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想要入手一辆Pick-up？不妨在开斋节来临之前考虑全新的Ford Ranger！配合即将来临的开斋节，Ford汽车本地总代理Sime Darby Auto Conexxion（SDAC）特意为Ranger举办大促销活动！ 这项佳节促销活动的有效期从5月1日开始至6月30日，在这项促销之下，消费者只需以低至每月463令吉的银行供款数额即可把Ranger带回家，而且还可节省高达1.1万令吉。不仅如此，您还可以享有0%的购车贷款利率！* 除了这些以外，在促销期间购买Ranger的30名消费者还有机会成为幸运儿，赢取总代理送出每份价值2,000令吉的电子产品，包括智能电视机、冰箱、洗衣机、平板电脑等。 Ford Ranger在本地一共细分为9个等级，包括Ranger Wildtrak、Ranger XLT+、Ranger XLT、Ranger XL、一般单厢型（Single Cab）的Ranger，以及主打高性能的Ranger Raptor。 每一个等级的Ranger都能享有总代理提供的3年或10万公里原厂保固，欲知更多详情可浏览CarBase.my。 2018 Ford Ranger Raptor 2018 Ford Ranger Wildtrak 4×4 T6 2018 Ford Ranger Wildtrak 4×2 T6 2018 Ford Ranger […]
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在昨天的一场媒体活动上，Nissan汽车在本地总代理陈唱汽车的销售与市场部总监Christopher Tan亲自向我们证实，指陈唱汽车将会引入全新的Nissan Almera来替代本地已经相当老旧的车型，而在全新Almera上市之后，Sylphy也确认将会重回本地市场！ 根据Christopher对媒体的说法，陈唱汽车已经确认Almera的后继车款将会来马，但他没有明确表示全新大改款的Almera来马的日期和时间表，但根据Nissan以往的做法，我们必须先等待泰国市场发布后，这款新车才有可能进入大马市场开售。 Nissan不久前在美国发布了全新第三代的Nissan Versa，这款Versa其实就是Almera在北美市场的孪生车款，因此相信两者在外型上将会相当一致，它采用了Nissan最新的V-Motion家族脸设计，采用与Renault合作开发的CMF-B模组化底盘。 美国市场的Versa搭载了许多高科技安全配备，包括了主动刹车辅助系统（AEB）、车道偏移警示系统（LDW）、盲点侦测系统（BSW）、主动式跟车系统（ACC）等，而引擎部分则只有一具1.6L的四缸自然进气汽油引擎，最大马力有122匹，最大扭力154Nm，变速箱方面则是Xtronic CVT，或者也可以选择传统的五速手排（5MT）。 另外Christopher也向我们证实，指新的Sylphy将会重新回到马来西亚市场，以填补Nissan目前在本地C-Segment房车市场上的产品空隙，虽然他没明确表明新Sylphy的上市日期，但他表示会在Almera之后。 Nissan Sylphy自两年前就低调的在本地停售，第三代小改款的车型并没进入大马市场，因此这两年多以来C-Segment非国产房车市场几乎由对手的Honda Civic FC独领风骚。 第四代全新的Sylphy不久前才刚在中国的上海国际车展上全球首发，而且它完全改变了外型上的设计风格，从以前的沉稳大气改走年轻运动化的风格，同时原厂还号称新Sylphy的车身风阻系数和旗舰街跑GT-R一样，只有0.26cd。 安全配备方面，新的Sylphy将会有一系列的高科技主动安全配置，包括主动刹车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、盲点侦测系统（BSW）、车道偏移警示系统（LDW）、后方车流警示系统（RCTA）等等。 中国市场的Sylphy将会搭载一具1.6L的四缸自然进气汽油引擎，引擎代号是HR16DE，搭配一贯的Xtronic CVT变速箱，原厂目前并没有对外公布这具引擎的动力数据和油耗表现，但表示这具引擎的性能和油耗表现将不会让人失望。 不止Almera和Sylphy，陈唱也证实他们将会引入另一款全新的入门级跨界（Crossover）车型，虽然Christopher没有明确提及这款车的名字，但以Nissan现有的产品线看来，这款入门级的Crossover不难猜测就是2016年在巴西发布，原本只提供给南美洲市场的Nissan Kicks！ Kicks的对手将会是Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3。动力配置方面，巴西的Kicks将搭配代号HR16DE的1.6升汽油引擎，最大马力114PS，最大扭矩152牛顿米，但不排除来到本地市场的Kicks可能会搭载不同的引擎，至于变速箱的部份则依然是没有惊喜的Xtronic CVT。 最后的最后，就是大家熟悉的D-Segment房车Teana，Christopher表示由于目前的消费者更钟爱SUV，导致房车市场被SUV侵蚀，目前陈唱汽车已经停售了这一代的Teana，暂无引进泰国刚发布的小改款Teana的计划，所以如果你在期待小改款的Teana的话，还是不妨考虑其它选择吧！ 2019 Nissan Versa 2020 Nissan Sylphy Nissan Kicks
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上个月，BMW Malaysia在本地发布了第七代，代号为G20的全新3系列，同时也在场展出了一辆搭载专属M Performance套件的全新330i［点击这里查看新闻背景］。不过当时原厂还未公布这套M Performance套件的价格，如今其完整的售价表终于出炉了！ 与过去一样，这套套件当中涵盖了外观、内装（本地还未推出）、轮圈，乃至于煞车碟盘等诸多细节在内，除了进一步提升其视觉上的运动氛围以外，并透过空气动力学的优化，以及轻量化等方式来加强新款3系列的运动性能。 外观上，M部门设计了超过10项以高光黑处理或碳纤维材质打造的M Performance空力套件，包括后视镜盖、侧裙、门饰板等，至于前后扰流、尾翼、后下扰流等配件，还具备M Performance以及更具竞技感的M Performance Pro两种样式可选。 此外，消费者还可选配一个20寸的轻量化M Performance轮圈，而且它还搭配了蓝色的煞车卡钳；同时，在车侧门板的下缘，新车也增加了一条粗壮的黑色贴纸而且上面还印有M Performance的白色字样以表证身份。 G20 BMW 3系列专属M Performance套件完整售价列表如下： Front ornamental grille in high gloss black – RM561.30 Exterior mirror cap carbon fibre – RM2,209.91（每面） Front splitter […]
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Mercedes-AMG两驱版本将走入历史？！根据海外媒体报道，Mercedes-AMG董事会主席Tobias Moers透露，未来AMG旗下所有车型只会提供四驱版本，不会再有两驱版本车型。 Tobias Moers表示，之所以取消两驱车型，是因为在AMG的客户中，大多数人都选择了四驱。在目前的AMG产品序列中，像AMG GT、AMG C 63等依旧提供两驱车型，这意味着未来这些产品换代后将全部转化为四驱车型。 “我们的客户给了我们答案，大多数人想要四驱车型。看回过去我们把后轮驱动作为AMG E-Class的标配（可选配四驱系统），超过了90%的消费者都选择了四驱系统。” 除此之外，Tobias Moers还透露，未来的AMG产品将会采用V8混动技术，该动力系统将首先会在AMG GT四门版车型上应用，其将会在2020年推出。
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上个月，我们报道了包括日本的两家汽车制造商已入围新国产车计划候选名单［点击这里查看新闻背景］，如今企业发展部长Datuk Seri Mohd Redzuan Yusof表示，政府目前正处于遴选和决定新国产车计划战略合作伙伴的最后阶段。 “目前我还不能透露更多细节，再等等看吧。”Redzuan在一项活动上接受媒体询问时这么表示。他再一次强调，有关计划将由私人界主催，并不会动用政府资金，而该部在这一个计划上也只是扮演“牵线”角色。 根据《马新社》报道，到目前为止，已有145家本地供应商向政府表达了对该计划的兴趣。根据此前的消息，新国产车计划将专注于“节能车”上，因为它更加实惠。虽然部长没有详细说明，但有人猜测它并非纯电动汽车，而是其他类别的电动汽车。 如果“节能车”指的是电动汽车，那么Nissan目前已拥有类似的技术（e-Power系统），正如Nissan Note e-Power一样；另一方面，今年初也有消息指，政府将在1月28日公布获选参与新国产车计划的私人公司［点击这里查看新闻背景］，不过到目前为止却还未有消息。 Redzuan还指出，大马拥有建造汽车的技术和其他相关的专业知识，如今汽车业也已经更加开放。“我们现在正处于这样的一个时代，任何人都可以像Dyson一样制造汽车。我们走在正确的轨道上，这计划（新国产车计划）并非要取代Proton的地位。”
