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BMW的3系列房车向来都拥有很优异的操控和动态表现，但在空间上却似乎略显不足，尤其是后座乘客的空间。随着全新世代的3系列（代号G20）面世之后，BMW也听到了中国市场消费者的一些怨言，因此决定特地为中国市场打造一款长轴版的3系列，名为3系列Li（3 Series Li）。 当然，这款长轴版的3系列目前只有在中国市场才能买到，因为它是BMW和当地合作伙伴华晨汽车一起合作打造的，外型上它和一般的3系列几乎是一模一样，唯一的差异就在于第二排的车门造型。 在车身尺寸方面，一般3系列的车身长度为4,709mm，而3系列Li的车身长度则被拉长到4,830mm，足足被拉长了121mm（相等于12cm），而这121mm的空间也被大部分的体现在轴距上，因为3系列Li的轴距长度比一般3系列长了110mm，达到2.96米。 更长的车身轴距意味着车室空间将会获得放大，因此后座乘客的膝部空间会比一般的3系列来得更加优秀。当然，这款3系列Li和一般3系列的差别也只限于空间上而已，其它的规格包括引擎、变速箱和传动方式还是和一般的3系列一样。
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马新社最近报导，企业发展部长Mohd Redzuan表示政府最近已经批出了2,000万令吉的资金给第三国产车计划，以吸引来自私人界的投资者加入发展原型车。 该报导引述Mohd Redzuan的谈话，说这笔资金是从政府部门原有的拨款中抽调出来，并不是额外特别增加拨款，这笔资金将会被作为第三国产车的研发与发展项目（R&D）的一部分，用来吸引私人界的投资者。 他也强调，政府并没有直接参与第三国产车计划，而只是为第三国产车提供一个更好的创业环境而已，政府目前已经筛选了数家合格的零件供应商。他也曾在去年表示政府将在2018年尾对外公布第三国产车的计划书筛选结果，但至今却还未有下文。
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熟悉Lexus车系的朋友都知道Lexus家族中有一个主打高性能的F系列，定位就好像BMW的M系列和Mercedes-Benz的AMG一样，但目前Lexus的IS并没有推出高性能的IS F，因此Lexus在这个市场级距上并没有任何一款产品可以迎战Mercedes-AMG的C63或者是BMW的M3。 不过根据日本媒体Spyder 7最近的报导，Lexus日本原厂似乎有意要重新推出主打高性能的IS F，以重新回到这个已经缺席好几年的性能房车市场，而且有望在2022年推出下一代的IS时，就一并推出新的IS F。 根据该媒体报导，新的IS将会采用Toyota集团最新的TNGA模组化底盘打造，而一般版本的新IS将会有两个等级，分别是油电混合动力（Hybrid）和传统汽油引擎版，Hybrid版本被指将会沿用Toyota Camry Hybrid的2.5L Dynamic Force引擎加上一组电动马达，而汽油版则会采用一具可输出322匹马力的2.4L四缸涡轮增压新引擎。 而在主打性能的IS F身上，则被指将会放弃上一代IS F采用的5.0L V8自然进气引擎，毕竟这具引擎的排气量过大，难以满足欧美国家未来越来越严苛的排放法规，因此这具引擎将在日后逐步被Lexus和Toyota退役，目前这具引擎依然还搭载在旗舰双门轿跑LC 500的身上。 至于5.0L的V8引擎被退役后将会由哪一具引擎接替呢？该媒体称Lexus目前属意改用旗舰房车LS 500身上的那具3.5L V6双涡轮增压引擎，这具引擎的最大马力有422匹，虽然在马力数据上比V8的470匹要少，但600Nm的扭力峰值却比V8引擎的540Nm还要高。 此外，由于涡轮引擎有着扭力峰值更早涌现的特性，加上全新IS F将会拥有更多的轻量化和更好的风阻系数设计，因此相信新的IS F能交出比上一代更好的性能数据。至于变速箱部份，该媒体报道新的IS将会采用最新的十速自排（10AT）变速箱。 当然，要在现阶段断言Lexus会否重新推出IS F还是有点言之过早，而且Lexus高层早前也曾表示要调整该品牌的旗下产品线，包括检讨IS和GS的市场定位与价值。而在欧洲市场，Lexus更是直接停售了GS车系，并让新的ES取代原有的GS，因此下一代IS F甚至是普通的IS会不会来？等原厂的正式宣布吧！
