BMW iX1 L vs Ford Everest
总评
BMW iX1 L 是价格更低的车，售价 RM252,800，比 RM266,388 的 Ford Everest 便宜 RM13,588。在有数据可比的部分，它纸面上也更快，具备 201 hp、8.6 秒 0-100 km/h 加速，以及来自 66.5 kWh 电池的 433 km 电动车续航。Everest 则以七座、更大的车身、后轮驱动、柴油引擎和 80-litre 油箱回应。这并不是一场接近的同类型对决：BMW 适合五座电动 SUV 用途，Ford 则是更大的家庭载客车。
iX1 L
如果你要的是一辆五座电动 SUV，具备 433 km 续航、较低路税和更强的官方马力，就选 BMW iX1 L。
Everest
如果你需要七座、柴油动力和更大的 4,914 mm 车身，就选 Ford Everest。
关键差异
- 价格：BMW iX1 L RM252,800；Ford Everest RM266,388
- 座位：BMW iX1 L 5；Ford Everest 7
- 动力系统：BMW iX1 L 单马达电动；Ford Everest 1,996 cc 柴油
- 马力：BMW iX1 L 201 hp；Ford Everest 167 hp
- 尺寸：BMW iX1 L 车长 4,616 mm；Ford Everest 车长 4,914 mm
- 路税：BMW iX1 L 每年 RM160；Ford Everest 每年 RM438
iX1 L
- 便宜 RM13,588
- 66.5 kWh 电池带来 433 km 电动车续航
- 490-litre 行李厢比 Everest 的 259 litres 更大
- 只有五座
- 两年保修比 Ford 的三年更短
- 仅前轮驱动
Everest
- 七座车厢
- 405 Nm 柴油扭力
- 80-litre 油箱
- 贵 RM13,588
- 167 hp 低于 BMW 的 201 hp
- 路税每年 RM438，相比 BMW 为 RM160
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 252,800✓ | RM 266,388 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | C-Segment | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | Inline-four with Single Turbo |
| 排量 | — | 1,996 cc |
| 马力 | — | 167 hp |
| 扭矩 | — | 405 Nm |
| 气缸排列 | — | Inline |
| 气门正时类型 | — | Chain |
| 燃料 | Electric | Diesel |
| 缸径 | — | 84.01 mm |
| 压缩比 | — | 15.8 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 250 Nm | — |
| 电池类型 | Lithium-ion | — |
| 电池容量 | 66.5 kWh | — |
| 续航里程 | 433 km | — |
| 交流充电接口 | Type 2 | — |
| 交流充电功率 | 11 kW | — |
| 直流充电接口 | CCS | — |
| 直流充电功率 | 130 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | Six-speed Automatic |
| 挡位数 | — | 6 |
| 变速箱厂商 | — | Ford |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.6 seconds | — |
| 极速 | 175 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,616 mm | 4,914 mm |
| 车宽 | 1,845 mm | 1,923 mm |
| 车高 | 1,642 mm | 1,841 mm |
| 轴距 | 2,802 mm | 2,900 mm |
| 车重 | — | 2,201 kg |
| 油箱容量 | — | 80 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 7 |
| 行李厢容积 | 490 litres✓ | 259 litres |
| 前轮胎 | 245/45R19 | 255/55R20 |
| 后轮胎 | 245/45R19 | 255/55R20 |
| 备胎 | — | 17" Steel Wheel |
| 原厂轮胎 | Hankook Ventus s1 Evo 3 | Goodyear Wrangler |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Ladderframe |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Multi-link | Coil Springs |
| 前轮圈 | 19" M Doublespoke 871 Bicolour | 20" Alloy |
| 后轮圈 | 19" M Doublespoke 871 Bicolour | 20" Alloy |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| 后制动 | Solid Discs | Solid Discs |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Front Driver and Passenger, Front Side and Front & Rear Curtain Airbags | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Electric for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 7 |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on 2 Outer Middle Row Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Adaptive LED Projectors with Auto High Beam | LED Reflectors with Manual Levelling |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats | Power Adjustable Front Seats |
| 后排座椅 | 40:20:40 Split-folding | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row |
| 前排空调 | Dual-Zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Roof-mounted AC Vents |
| 天窗 | Fixed Panoramic Glass Roof | — |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2x Front, 2x Middle, 2x Rear |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade | — |
| 音响 | 10.7" BMW Operating System 9 with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Harman Kardon Sound System | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control with Stop & Go | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree View Monitor | Yes |
| 自动泊车 | — | No |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 电动车门 | — | No |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 100,000 km |
| 保修里程（延长） | 不限里程✓ | 60,000 km |
| 原厂保修 | 2 年 | 3 年✓ |
| 延长保修 | 5 年✓ | 2 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 160✓ | RM 438 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
iX1 L vs Everest 常见问题
BMW iX1 L 和 Ford Everest 哪个比较好？
BMW iX1 L 更适合五座电动车用途，拥有 201 hp、433 km 续航和更低路税。如果七座和柴油 4X4 风格 SUV 配套更重要，Ford Everest 会更适合。
价钱差多少？
BMW iX1 L 售价 RM252,800，Ford Everest 售价 RM266,388。因此 Ford 贵 RM13,588。
哪一辆空间比较大？
Ford Everest 是体型更大的车，车长 4,914 mm、车宽 1,923 mm、车高 1,841 mm。不过 BMW iX1 L 的官方行李厢更大：490 litres 对 Everest 的 259 litres。