升2令吉18仙的水平；至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙，每公升售2令吉28仙。 2019年6月15日至6月21日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.41/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
/ 0 comments
我们曾经在2017年4月和去年的4月为大家试驾过本地的Volvo S90 T6 R-Design和插电式油电混合动力版（PHEV）的S90 T8 Inscription Plus，而如今我们为大家试驾的是最入门的S90 T5 Momentum。 S90 T5 Momentum在本地的售价为RM338,888，这对比之前旗舰的T6 R-Design要便宜了超过10万令吉，同时也比PHEV版的T8 Inscription Plus便宜了5万令吉，但必须强调的是T6 R-Design是从瑞典进口而且已在本地停售，而T8 Inscription Plus则虽然是本地组装，但配备却比T5 Momentum更丰富，而且油耗表现也更出色、性能也更强悍。 正确来说，S90 T5 Momentum在本地的同级竞争对手是Mercedes-Benz E-Class的E200，以及BMW 520i Luxury，E200在本地的售价为RM329,888，而520i在本地的售价为RM328,800，因此这三款车的价格可说是非常接近，都是在33万令吉左右徘徊。 由于我们之前已经试驾过两款更高等级的S90，因此我们也不再浪费大家太多的时间去讲解它的外观和主要特点等细节，如果大家对之前试驾的两个等级的S90有兴趣的话，可以点击我们第一段文字里面的链接翻阅之前的试驾文。 外型上它其实和同样还在销售的T8 Inscription Plus没有很大差异，主要差别就在轮圈，它采用了一个19寸的熏灰色轮圈，标配的轮胎是Michelin Pilot Sport 4的225/40R19，后方两边都有排气管，但排气管造型却变成圆形，因此会少了一点点的运动化感觉。 另外，对比T8 Inscription Plus它也在水箱护罩、保险杆和侧裙等部份少了一些点缀用途的镀铬饰条，但全LED的“雷神之锤”头灯组依然是标配，而且这辆车一样搭载了主动切换远近光（AHB）和转向辅助照明（AFS）的功能。 […]
/ 0 comments
陆路交通局（JPJ）最新的线上竞标车牌系统正式开跑啦！首批在线上开放竞标的车牌是吉隆坡的‘VDN’系列，而未来吉隆坡的其它系列车牌将会全面采用这套系统来进行竞标。 根据《东方日报》报道，交通部长陆兆福今日宣布，从本月21日开始到25日的晚上11时59分，吉隆坡的‘VDN’系列车牌将正式“上线”，不过他也强调，这只是实验性阶段，虽然较早前JPJ已经完成测试布城的“FC”系列车牌。 有关线上竞标车牌系统内的每个项目价格都已经清楚列明，其中“黄金车号”（Nombor Bernilai Utama）的最低竞标价为2万令吉、“热门车号”（Nombor Menarik）的最低竞标价为3,000令吉、“受欢迎车号”的最低竞标价为800令吉，至于“普通车号”的最低竞标价则是300令吉。 “竞标者每一次出价的价格必须是最低竞标价的5%，若是以‘黄金车号’来说，最低竞标价为2万令吉，因此每一次的出价必须是至少1,000令吉；无论如何，我们将会在6月26日中午12时公布‘VDN’系列车牌的竞标成果。”陆兆福这么表示。 他还说，该系统只接受Credit Card和Debit Card付费，竞标者在输入竞标价格后，便可以从系统中获悉本身出价的排名，若竞标者要得标也可以增加竞标价格以便提升排名直至得标为止，当然竞标者在成功得标后才会过账。 他表示，交通部的最终目标是在全国13个州属落实线上竞标车牌系统，但基于每个州属的竞标情况不同，因此将会分阶段实行。无论如何，有兴趣竞标‘VDN’车牌的民众可通过JPJ的竞标网站［点击这里］或手机应用程序（JPJeBid）进行竞标。
/ 0 comments