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我们刚刚才报道了全新一代Mercedes-Benz CLA头灯组造型曝光的新闻［点击这里查看新闻背景］，结果宾士今天又在Facebook上释出了新车发布前夕的最后预告短片。宾士在近期内的连番造势彰显了其对这款新车的重视。 言归正传，本次的预告短片曝光了新车的更多细节，从短片中我们可以更清晰地看到了其头灯及尾灯组的造型、局部的车头和车尾造型、后保险杠的排气布局、多辐式的轮圈设计，乃至于局部的内装设计。 外观上，综合早前的谍照和预告图，新车的车头进气格栅采用了单横条“砖石”点阵的家族设计，下方进气口则采用倒梯形设计。它的头灯组采用了矩阵式的设计，内建的LED日行灯几乎环绕整个灯组，整体造型非常锐利，辨识度极高。 同时，其尾灯组内建的两道LED光条也巧妙的呼应了头灯组设计，视觉上看起来非常时尚。来到后保险杠的下缘，新车采用了双边共双出的布局；由于本次的预告短片中所展示的是Edition 1版的全新CLA，因此其也搭配了不少橙色元素的专属套件，比如说前后保险杠、轮圈，以及侧裙上的橙色线条装饰。 新的CLA构架在宾士家族最新的MFA2模组化底盘上，也就是说新的CLA依旧会是采用前轮驱动的配置，而且预计也会和目前的CLA一样，与A-Class共享同样的引擎配置。 因此预计新的CLA将会搭配新的1.33L四缸涡轮增压引擎，高阶等级将会搭配2.0L的四缸引擎，而AMG版本则会分别有306匹马力的CLA 35和400匹马力的CLA 45。
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来自韩国，同时拥有韩国两大汽车品牌Hyundai和Kia的Hyundai汽车集团最近对外发布了一个视频，用来宣传该集团对于未来自动驾驶技术的发展概念，很多人对于自动驾驶技术的第一个观念就是它能在司机不介入的情况下自动驾驶上路，但其实它也能在停车场内自动停车，甚至自动寻找充电站进行充电。 根据Hyundai集团发布的这个视频，在他们的自动驾驶技术概念中，司机只需要把车子开到停车场的入口处就能下车，过后司机就能通过智能手机内的App向车子的自家系统下达指令，让车子自行驶入停车场内寻找停车位。 而如果有关的电动车面对电量即将耗尽或不足的情况，车子的自家系统还可以自行寻找有关停车场内的充电站进行充电，并在充电过程完成后驶出充电站，寻找空置的停车位自行把车停好。 当然，要实现这种视频中的概念并不简单，除了车子需要具备至少第四级的自动驾驶系统外，有关的停车场还必须装有各种能够和车上的自动驾驶系统相互交换信息，并且支援司机手机App的各种感测器，以网络的形式达成自动充电和自动停车的概念。 虽然目前要实现这种概念还需要突破很多的技术瓶颈和进行不断的测试，但Hyundai集团表示有信心能在2025年把这项概念实现应用在他们到时第四级的自动驾驶系统上。
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在全新的Mazda 3面市之后，Mazda的下一步计划会是什么呢？Mazda社长Marumoto Akira在接受日本媒体专访时解答了这道疑问！是的，正如本篇的新闻标题，Mazda的下一款新车是一款全新的SUV！ 根据日本汽车媒体的报道，Marumoto Akira表示，全新一代Mazda 3的面市象征着该品牌步入了另一个新的世代，而在Mazda 3之后的下一个新世代产品将会是一款SUV，这款SUV将会搭载该品牌最新的SkyActiv-X引擎。