Leapmotor B10 vs Proton X50
总评
RM107,800 对 RM89,800，Leapmotor B10 比 Proton X50 贵 RM18,000。为此，大马买家会得到一辆更大的 C-segment EV，拥有 361 km 续航、2,735 mm 轴距和 430 litres 行李厢空间，另外还有 7 个安全气囊和 AEB。X50 的反击也很有力：它的 1.5 litre 汽油动力系统 0-100 km/h 更快，7.6 秒对 9.3 秒，而且 45 litre 油箱免去了 EV 充电规划。
B10
如果你要的是更大的 C-segment SUV、EV 驱动、后轮驱动、更多行李厢空间和列明的 AEB 优势，就选 Leapmotor B10。
X50
如果你要的是更低售价、更强的 0-100 km/h 时间，以及配 45 litre 油箱的汽油 SUV 熟悉感，就选 Proton X50。
关键差异
- 动力系统：单马达电动 vs 1,499 cc 汽油
- 动力：215 hp vs 178 hp
- 0-100 km/h：9.3 秒 vs 7.6 秒
- 轴距：2,735 mm vs 2,600 mm
- 行李厢空间：430 litres vs 330 litres
- 列明安全配备：7 个安全气囊附 AEB vs 6 个安全气囊，未列明 AEB
B10
- 更大的 C-segment 车身
- 361 km EV 续航
- 430 litre 行李厢
- 贵 RM18,000
- 0-100 km/h 时间较慢
- 路税较高，为 RM200
X50
- 入门价更低
- 0-100 km/h 更快，7.6 秒
- 45 litre 汽油油箱
- 330 litre 行李厢较小
- 5 年保固较短
- 未列明 AEB
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 107,800 | RM 89,800✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | C-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,499 cc |
| 马力 | — | 178 hp |
| 扭矩 | — | 290 Nm |
| 气缸排列 | — | Inline |
| 气门正时类型 | — | Chain |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 215 hp | — |
| 电机扭矩 | 240 Nm | — |
| 电池类型 | Lithium Iron Phosphate | — |
| 电池容量 | 56.2 kWh | — |
| 续航里程 | 361 km | — |
| 交流充电接口 | Type 2 | — |
| 交流充电功率 | 11 kW | — |
| 直流充电接口 | 140 | — |
| V2L | 1.7 | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| 变速箱名称 | — | 7DCT |
| 挡位数 | — | 7 |
| 变速箱厂商 | — | Geely |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 9.3 seconds | 7.6 seconds✓ |
| 极速 | 170 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,515 mm | 4,380 mm |
| 车宽 | 1,885 mm | 1,795 mm |
| 车高 | 1,655 mm | 1,609 mm |
| 轴距 | 2,735 mm | 2,600 mm |
| 车重 | 1,780 kg | 1,351 kg |
| 油箱容量 | — | 45 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 430 litres✓ | 330 litres |
| 前轮胎 | 225/50R18 | 215/60R17 |
| 后轮胎 | 235/50R18 | 215/60R17 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Linglong Sport Master e | GitiComfort F50 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 17" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 17" Alloys |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| 后制动 | Ventilated Discs | Solid Discs |
| 转向系统 | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | For All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Reflector |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear Vents |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | — |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade | — |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Opening | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | — | 2 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 6 Times Free Labour Servicing |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 200 | RM 120✓ |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
B10 vs X50 常见问题
Leapmotor B10 和 Proton X50 哪个比较好？
Proton X50 是价格和加速表现更犀利的选择。如果你要 EV 驱动、C-segment 尺寸、更大行李厢和列明的 AEB，Leapmotor B10 会更好。
价差是多少？
Leapmotor B10 比 Proton X50 贵 RM18,000。
哪一辆比较快？
Proton X50 比较快，0-100 km/h 为 7.6 秒。Leapmotor B10 虽然动力更大，但需要 9.3 秒。