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去年，我们驻海外的摄影师曾捕获全新八代Volkswagen Golf进行测试的谍照［点击这里查看新闻背景］，不过由于当时新车采用了套壳进行测试，因此无法看到其外观的变化。如今，我们终于拍到了这款全新小钢炮的无伪装照，让大家抢先一睹新车的面貌。 新的Mk8 Volkswagen golf与其他新的VW家族车款一样，架构在自家的MQB平台上；据悉，新车将在2019年，即明年6月开始投入生产，最快可在年底前面市贩售。 外观上，从本次曝光的谍照来看，新车的整体造型变得更加圆润，而且有赖于新底盘的发挥，它的车身长度有明显的提升，而早期设计草图中的独特C柱也显而易见。 车头方面，它的两侧头灯组也采用了全新的设计，比现有的Golf头灯组有更窄的轮廓，而且貌似还采用了矩阵式的设计风格；至于车尾方面，它的两侧尾灯组被铺上了一层纸面隐藏起来，因此我们无法看清里内的灯源排列设计。 至于内装方面，从早前的谍照中可以看到它的布局设计并没有太大的变化，不同的是它换上了新的排档杆设计、全LED数位化仪表盘，以及个性十足的座椅设计。 动力配置方面，新车有望搭载1.0升三缸涡轮，以及1.5升涡轮引擎，其中1.0升引擎将划分为两种高低动力版，可输出的最大功率分别为92匹马力，以及116匹马力。 至于1.5升引擎将取代现有的1.4升引擎，其最大输出功率同样有两种，分别为130匹及150匹马力。当然，更高阶级的性能版GTI及R车型将继续搭载2.0升涡轮引擎。
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日前，在我国首相敦马哈迪二度官访中国北京，出席第二届一带一路国际合作高峰论坛之际，Proton也在北京与其商业合作伙伴交换了两份合作协议书，其中一份协议是中国建设银行（CCB）将提供高达18.8亿令吉的融资便利予Proton，以作为未来的发展资本。 至于另一份协议则是Proton与AL-HAJ汽车签署的特许经营和技术支援协议，即在巴基斯坦卡拉奇建设汽车组装工厂，于当地生产Proton汽车。 有关交换合作协议书的仪式获得了首相马哈迪、吉利控股集团主席李书福、吉利控股集团执行副总裁兼首席财务官李东辉，以及Proton和AL-HAJ高层的见证。而马哈迪还亲自接见了Proton于大马和中国两地的供应商。 根据协议内容，Proton将会获得由中国建设银行提供的资金进行未来的商业发展，以期在2027年重返大马第一、东盟第三汽车品牌的目标。 至于Proton与AL-HAJ汽车签署的协议其实早在今年三月已经浮上了台面。巧合的是，当时马哈迪也在巴基斯坦进行官方，并且见证了双方于伊斯兰堡进行的动土仪式。在该协议下，Proton将与AL-HAJ汽车合作建设汽车组装工厂，并在当地生产及销售Proton汽车。 这也是Proton在南亚国家的第一间海外厂房；根据协议内容阐明，该工厂将会坐落在卡拉奇的未开发地段，初期投资额高达3,000万美元。待工厂竣工及营运之后，首三年将会制造2,000千个直接就业机会，预计其他支援工业也会有超过2万个间接工作机会。 “Proton和我们的商业伙伴AL-HAJ，以及中国建设银行交换合作协议，是Proton实现长期目标的重要里程碑；开拓更多海外市场是提高销售量的关键步骤，而获取融资便利让公司可以投资在更多计划，将Proton打造成真正的国际汽车品牌。”Proton主席拿督斯里赛法依扎这么表示。