不过，它究竟是基于该品牌现款SUV阵容推出的大改款，抑或是全新的SUV车款，该报道并没有详细提及。 与此同时，Marumoto Akira也透露，该品牌现阶段正在专注于普及化SkyActiv-X引擎。这具引擎在新的Mazda 3打响头炮后，接着将会广泛使用在旗下的SUV车款上。 全新的SkyActiv-X引擎采用了Mazda最新研发的“均质压燃点火”（Spark Controlled Compression Ignition，SPCCI）技术，其压缩比达到了16:1，对比现款SkyActiv-G的14:1压缩比更高；此外，SkyActiv-X也采用了压力值更高的缸内直喷系统，而且气缸内也配置了压力探测器，让它可以实现压力值与点火时间同步的概念。 Mazda声称，有赖于SPCCI技术的加持，新的SkyActiv-X可使空燃比更为稀薄，而且也正因为引擎能提供最佳燃烧效率的转速域更广，所以变速箱的齿轮比选择更加多元，这将有助于提高车辆的性能与节能表现。根据报道，再加入机械增压技术后，新的引擎量产时预计可达到189匹马力／230扭力的最大输出。
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很明显这是写给警车迷看的，没错，小编个人很喜欢欣赏警车，尤其是美式肌肉型的警车。最近，Ford在美国推出了新型用来巡逻和拦截罪犯用途的警车（Police Interceptor Untility，简称PIU），这款基于全新Ford Explorer打造的警车，将会成为美国各地警方未来的主力巡逻警车。 由于第六代的Explorer目前还未正式面世，因此这次Ford发布的全新警车照片也可被视为是全新Ford Explorer的一次官方预告。我们从原厂发布的照片中可以看到，新的Explorer采用更扁平设计的头灯组，不过里面貌似没有透视镜（Projector）的配置。 但是由于这是警用版本的Explorer，因此它可能会在一些外观配备上会显得比较阳春，但这辆巡逻警车最帅气的地方莫过于它沿用了北美警车全黑涂装的色调，而且车头额外加装了防撞架（Bull Bar）用来保护车身。 除此之外，车头的水箱护罩也采用了黑色的六角型网状设计，前保险杆左右两侧也有造型相当帅气的进气口，并且内嵌了蓝红两色的LED警用闪烁灯，后视镜上方也加装了夜间照明用途的高功率投射灯。 根据原厂介绍，这款警用的巡逻车在车身结构上比一般民用版本的Explorer更加坚固耐撞，其后采用的后方撞击安全测试标准比美国政府规定的80km/h时速更高，达到120km/h，同时车体也采用了比一般版本更多的加固材质，确保车身在发生意外或撞击时不容易变形。 另外，为了符合警方日常的高强度巡逻任务要求，原厂也特别为这款警用的Explorer加装了效率更好的引擎冷却系统、特别调校的煞车系统，以及警用的特制方向盘，还有可拖拽5,000磅重物拖拽臂。Ford还表示这款警用版的Explorer经过了各种严峻测试，包括18寸高的涉水测试、火车轨道跨越测试和各种撞击测试等。 在动力系统方面，这款警用版的Explorer将会有三种引擎配置供选择，第一种是3.3L的油电混合动力系统（Hybrid），另两种则是汽油的3.0L EcoBoost四缸涡轮增压引擎，以及3.3L的V6汽油引擎，变速箱则统一都是十速自排（10AT），并且都是采用全时四轮驱动系统（AWD）。