目前市场上在售的法系B-Segment入门级SUV Renault Captur已经有6年的产品周期，已经差不多是时候改款换代了。就在最近，法国某论坛就流传了一张全新Captur的无伪装谍照，虽然暂时无法确认这张照片的可靠性，但先一睹未来新Captur的外观样貌也无妨。 从照片看来，全新Captur依然大量保留了这一代车型的影子，整体的车身设计和结构依然雷同，似乎没有多大改变，但车头却换上了Renault最新的家族脸设计，与大哥Koleos以及另一款C-Segment钢炮Megane相当雷同。 与这一代不同的是，它的LED日行灯终于被整合到头灯组内，而且头灯组也能看到有方型透视镜（Projector）的配置，这一点与大哥Koleos的头灯组设计非常相似，但车身包括后视镜和车顶采用熏黑烤漆的方式，却和这一代看似没什么差异。 消息称全新的Captur将会采用Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的CMF-B模组化底盘来打造，而且至少会拥有4种引擎选择，分别是1.0L的三缸涡轮增压引擎、1.3L的四缸涡轮增压引擎，以及1.5L的四缸涡轮引擎，另外一个则是E-Tech的混合动力（Hybrid）系统。
/ 0 comments
往返吉隆坡和芙蓉的长途巴士将被政府强制规定必须提供女性专用巴士，并且必须每小时至少拥有4趟往返两地的巴士服务，以让居住在芙蓉地区的女性搭客在更安全和舒适的情况下使用公共交通往返两地。 Malay Mail引述交通部长陆兆福的谈话指出，目前共有3家长途巴士公司提供每日往返吉隆坡和芙蓉的巴士服务，而交通部已经通知这些业者必须在凌晨5点到7点，以及傍晚5点到7点之间提高他们的巴士往返吉隆坡和芙蓉两地的频率至每小时至少4趟， 根据交通部的统计，每天大约有2,000人乘搭长途巴士往返吉隆坡和芙蓉两地，这当中包括了不少居住在芙蓉但在吉隆坡地区上班的打工族。另外，同时也是芙蓉区国会议员的陆兆福也指出，交通部将会研究如何提升芙蓉现有的巴士总站（Terminal 1），以符合现代需求。
/ 0 comments
日前，UMW Toyota更新了旗下产品阵容的最新价格表，但除了旗舰车款Camry以外，其它车款的售价一律保持不变。如今这款D-Segment房车在不包含保险的上路价为RM196,888，比之前的RM189,900涨了RM6,988。 本地目前在售的全新第八代Camry是以整装进口（CBU）的形式从泰国引进贩售，新车构架在品牌最新的TNGA模组化平台上。这款全新大改款的Camry可以说是“脱胎换骨”，变得更长、更宽，并且更低趴，整体造型完全摆脱了过去被称为“Uncle车”的刻板印象。 新车是在去年杪的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上正式在本地发布［点击这里查看新闻背景］，而它来到本地后暂只有单一版本可选，那就是搭载2.5升四缸自然进气引擎（代号2AR-FE）的2.5V。这具引擎的最大输出功率为184 PS／235 Nm，与之匹配的传动系统是六速自排变速箱，并且采用前轮驱动设置。 本地的新Camry标配了自动切换远近光灯功能的LED头灯组、18寸的轮圈、采用优质皮革包裹，并支持八向电动调节的两张前座椅、电动调节并且拥有记忆功能的方向盘、8寸中控台多媒体触控屏幕、拥有9具扬声器的JBL高级音响系统、7寸的多功能仪表板行车资讯屏幕，以及彩色的抬头显示器（HUD）等丰富配备。 在安全层面上，除了传统的安全配备以外，新车还导入了先进的Toyota Safety Sense主动式安全配套，这个配套包含了主动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞警示系统（FCW）、主动跟车系统（ACC），还有车道偏移警示系统（LDA）。 值得一提的是，在本地贩售的新Camry也提供六种车身配色供消费者选择，其中包括Red Mica、Platinum White Pearl Mica、Silver Metallic、Graphite Metallic，以及Burning Black CS GF。同时，新车也包含了原厂所提供的隔热及防盗膜。 2019 Toyota Camry 2.5V
