总评
两者仅相差 RM120，这与其说是价格决定，不如说是使用需求决定。Leapmotor B10 是更大的 C-segment SUV：其 2,735 mm 轴距、430-litre 行李厢及 361 km EV 续航，适合能够定期充电且需要更多家庭空间的买家。其 215 hp/240 Nm 电动马达也远胜 Mazda CX-3 的 114 hp/149 Nm 1.5-litre 汽油动力单元。CX-3 则以 1,301 kg 整备重量、电动记忆驾驶座椅及抬头显示器应战，但其 350-litre 行李厢和 2,570 mm 轴距明显更小。其每年 RM120 路税也少 RM80。
B10
如果你可在家或工作地点充电，并想要 361 km EV、430-litre 行李厢、更强的 215 hp 马达以及大幅更丰富的主动安全配备，选择 Leapmotor B10。
CX-3
如果汽油加油便利性、更轻的 1,301 kg SUV、电动驾驶座椅记忆及抬头显示器，比车厢空间和 EV 使用体验更重要，选择 Mazda CX-3。
关键差异
- 价格：Leapmotor B10 RM107,800；Mazda CX-3 RM107,920。
- 尺寸：Leapmotor B10 车长为 4,515 mm，轴距为 2,735 mm；Mazda CX-3 车长为 4,275 mm，轴距为 2,570 mm。
- 行李厢空间：Leapmotor B10 430 litres；Mazda CX-3 350 litres。
- 动力系统：Leapmotor B10 配备 215 hp/240 Nm 电动马达，续航为 361 km；Mazda CX-3 配备 114 hp/149 Nm 1.5-litre 汽油引擎。
- 整备重量：Leapmotor B10 1,780 kg；Mazda CX-3 1,301 kg。
- 路税：Leapmotor B10 每年 RM200；Mazda CX-3 每年 RM120。
B10
- 56.2 kWh 电池提供 361 km EV 续航
- 430-litre 行李厢及 2,735 mm 轴距
- 自动紧急制动、车道保持辅助及 360-degree 监视器
- 重量较高，为 1,780 kg，对比 1,301 kg
- 每年 RM200 路税，对比 RM120
- 采用轮胎修补套件，而非 CX-3 的临时备用轮胎
CX-3
- 电动驾驶座椅附记忆功能及抬头显示器
- 较轻的 1,301 kg 整备重量
- 临时备用轮胎及较低的每年 RM120 路税
- 较小的 350-litre 行李厢，对比 430 litres
- 没有自动紧急制动、碰撞警示或车道保持辅助
- 114 hp 及 149 Nm 落后于 B10 的 215 hp 及 240 Nm
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM107,800✓ | RM107,920 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | C-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| 排量 | — | 1,496 cc |
| 马力 | — | 114 hp |
| 扭矩 | — | 149 Nm |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 74.5 mm |
| 压缩比 | — | 14 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 215 hp | — |
| 电机扭矩 | 240 Nm | — |
| 电池容量 | 56.2 kWh | — |
| 续航里程 | 361 km | — |
| 交流充电功率 | 11 kW | — |
| V2L | 1.7 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| 挡位数 | — | 6 |
| 变速箱厂商 | — | Mazda |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 9.3 seconds | — |
| 极速 | 170 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,515 mm | 4,275 mm |
| 车宽 | 1,885 mm | 1,765 mm |
| 车高 | 1,655 mm | 1,535 mm |
| 轴距 | 2,735 mm | 2,570 mm |
| 车重 | 1,780 kg | 1,301 kg |
| 油箱容量 | — | 48 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 430 litres✓ | 350 litres |
| 前轮胎 | 225/50R18 | 215/60R16 |
| 后轮胎 | 235/50R18 | 215/60R16 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Linglong Sport Master e | Bridgestone Turanza T005A |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Japan (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 16" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 16" Alloys |
| 转向系统 | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | G-Vectoring Control |
| 碰撞安全评级 | ||
| EuroNCAP | — | 4 星 — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 星 — With 6 airbags and stability control |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | Halogen reflector |
| 尾灯 | Full LED | Normal Bulb |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable Front Seats | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Manual air-con |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | — |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 front, 2 USB |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade | — |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Operation |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Opening | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 抬头显示 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM200 | RM120✓ |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
B10 与 CX-3 二手车出售
B10 vs CX-3 常见问题
Leapmotor B10 和 Mazda CX-3 哪一款比较好？
Leapmotor B10 是更适合家庭及更具科技配备的选择，拥有更大空间、430-litre 行李厢、361 km EV 续航及主动安全系统。若你更看重汽油加油便利性、较低路税、抬头显示器及电动驾驶座椅记忆功能，则选择 Mazda CX-3。
两者价格相差多少？
Leapmotor B10 售价为 RM107,800，Mazda CX-3 售价为 RM107,920，因此 Mazda 贵 RM120。
哪一款行李厢更大、续航更长？
Leapmotor B10 拥有更大的 430-litre 行李厢，Mazda CX-3 为 350 litres；其官方 EV 续航为 361 km。汽油版 CX-3 则没有列出续航里程数据。