总评
RM82,000 的价差，买到的是截然不同的工具。Ford Everest 是一款七座 SUV，搭载输出 207 hp 和 500 Nm 的 2.0-litre bi-turbo diesel，并配备七个安全气囊、盲点监测和碰撞警示。JAC T9 EV 则是一款五座皮卡，配备两台电动马达，输出 288 hp 和 516 Nm，搭载 88 kWh 电池，官方宣称续航里程为 340 km。其每年路税也较低，为 RM305，对比 Everest 的 RM438。若需要更多座位和驾驶辅助配备，选择 Everest；若电动车使用成本和皮卡实用性更适合你的日常需求，则选择 JAC。
Everest
若你需要七个座位、259-litre 行李厢，以及盲点监测和碰撞警示，选择 Ford Everest。
T9 EV
若你想要 288 hp、516 Nm、340 km 电动续航里程，以及六年/200,000 km 电池保固，选择 JAC T9 EV。
关键差异
- 价格：Ford Everest RM281,888；JAC T9 EV RM199,888。
- 马力和扭力：Ford Everest 207 hp 和 500 Nm；JAC T9 EV 288 hp 和 516 Nm。
- 座位：Ford Everest 七座；JAC T9 EV 五座。
- 车长：Ford Everest 4,914 mm；JAC T9 EV 5,330 mm。
- 保固：Ford Everest 三年/100,000 km；JAC T9 EV 六年/200,000 km。
- 每年路税：Ford Everest RM438；JAC T9 EV RM305。
Everest
- 七个座位和 259-litre 行李厢
- 盲点监测和碰撞警示
- 七个安全气囊和前泊车感应器
- 贵 RM82,000
- 三年/100,000 km 保固，对比六年/200,000 km
- 马力和扭力较低：207 hp/500 Nm，对比 288 hp/516 Nm
T9 EV
- 88 kWh 电池，拥有 340 km 电动续航里程
- 两台电动马达输出 288 hp 和 516 Nm
- 六年/200,000 km 电池保固
- 五座，对比 Everest 的七座
- 未列明配备盲点监测或碰撞警示
- 未列明前泊车感应器
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM281,888 | RM199,888✓ |
| 车身类型 | SUV | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM438 | RM305✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | Inline-four with Bi-turbo | 400V architecture |
| 排量 | 1,996 cc | — |
| 马力 | 207 hp | — |
| 扭矩 | 500 Nm | — |
| 燃料 | Diesel | Electric |
| 缸径 | 84.01 mm | — |
| 压缩比 | 15.8 | — |
| 电机数量 | — | 2 |
| 电机马力 | — | 288 hp |
| 电机扭矩 | — | 516 Nm |
| 电池容量 | — | 88 kWh |
| 续航里程 | — | 340 km |
| 交流充电功率 | — | 11 kW |
| 直流充电功率 | — | 88 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 10R80 SelectShift Automatic | — |
| 挡位数 | 10 | — |
| 变速箱厂商 | Ford | — |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 8.4 seconds |
| 极速 | — | 140 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,914 mm | 5,330 mm |
| 车宽 | 1,923 mm | 1,965 mm |
| 车高 | 1,841 mm | 1,920 mm |
| 轴距 | 2,900 mm | 3,110 mm |
| 车重 | 2,201 kg | — |
| 油箱容量 | 80 litres | — |
| 车门数 | 5 | 4 |
| 座位数 | 7 | 5 |
| 行李厢容积 | 259 litres | — |
| 前轮胎 | 255/55R20 | 265/60R18 |
| 后轮胎 | 255/55R20 | 265/60R18 |
| 备胎 | 17" Steel Wheel | Full-size Spare |
| 原厂轮胎 | Goodyear Wrangler | Chao Yang SU318a H/T |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbone | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Coil Spring | Multi-link |
| 前轮圈 | 18" Alloy | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloy | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | 5 星 | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 7 | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | Available on outer two rear seats |
| 车道保持辅助 | No | — |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Reflectors with Manual Levelling | LED Projector |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats | Driver and Passenger Powered Seats |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | One-piece Folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Roof-mounted AC Vents | AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lighting |
| 杯架 | 2x Front, 2x Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activated | — |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes |
| 自动泊车 | No | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 电动车门 | No | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km | 200,000 km✓ |
| 保修里程（延长） | 60,000 km | — |
| 原厂保修 | 3 年 | 6 年✓ |
| 延长保修 | 2 年 | — |
| 保修备注 | — | 6-Year/200,000 km Warranty for Battery |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Everest 与 T9 EV 二手车出售
Everest vs T9 EV 常见问题
Ford Everest 和 JAC T9 EV，哪一款更好？
Ford Everest 更适合载送最多七人，并配备盲点监测、碰撞警示和前泊车感应器。JAC T9 EV 则更适合追求较低购车成本、电动车驾驶体验、更强的 288 hp/516 Nm 输出，以及更长的六年/200,000 km 保固。
两者的价格相差多少？
Ford Everest 比 JAC T9 EV 贵 RM82,000。
JAC T9 EV 如何充电？
JAC T9 EV 支持 11 kW AC 充电，以及最高 88 kW DC 充电。它也具备 3.3 kW vehicle-to-load 功能，而其 88 kWh 电池的额定续航里程为 340 km。