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很快的，由Toyota主催的赛车运动盛事‘Toyota Gazoo Racing Festival’终于来到了第二季的终站！在刚过去的周末，其焦点赛事Vios Challenge便于雪邦国际赛车场上演了收官之战！ 本季的Vios Challenge赛事与上一季一样，共划分为三个级别，分别是分别是Promotional、Sporting，以及Super Sporting。其中Promotional也就是艺人组，本季的艺人阵容有一些变动，新加入的艺人有Aiman Tino、Khai Bahar、Nabila Razali、Wany Hasrita、Akim Ahmad和Nabil Ahmad，他们取代了部分已退出的艺人。 至于上一季还留下来参赛的知名艺人则包括Janna Nick、Diana Danielle、Syukri Yahaya，以及Shawn Lee（上一季原班人马，Syukri Yahaya及Shawn Lee本季晋升Sporting级别）。 值得一提的是，在本站的赛事上，主办单位还为艺人们换上了刚在今年1月发布的崭新Vios出战，而且本次“战场”的环境条件也比早前的更加好，毕竟雪邦是一个国际赛车场，它的赛道更加宽敞和开放，与早前临时筑起的街头赛道不同。 在过去为期两天的赛事上，其中Promotional级别首圈赛事夺下第一的是Aiman Tino、而次圈赛事第一则是Khai Bahar；在Sporting级别方面，首圈以第一名之势领跑的是来自Prodigy Racing的Hayden Haikal、次圈第一名则是来自Tedco Racing的Brendon Lim。 不说你可能不知道，Hayden Haikal才年仅14岁，其车技超群，是新一代的年轻天才赛车手。这一次是他首次在TGR Vios Challenge赛事上夺得第一名，也证明了其不凡的实力。 至于高手云集的Super Sporting级别，首圈夺魁的是来自M7 […]
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来自日本的汽车产品与周边零件品牌Autobacs如今正式向大马市场推介该品牌旗下最新的全合成（Fully Synthetic）引擎润滑油，他们的润滑油粘合度分别有5W-30、5W-40、0W-20和0W-30，适用于本地市场的汽油和柴油引擎。 本地销售的Autobacs引擎润滑油将会有4公升和1公升装，其中4公升装的5W-30、5W-40和0W-20润滑油售价一样都是252令吉，而1公升装的售价则是68令吉。至于4公升装的0W-30润滑油则售价298令吉，1公升装售价75令吉。 根据Autobacs表示，5W-30和5W-40粘合度的润滑油同时可兼容在汽油和柴油引擎上使用，而0W-20以及0W-30粘合度的润滑油则适用于配有停车熄火功能（Idle Stop）的汽油或柴油车。 Autobacs是与本地公司CKL Group合作，透过后者作为总代理引入该品牌旗下的引擎润滑油来马销售，CKL Group也是著名连锁轮胎零售店Lim Tayar的母公司。除了全合成的润滑油外，该品牌也计划在今年第三季引入半合成（Semi Synthetic）引擎润滑油进入本地市场。 Autobacs是一家在日本相当知名的汽车零件供应商，该品牌创建于1948年，总部位于日本大阪（Osaka），目前在日本全国拥有超过600家门市售卖各种与汽车有关的零件与周边商品。
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星期五，报油价！根据财政部刚刚对外发布的最新油价消息，我国的RON 97汽油再度涨价1仙，来到每公升RM2.81的售价水平，至于RON 95和柴油的零售价格则一样保持不变，分别是RM2.08和RM2.18。 比较不同的是，财政部这次也特别对外公布了RON 95以及柴油在没有政府津贴的情况下的实际价格，并列出政府在未来一周因为津贴RON 95汽油和柴油而所需要花费的数额。 根据财政部的说法，根据目前的国际油价走势，RON 95汽油的真正零售价格理应是每公升RM2.51，但政府把它的价格定在RM2.08的顶价，所以政府每公升必须津贴43仙；而一般Euro 2M柴油的实际价格理应是RM2.48，但政府维持在每公升RM2.18，所以每公升必须津贴30仙。 “若根据目前政府所承担的津贴，在本月27日到5月3日的这一周时间内，政府必须花费1.33亿令吉来津贴RON 95汽油和柴油，其中1.03亿令吉用在RON 95的汽油津贴上，另外2,985万令吉则用来津贴柴油。” 以上提及的新价格将从明日（周六，27日）凌晨12时开始生效，直至下周五（5月3日）午夜11时59分为止，之后政府将在下周五另行公布下一周的新油价。 2019年4月27日至5月3日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.81/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
