总评
售价 RM223,888 的 Maxus eTerron 9 比 Subaru Outback 便宜 RM56,502，并提供 102 kWh 电池、430 km 纯电续航里程、436 hp 和 700 Nm。其 0-100 km/h 加速仅需 5.8 seconds，远快于 Outback 的 9.6 seconds。但这是一辆车长达 5,500 mm、重量为 2,880 kg 的大型皮卡。售价 RM280,390 的 Outback 则是一款较紧凑的 4,870 mm 五门旅行车，配备 522-litre 行李厢、63-litre 汽油箱以及丰富的配备清单，但无法媲美 Maxus 的充电或 V2L 能力。
如果你想以更低价格获得 430 km 纯电续航里程、6.6 kW V2L，以及强大得多的 436 hp/700 Nm 性能，选择 Maxus eTerron 9。
如果你需要一款车身更短的五门旅行车、标称 522-litre 行李厢，以及丰富的安全、舒适与驾驶辅助配备，选择 Subaru Outback。
关键差异
- 价格：Maxus eTerron 9 RM223,888；Subaru Outback RM280,390。
- 动力系统：Maxus eTerron 9 配备两台电动马达，输出 436 hp 和 700 Nm；Subaru Outback 配备一具 2.5-litre 水平对置四缸引擎，输出 185 hp 和 245 Nm。
- 0-100 km/h：Maxus eTerron 9 5.8 seconds；Subaru Outback 9.6 seconds。
- 车长：Maxus eTerron 9 5,500 mm；Subaru Outback 4,870 mm。
- 重量：Maxus eTerron 9 2,880 kg；Subaru Outback 1,756 kg。
- 能源储存：Maxus eTerron 9 配备 102 kWh 电池及 430 km 续航里程；Subaru Outback 配备 63-litre 汽油箱。
eTerron 9
- 购车价低 RM56,502
- 双电动马达提供 436 hp 和 700 Nm
- 102 kWh 电池、430 km 续航里程及 6.6 kW V2L
- 车长多出 630 mm，重量多出 1,124 kg
- 四门，对比 Outback 的五门
- 未公布行李厢容积，对比 Outback 的 522 litres
Outback
- 522-litre 行李厢及五门设计
- 车长短 630 mm，重量轻 1,124 kg
- 配备自适应巡航控制、自动紧急制动及 360-degree 全景影像监视器
- 贵 RM56,502
- 185 hp、245 Nm 及 9.6-second 0-100 km/h 明显落后于 Maxus
- 没有纯电续航里程、DC 充电或 V2L 能力
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM223,888✓ | RM280,390 |
| 车身类型 | 皮卡 | 旅行车 |
| 级别 | Truck/4X4 | D-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | Direct Fuel Injection, Horizontally Opposed, 4-Cylinder, DOHC 16-Valve, Boxer Engine |
| 排量 | — | 2,498 cc |
| 马力 | — | 185 hp |
| 扭矩 | — | 245 Nm |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 94 mm |
| 压缩比 | — | 12 |
| 电机数量 | 2 | — |
| 电机马力 | 436 hp | — |
| 电机扭矩 | 700 Nm | — |
| 电池容量 | 102 kWh | — |
| 续航里程 | 430 km | — |
| 交流充电功率 | 11 kW | — |
| 直流充电功率 | 115 kW | — |
| V2L | 6.6 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| 变速箱名称 | — | Lineartronic CVT |
| 变速箱厂商 | — | Subaru |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 5.8 seconds✓ | 9.6 seconds |
| 极速 | — | 206 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,500 mm | 4,870 mm |
| 车宽 | 2,005 mm | 1,875 mm |
| 车高 | 1,860 mm | 1,682 mm |
| 轴距 | 3,300 mm | 2,745 mm |
| 车重 | 2,880 kg | 1,756 kg |
| 油箱容量 | — | 63 litres |
| 车门数 | 4 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | — | 522 litres |
| 前轮胎 | — | 225/60R18 |
| 后轮胎 | — | 225.60R18 |
| 备胎 | — | Space Saver |
| 原厂轮胎 | — | Bridgestone Alenza H/L33 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Japan (CBU) |
| 前悬挂 | — | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | — | Double Wishbones |
| 前轮圈 | — | 18" Alloy |
| 后轮圈 | — | 18" Alloy |
| 转向系统 | — | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | — | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| 车身稳定控制 | — | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | — | Manual for rear doors |
| 安全带 | — | 5 three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for Two Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | — | Yes |
| 车道保持辅助 | — | Steering Correction |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | — | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | — | LED Projector |
| 尾灯 | — | LED Combination |
| LED 日行灯 | — | ✓ |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | — | ✓ |
| 后视镜转向灯 | — | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | — | 10-way power adjustable driver with memory, 8-way powered adjustment front passenger |
| 后排座椅 | — | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | — | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | Rear AC vents |
| 天窗 | — | Front, Tilt and Slide |
| 车内照明 | — | Map Lights |
| 杯架 | — | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | — | Sunroof Shade |
| 音响 | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto | 11.6" HD Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, 11-speaker Harman Kardon Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | — | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | — | Keyless Push Button |
| 门锁 | — | Keyless Operation and PIN Code Access |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | — | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | — | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 换挡拨片 | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | — | ✓ |
| 方向盘上下调节 | — | ✓ |
| 方向盘前后调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | — | Powered Boot |
| 后泊车雷达 | — | 4 Sensors |
| 倒车影像 | — | Yes, 360-degree View Monitor |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | — | ✓ |
| 仪表盘 | — | Backlit Analogue |
| 驻车制动 | — | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | — | 100,000 km |
| 原厂保修 | — | 5 年 |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM665✓ | RM878 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
eTerron 9 与 Outback 二手车出售
eTerron 9 vs Outback 常见问题
Maxus eTerron 9 和 Subaru Outback 哪一款更好？
若重视纯电驾驶、加速表现和价格，Maxus eTerron 9 是更好的选择：它拥有 430 km 续航里程、436 hp，价格也低 RM56,502。若看重 522-litre 行李厢、五门设计及更丰富的标称安全与便利配备，则选择 Subaru Outback。
两者的价格相差多少？
Subaru Outback 比 Maxus eTerron 9 贵 RM56,502：RM280,390 对比 RM223,888。
哪一款更快？
Maxus eTerron 9 更快，0-100 km/h 加速为 5.8 seconds。Subaru Outback 需时 9.6 seconds，相差 3.8 seconds。