Ford Everest vs Ford Ranger Raptor
总评
Everest 开价 RM266,388，因此比 RM248,888 的 Ranger Raptor 贵 RM17,500，尽管它采用的是较弱的 1,996 cc 柴油引擎：167 hp 和 405 Nm，对比 210 hp 和 500 Nm。Raptor 也配备 10 速变速箱、全轮驱动、Fox 自适应阻尼器以及 Baja/Sport 模式。但 Everest 是更偏家庭用途的选择，拥有七个座位、电动感应式尾门和 259-litre 行李厢。两者路税同样是 RM438，但定位非常不同。
Everest
如果你比起纯粹的柴油动力更需要七个座位、SUV 便利性和真正封闭式行李厢，就选 Ford Everest。
Ranger Raptor
如果你想要更强的 210 hp/500 Nm 动力系统、AWD 和严肃的越野硬件，而且价格更低，就选 Ford Ranger Raptor。
关键差异
- 价格：Ford Everest RM266,388；Ford Ranger Raptor RM248,888
- 动力与扭矩：Ford Everest 167 hp/405 Nm；Ford Ranger Raptor 210 hp/500 Nm
- 变速箱与驱动：Ford Everest 6-speed automatic/RWD；Ford Ranger Raptor 10-speed automatic/AWD
- 车身与座位：Ford Everest SUV，7 个座位；Ford Ranger Raptor pickup，5 个座位
- 尺寸与重量：Ford Everest 4,914 mm 车长/2,201 kg；Ford Ranger Raptor 5,381 mm 车长/2,430 kg
- 保固：Ford Everest 3 years/100,000 km；Ford Ranger Raptor 5 years/160,000 km
Everest
- 七个座位，对比 Raptor 的五个座位
- 259-litre 行李厢，带电动感应式开启
- 5-star ANCAP 评级，并且所有座位都有安全带提醒
- 贵 RM17,500
- 输出较低：167 hp/405 Nm，对比 210 hp/500 Nm
- 少了 Raptor 的带行人侦测 AEB、带 Stop & Go 的自适应巡航、360-degree camera 和自动泊车
Ranger Raptor
- 更强的 2.0-litre 双涡轮柴油引擎，具备 210 hp 和 500 Nm
- Fox Racing 自适应阻尼器、带 Baja 和 Sport 模式的 Terrain Management System，以及后差速锁
- 更长的 5-year/160,000 km 原厂保固
- 只有五个座位，Everest 则有七个
- 车身更大也更重，5,381 mm 和 2,430 kg，对比 4,914 mm 和 2,201 kg
- 安全带提醒只涵盖前排座位，不是所有座位
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 266,388 | RM 248,888✓ |
| 车身类型 | SUV | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | Inline-four with Single Turbo | 16-valve DOHC commonrail diesel with twin turbochargers |
| 排量 | 1,996 cc | 1,996 cc |
| 马力 | 167 hp | 210 hp✓ |
| 扭矩 | 405 Nm | 500 Nm✓ |
| 气缸排列 | Inline | Inline |
| 气门正时类型 | Chain | Chain |
| 燃料 | Diesel | Diesel |
| 缸径 | 84.01 mm | 84 mm |
| 压缩比 | 15.8 | 16 |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | Six-speed Automatic | 10R80 with SelectShift |
| 挡位数 | 6 | 10 |
| 变速箱厂商 | Ford | Ford/GM |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,914 mm | 5,381 mm |
| 车宽 | 1,923 mm | 2,028 mm |
| 车高 | 1,841 mm | 1,922 mm |
| 轴距 | 2,900 mm | 3,270 mm |
| 车重 | 2,201 kg | 2,430 kg |
| 油箱容量 | 80 litres | 80 litres |
| 车门数 | 5 | 4 |
| 座位数 | 7 | 5 |
| 行李厢容积 | 259 litres | — |
| 前轮胎 | 255/55R20 | 285/70R17 |
| 后轮胎 | 255/55R20 | 285/70R17 |
| 备胎 | 17" Steel Wheel | Full-size 17" Steel |
| 原厂轮胎 | Goodyear Wrangler | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| 底盘 | Ladderframe | Ladder Frame |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Coil Springs | Coil Spring with Watt's Linkage |
| 前轮圈 | 20" Alloy | 17" Alloy |
| 后轮圈 | 20" Alloy | 17" Alloy |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| 后制动 | Solid Discs | Solid Disc |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | Fox Racing Adaptive Shox Dampers, Terrain Management System with Baja and Sport Mode and Locking Rear Differential |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | 5 星 | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 7 | 5 three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Middle Row Seats | Available On Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | — | Yes, with Pedestrian Detection |
| 车道保持辅助 | No | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All seats | Front Seats Only |
| 安全备注 | — | Trail Control, Rear Cross Traffic Alert |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Reflectors with Manual Levelling | Adaptive LED Projector with Matrix Auto High Beam |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats | 10-way Power Adjustable Driver's Seat, 10-way manually adjustable passenger seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | Tip-up with under-seat storage |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Roof-mounted AC Vents | Rear Vents |
| 电源插座 | 1 Front | 1 Front, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights with Ambient Lights |
| 杯架 | 2x Front, 2x Middle, 2x Rear | 4 Front, 2 Rear |
| 音响 | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | — |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Front with Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop & Go |
| Tiptronic | ✓ | — |
| 换挡拨片 | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Contactless Opening, Powered Boot | Easy-lift Tailgate |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | 6 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 6 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| 自动泊车 | No | Yes, Parallel and Perpendicular |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 电动车门 | No | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | — | Wireless Qi Charger, 230V inverters (Rear and Cargo Bed) |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km | 160,000 km✓ |
| 保修里程（延长） | 60,000 km | — |
| 原厂保修 | 3 年 | 5 年✓ |
| 延长保修 | 2 年 | — |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 438 | RM 438 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Everest vs Ranger Raptor 常见问题
Ford Everest 和 Ford Ranger Raptor 哪个比较好？
家庭用途的话，Ford Everest 更好，因为它有七个座位和封闭式行李厢。性能和越野硬件方面，Ford Ranger Raptor 更好，具备 210 hp、500 Nm、AWD 和 Fox 自适应阻尼器。
Ford Everest 和 Ford Ranger Raptor 价差多少？
Ford Everest 价格是 RM266,388，而 Ford Ranger Raptor 价格是 RM248,888。这意味着 Everest 贵 RM17,500。
哪一款有更多驾驶辅助配备？
Ford Ranger Raptor 的驾驶辅助配备清单更强：带行人侦测的 AEB、车道转向修正、带 Stop & Go 的自适应巡航、后方横向车流警示、360-degree camera 和自动泊车。