总评
这两款电动 SUV 的价差仅 RM1,100，但对于大多数大马买家而言，Leapmotor B10 的整体优势更明显：215 hp 和 240 Nm、67.1-kWh 电池、434 km 续航里程及 11-kW AC 充电，对比 Neta Neta X 的 160 hp、52.49 kWh、401 km 和 6.6 kW。它还配备自适应巡航控制及包括自动紧急制动在内的主动安全配备。Neta 则以更实用的 508-litre 行李厢回应，比 B10 多出 78 litres，并提供 3.3-kW V2L 输出。其每年 RM100 的路税也低 RM100。
B10
如果你想要更高的电机输出、更大的电池、更快的 11-kW AC 充电，以及更完整的主动安全配备，而且还能少付 RM1,100，选择 Leapmotor B10。
Neta X
如果 508-litre 行李厢、3.3-kW V2L 功能及每年较低的 RM100 路税，比性能和充电速度更重要，选择 Neta Neta X。
关键差异
- 售价：Leapmotor B10 RM118,800；Neta Neta X RM119,900。
- 电机输出：Leapmotor B10 215 hp 和 240 Nm；Neta Neta X 160 hp 和 210 Nm。
- 电池与续航：Leapmotor B10 67.1 kWh 和 434 km；Neta Neta X 52.49 kWh 和 401 km。
- AC 充电与 V2L：Leapmotor B10 11 kW 和 1.7 kW；Neta Neta X 6.6 kW 和 3.3 kW。
- 行李厢空间：Leapmotor B10 430 litres；Neta Neta X 508 litres。
- 路税：Leapmotor B10 每年 RM200；Neta Neta X 每年 RM100。
B10
- 215 hp、240 Nm，以及 9.3-second 0-100 km/h 加速时间。
- 67.1-kWh 电池、434 km 续航里程及 11-kW AC 充电。
- 自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测及自适应巡航控制。
- 430-litre 行李厢比 Neta Neta X 的小 78 litres。
- 1.7-kW V2L 输出低于 Neta Neta X 的 3.3 kW。
- 每年 RM200 的路税高出 RM100。
Neta X
- 508-litre 行李厢比 Leapmotor B10 的大 78 litres。
- 3.3-kW V2L 输出比 Leapmotor B10 的高 1.6 kW。
- 每年 RM100 的路税仅为 Leapmotor B10 RM200 的一半。
- 160 hp 和 210 Nm 不及 Leapmotor B10 的 215 hp 和 240 Nm。
- 52.49-kWh 电池及 401 km 续航里程落后于 Leapmotor B10 的 67.1 kWh 和 434 km。
- 没有自动紧急制动、车道保持辅助或盲点信息系统。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM118,800✓ | RM119,900 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | C-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CKD | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM200 | RM100✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 400V architecture |
| 燃料 | Electric | Electric |
| 电机数量 | 1 | 1 |
| 电机马力 | 215 hp✓ | 160 hp |
| 电机扭矩 | 240 Nm✓ | 210 Nm |
| 电池容量 | 67.1 kWh✓ | 52.49 kWh |
| 续航里程 | 434 km✓ | 401 km |
| 交流充电功率 | 11 kW✓ | 6.6 kW |
| V2L | 1.7 kW | 3.3 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 9.3 seconds✓ | 9.5 seconds |
| 极速 | 170 km/h✓ | 150 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,515 mm | 4,619 mm |
| 车宽 | 1,885 mm | 1,860 mm |
| 车高 | 1,655 mm | 1,620 mm |
| 轴距 | 2,735 mm | 2,770 mm |
| 车重 | 1,845 kg | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 430 litres | 508 litres✓ |
| 前轮胎 | 225/50R18 | 225/60R18 |
| 后轮胎 | 235/50R18 | 225/60R18 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| 原厂轮胎 | Linglong Sport Master e | Chao Yang Radial RP76 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on outer two rear seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | Driver Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projectors |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats | Powered Driver's Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | Panoramic Sliding Sunroof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade | Glass Roof Shade |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| 启动方式 | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Entry |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Powered Boot |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree Surround View |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
B10 与 Neta X 二手车出售
B10 vs Neta X 常见问题
Leapmotor B10 和 Neta Neta X 哪一款更好？
Leapmotor B10 是更全面的选择。它便宜 RM1,100，却拥有更高动力、官方续航多 33 km、11-kW AC 充电，以及明显更丰富的主动安全配备。Neta Neta X 的主要优势则是更大的行李厢和更高的 V2L 输出。
两者售价相差多少？
Leapmotor B10 售价 RM118,800，Neta Neta X 售价 RM119,900，因此 Neta Neta X 贵 RM1,100。
哪一款的行李载物及为电器供电功能更实用？
Neta Neta X 更实用。其 508-litre 行李厢大于 Leapmotor B10 的 430 litres，而其 3.3-kW V2L 输出也高于 B10 的 1.7 kW。