总评
Aion ES 售价 RM106,800，比 Mazda 3 Sedan 低 RM12,820，同时配备 136 hp、225 Nm 前置电机、55.2 kWh 电池，以及官方标称 442 km 续航。它的车长也多出 150 mm、车宽多出 85 mm，行李厢容积大 6 litres。Mazda 则以明确标示的 118 hp/153 Nm 1.5-litre 汽油动力总成应战，额定油耗为 5.8 L/100 km，并拥有更齐全的安全及便利配备清单，包括自适应巡航控制、前后自动煞车及抬头显示器。Mazda 的配备更丰富；Aion 则在价格、电动车续航和保固保障方面更具优势。
ES
如果你想要一辆便宜 RM12,820、拥有 442 km 官方标称续航、225 Nm，以及八年/160,000 km 保固的电动车，就选 Aion ES。
3 Sedan
如果你想要指定的主动安全系统、自适应巡航控制、抬头显示器及 5.8 L/100 km 汽油油耗，就选 Mazda 3 Sedan。
关键差异
- 价格：Aion ES RM106,800；Mazda 3 Sedan RM119,620。
- 动力输出：Aion ES 电机 136 hp 和 225 Nm；Mazda 3 Sedan 118 hp 和 153 Nm。
- 能源消耗/续航：Aion ES 配备 55.2 kWh 电池及 442 km 续航；Mazda 3 Sedan 油耗为 5.8 L/100 km，油箱容量 51-litre。
- 尺寸：Aion ES 长 4,810 mm、宽 1,880 mm；Mazda 3 Sedan 为 4,660 mm 和 1,795 mm。
- 行李厢空间：Aion ES 450 litres；Mazda 3 Sedan 444 litres。
- 保固：Aion ES 八年/160,000 km；Mazda 3 Sedan 五年/100,000 km。
ES
- 购车价低 RM12,820。
- 55.2 kWh 电池带来 442 km 官方标称电动车续航。
- 保固更长，为八年/160,000 km。
- 配备 17-inch 轮圈，对比 Mazda 的 18-inch 合金轮圈。
- 未标示备胎；Mazda 则配备临时备胎。
- 其列出的配备不包括 Mazda 所拥有的自适应巡航控制、抬头显示器或前后自动煞车。
3 Sedan
- 配备 Highway & Traffic Jam Assist 的自适应巡航控制。
- 前后 Smart City Brake Support、盲点监测及车道维持转向修正。
- 抬头显示器、18-inch 合金轮圈及临时备胎。
- 比 Aion ES 贵 RM12,820。
- 车身较短，为 4,660 mm，行李厢为 444-litre；Aion ES 则为 4,810 mm 和 450 litres。
- 保固较短，为五年/100,000 km，且每年路税高 RM90。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM106,800✓ | RM119,620 |
| 车身类型 | 轿车 | 轿车 |
| 级别 | C-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM70✓ | RM90 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| 排量 | — | 1,496 cc |
| 马力 | — | 118 hp |
| 扭矩 | — | 153 Nm |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 74.5 mm |
| 压缩比 | — | 14 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 136 hp | — |
| 电机扭矩 | 225 Nm | — |
| 电池容量 | 55.2 kWh | — |
| 续航里程 | 442 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | SkyActiv-Drive |
| 挡位数 | — | 6 |
| 变速箱厂商 | — | Mazda |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 额定油耗 | — | 5.8 L/100 km |
| 极速 | — | 200 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,810 mm | 4,660 mm |
| 车宽 | 1,880 mm | 1,795 mm |
| 车高 | 1,545 mm | 1,440 mm |
| 轴距 | 2,750 mm | 2,725 mm |
| 车重 | — | 1,361 kg |
| 油箱容量 | — | 51 litres |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 450 litres✓ | 444 litres |
| 前轮胎 | 215/55 R17 | 215/45R18 |
| 后轮胎 | 215/55 R17 | 215/45R18 |
| 备胎 | — | Space Saver |
| 原厂轮胎 | — | Bridgestone Turanza T005A |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Japan (CBU) |
| 前悬挂 | — | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | — | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17 | 18" Alloy |
| 后轮圈 | 17 | 18" Alloy |
| 转向系统 | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | G-Vectoring Control Plus |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | — | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| 车身稳定控制 | — | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | — | Manual for rear doors |
| 安全带 | — | 5 Three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for two outer rear passenger seats |
| 自动紧急制动 | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| 车道保持辅助 | — | Steering Correction |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | — | Front Seats Only |
| 安全备注 | — | Emergency Stop Signal (ESS) |
| 灯光 | ||
| 大灯 | — | LED Projector |
| 尾灯 | — | LED Combination |
| LED 日行灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | — | ✓ |
| 后视镜转向灯 | — | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | — | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| 后排座椅 | — | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | — | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 电源插座 | — | 1 Front, 2 USB-C |
| 车内照明 | — | Map Lights |
| 杯架 | — | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | — | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | — | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | — | Keyless Push Button |
| 门锁 | — | Keyless Operation |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | — | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | — | Adaptive Cruise Control with Highway & Traffic Jam Assist |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 换挡拨片 | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | — | ✓ |
| 方向盘上下调节 | — | ✓ |
| 方向盘前后调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | — | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | — | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | — | 4 Sensors |
| 倒车影像 | — | Yes |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 抬头显示 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | — | ✓ |
| 仪表盘 | — | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | — | Electronic |
| 配置备注 | — | 7" TFT-LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 8 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | — | 5-year/100,000 km free service |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
ES 与 3 Sedan 二手车出售
ES vs 3 Sedan 常见问题
Aion ES 和 Mazda 3 Sedan 哪一款更好？
Aion ES 更适合追求较低入门价、442 km 官方标称电动车续航及更长保固保障的买家。Mazda 3 Sedan 按其标示规格而言配备更丰富，拥有自适应巡航控制、前后自动煞车、盲点监测及抬头显示器。
两者价格相差多少？
Aion ES 售价 RM106,800，Mazda 3 Sedan 售价 RM119,620，因此 Mazda 贵 RM12,820。
哪一款保固更长？
Aion ES 的保固更长，为八年或 160,000 km。Mazda 3 Sedan 的保固为五年或 100,000 km，并标示在相同年限及里程内提供免费保养。