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Volkswagen旗下最具代表性的车款，Golf将在今年迎来第八代（Mk8）的大改款，而早前有传这一代的Golf将会是最后一代采用燃油引擎的车型，因此受到了车坛的高度关注。如今有新消息指，新一代Golf GTI Performance车型的最大输出功率可达到305匹马力。 根据海外媒体Auto Bild的报道，性能取向的Golf GTI将会有两个版本，虽然它们均搭载同一具2.0升的涡轮增压引擎，但输出功率各有不同，而更重要的是，它们的动力表现相较于现款也将获得大幅提升。 该报道称，全新八代标准版的Golf GTI最大马力为245匹左右，而顶级的GTI Performance车型则拥有更极端的调校，可榨出最大305匹的马力。试想想，如果该报道属实，那么Golf车系中性能最强的Golf R会有什么样的动力呢？ 无论如何，根据早前我们所掌握的消息，全新第八代的Golf预计将在今年第二季亮相。新车预计也会搭载一些新的配备，包括更新世代的荧幕主机，48V的轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，甚至是电控涡轮技术等等。 Mk8 Volkswagen Golf 谍照
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Volvo最近这几年可谓是完美的演绎了什么是“华丽转身”，根据Volvo汽车刚公布的年度报告，Volvo汽车（不包括卡车）在2018年全球一共卖出64万2,253辆新车，除了连续5年取得销量增长外，更是Volvo汽车史上第一次突破60万的年销量大关。 根据Volvo汽车的报告数据，Volvo汽车去年的总销量对比2017年增长了12.4%，2017年的Volvo汽车全年总销量为57万1,577辆。而除了连续5年取得销量增长外，这也是Volvo汽车连续5年打破自己以往创造的全年最高销量记录，真的是可喜可贺。 和其它大部分品牌一样，在众多产品线中表现最亮眼的就是XC系列的SUV车型，Volvo汽车指XC系列去年在美国、中国和欧盟等主要汽车市场大受欢迎，是推高Volvo汽车销量的主要功臣。 在美国的部份，Volvo汽车去年的销量增长了20.6%，来到9万8,263辆，其中最主要功臣莫过于XC60这款被视为是Mercedes-Benz GLC、BMW X3和Audi Q5竞争对手的豪华SUV，而由于Volvo新一代的S60房车已经开始投产并开始在全美交货，因此预计美国在2019年的Volvo汽车销量方面会进一步被提高。 而在中国市场方面，Volvo汽车去年一共卖出13万593辆新车，虽然销量增长对比前年只有14.1%，但在销售数据上依然高于美国市场，而在中国最畅销的Volvo新车则分别是当地组装的XC60和S90。而欧洲则依然是Volvo最主要的市场，去年的销量为31万7,838辆，对比前年增长6.4%。
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全新一代的Mercedes-Benz CLA近期内频频造势，相信许多人都已经知道新车将在明天（8日）正式于美国消费电子展（CES）上进行全球首发。而在这之前，Daimler首席设计师Gordon Wagener已在社交媒体上曝光了一张图，展示新款CLA的头灯组造型。 从该图来看，新车的三角形头灯组设计与早前盛传的（传与全新A-Class和CLS相似）全然不同，其内建的LED日行灯几乎环绕整个灯组，同时主灯源采用了矩阵式的设计，整体造型非常锐利，辨识度极高。 据悉，新车的高配版车型将会获得Multibeam矩阵式的灯组，该灯组带有智能远近光切换，以及弯道辅助照明灯等功能。另外，综合早前的谍照和预告图，新车的车头进气格栅采用了单横条“砖石”点阵的家族设计，下方进气口则采用倒梯形设计。 作为入门级的小轿跑，新车将依旧延续现款车型的设计元素，采用溜背式的车顶，线条更加流畅，符合其轿跑车型的定位。不过这也有一个缺点，那就是必须接受其车内后排乘坐空间被压缩。 新的CLA构架在宾士家族最新的MFA2模组化底盘上，也就是说新的CLA依旧会是采用前轮驱动的配置，而且预计也会和目前的CLA一样，与A-Class共享同样的引擎配置。 因此预计新的CLA将会搭配新的1.33L四缸涡轮增压引擎，高阶等级将会搭配2.0L的四缸引擎，而AMG版本则会分别有306匹马力的CLA 35和400匹马力的CLA 45。
