Kesimpulan
Dengan perbezaan hanya RM120, keputusan ini bukan sangat mengenai harga, sebaliknya mengenai keperluan penggunaan. Leapmotor B10 ialah SUV segmen-C yang lebih besar: jarak roda 2,735 mm, but 430-liter dan jarak gerak EV 361 km sesuai untuk pembeli yang boleh mengecas secara berkala serta memerlukan lebih banyak ruang untuk keluarga. Motor 215 hp/240 Nm miliknya juga jauh lebih berkuasa berbanding unit petrol 1.5-liter Mazda CX-3 yang menghasilkan 114 hp/149 Nm. CX-3 pula menawarkan berat kerb 1,301 kg, tempat duduk pemandu berkuasa dengan fungsi memori dan head-up display, tetapi but 350-liter serta jarak roda 2,570 mm miliknya nyata lebih kecil. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM120 juga RM80 lebih rendah.
Pilih Leapmotor B10 jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan EV dengan jarak gerak 361 km, but 430-liter, motor 215 hp yang lebih berkuasa serta kelengkapan keselamatan aktif yang jauh lebih lengkap.
Pilih Mazda CX-3 jika pengisian petrol, SUV 1,301 kg yang lebih ringan, fungsi memori tempat duduk pemandu berkuasa dan head-up display lebih penting berbanding saiz kabin serta kos penggunaan EV.
Perbezaan utama
- Harga: Leapmotor B10 RM107,800; Mazda CX-3 RM107,920.
- Saiz: Leapmotor B10 mempunyai panjang 4,515 mm dengan jarak roda 2,735 mm; Mazda CX-3 pula 4,275 mm dengan jarak roda 2,570 mm.
- Ruang but: Leapmotor B10 430-liter; Mazda CX-3 350-liter.
- Kuasa: Leapmotor B10 mempunyai motor elektrik 215 hp/240 Nm dan jarak gerak 361 km; Mazda CX-3 mempunyai enjin petrol 1.5-liter 114 hp/149 Nm.
- Berat kerb: Leapmotor B10 1,780 kg; Mazda CX-3 1,301 kg.
- Cukai jalan: Leapmotor B10 RM200 setahun; Mazda CX-3 RM120 setahun.
B10
- Jarak gerak EV 361 km daripada bateri 56.2 kWh
- But 430-liter dan jarak roda 2,735 mm
- Brek autonomi, lane-keeping assist dan monitor 360 darjah
- Lebih berat pada 1,780 kg berbanding 1,301 kg
- Cukai jalan tahunan RM200 berbanding RM120
- Kit membaiki tayar berbanding tayar ganti space-saver pada CX-3
CX-3
- Tempat duduk pemandu berkuasa dengan fungsi memori serta head-up display
- Berat kerb 1,301 kg yang lebih ringan
- Tayar ganti space-saver dan cukai jalan tahunan RM120 yang lebih rendah
- But 350-liter lebih kecil berbanding 430-liter
- Tiada brek autonomi, amaran pelanggaran atau lane-keeping assist
- 114 hp dan 149 Nm ketinggalan berbanding 215 hp dan 240 Nm milik B10
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM107,800✓ | RM107,920 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 114 hp |
| Tork | — | 149 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 215 hp | — |
| Tork motor | 240 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 56.2 kWh | — |
| Jarak EV | 361 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| V2L | 1.7 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.3 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,515 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,885 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,655 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,735 mm | 2,570 mm |
| Berat | 1,780 kg | 1,301 kg |
| Tangki minyak | — | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 430 litres✓ | 350 litres |
| Tayar depan | 225/50R18 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Linglong Sport Master e | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable Front Seats | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Opening | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM200 | RM120✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai B10 & CX-3 untuk dijual
Soalan Lazim B10 vs CX-3
Leapmotor B10 atau Mazda CX-3, mana lebih baik?
Leapmotor B10 ialah pilihan keluarga dan teknologi yang lebih baik, dengan ruang lebih besar, but 430-liter, jarak gerak EV 361 km serta sistem keselamatan aktif. Pilih Mazda CX-3 jika anda mahukan pengisian petrol, cukai jalan lebih rendah, head-up display dan fungsi memori tempat duduk pemandu berkuasa.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 berharga RM107,800 manakala Mazda CX-3 berharga RM107,920, jadi Mazda RM120 lebih mahal.
Model mana mempunyai ruang but lebih besar dan jarak gerak lebih jauh?
Leapmotor B10 mempunyai but lebih besar, iaitu 430-liter berbanding 350-liter pada Mazda CX-3, dan jarak gerak EV yang dinyatakan ialah 361 km. Tiada angka jarak gerak dinyatakan untuk CX-3 petrol.