总评
Ford Ranger Raptor 售价 RM248,888，Maxus eTerron 9 则为 RM223,888。Ford 适合重视柴油续航、500 Nm 扭力及真正越野配备的买家，包括 Fox adaptive dampers、locking rear differential 和 Terrain Management System。Maxus 则以双电机提供 436 hp、102 kWh 电池带来 430 km 续航，以及 6.6 kW vehicle-to-load 供电功能作回应。以大马用车而言，Ford 的年度路税为 RM438，EV 则为 RM665。
Ranger Raptor
若你需要柴油补给的便利性，并想要 Fox adaptive dampers、locking rear differential 和 Terrain Management System，就选 Ford Ranger Raptor。
eTerron 9
若你想要 436 hp 电动性能、430 km 官方续航和 6.6 kW V2L 供电功能，而且可省下 RM25,000，就选 Maxus eTerron 9。
关键差异
- 售价：Ford Ranger Raptor RM248,888；Maxus eTerron 9 RM223,888。
- 动力：Ford Ranger Raptor 210 hp 和 500 Nm；Maxus eTerron 9 由双电机提供 436 hp。
- 储能/续航：Ford Ranger Raptor 配备 80-litre 柴油箱；Maxus eTerron 9 配备 102 kWh 电池及 430 km EV 续航。
- 年度路税：Ford Ranger Raptor RM438；Maxus eTerron 9 RM665。
- 车长：Ford Ranger Raptor 5,381 mm；Maxus eTerron 9 5,500 mm。
- 车宽：Ford Ranger Raptor 2,028 mm；Maxus eTerron 9 2,005 mm。
Ranger Raptor
- 500 Nm twin-turbo diesel 扭力，搭配 10-speed automatic
- Fox adaptive dampers、locking rear differential 和 Terrain Management System
- 360-degree camera、adaptive cruise control，以及具 pedestrian detection 的 autonomous braking
- 比 Maxus eTerron 9 贵 RM25,000
- 210 hp 比 eTerron 9 的 436 hp 少 226 hp
eTerron 9
- 双电机输出 436 hp
- 102 kWh 电池，官方续航达 430 km
- 6.6 kW V2L，以及双 12.3-inch 显示屏，支援 wired 和 wireless Apple CarPlay 及 Android Auto
- 年度路税为 RM665，比 Ranger Raptor 的 RM438 高 RM227
- 车长达 5,500 mm，比 Ranger Raptor 长 119 mm
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM248,888 | RM223,888✓ |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | — |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC commonrail diesel with twin turbochargers | — |
| 排量 | 1,996 cc | — |
| 马力 | 210 hp | — |
| 扭矩 | 500 Nm | — |
| 燃料 | Diesel | Electric |
| 缸径 | 84 mm | — |
| 压缩比 | 16 | — |
| 电机数量 | — | 2 |
| 电机马力 | — | 436 hp |
| 电池容量 | — | 102 kWh |
| 续航里程 | — | 430 km |
| 直流充电功率 | — | 115 kW |
| V2L | — | 6.6 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 10R80 with SelectShift | — |
| 挡位数 | 10 | — |
| 变速箱厂商 | Ford/GM | — |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,381 mm | 5,500 mm |
| 车宽 | 2,028 mm | 2,005 mm |
| 车高 | 1,922 mm | 1,860 mm |
| 轴距 | 3,270 mm | 3,300 mm |
| 车重 | 2,430 kg | — |
| 油箱容量 | 80 litres | — |
| 车门数 | 4 | — |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 前轮胎 | 285/70R17 | — |
| 后轮胎 | 285/70R17 | — |
| 备胎 | Full-size 17" Steel | — |
| 原厂轮胎 | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | — |
| 前悬挂 | Double Wishbones | — |
| 后悬挂 | Coil Spring with Watt's Linkage | — |
| 前轮圈 | 17" Alloy | — |
| 后轮圈 | 17" Alloy | — |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| 底盘备注 | Fox Racing Adaptive Shox Dampers, Terrain Management System with Baja and Sport Mode and Locking Rear Differential | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| 车身稳定控制 | ✓ | — |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | — |
| 安全带 | 5 three-point | — |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available On Two Outer Rear Passenger Seats | — |
| 自动紧急制动 | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | — |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | Front Seats Only | — |
| 安全备注 | Trail Control, Rear Cross Traffic Alert | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Adaptive LED Projector with Matrix Auto High Beam | — |
| 尾灯 | LED Combination | — |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | 10-way Power Adjustable Driver's Seat, 10-way manually adjustable passenger seat | — |
| 后排座椅 | Tip-up with under-seat storage | — |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| 后排空调 | Rear Vents | — |
| 电源插座 | 1 Front, 2 Front USB, 2 Rear USB | — |
| 车内照明 | Map Lights with Ambient Lights | — |
| 杯架 | 4 Front, 2 Rear | — |
| 音响 | — | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Front with Auto Up and Down with Anti-Pinch | — |
| 启动方式 | Keyless Push Button | — |
| 门锁 | Keyless Operation | — |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control with Stop & Go | — |
| 换挡拨片 | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | — |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Easy-lift Tailgate | — |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | — |
| 自动泊车 | Yes, Parallel and Perpendicular | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| 导航 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | — |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | — |
| 配置备注 | Wireless Qi Charger, 230V inverters (Rear and Cargo Bed) | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km | — |
| 原厂保修 | 5 年 | — |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM438✓ | RM665 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Ranger Raptor 与 eTerron 9 二手车出售
Ranger Raptor vs eTerron 9 常见问题
Ford Ranger Raptor 和 Maxus eTerron 9 哪一款更好？
Ranger Raptor 在所列出的越野配备和柴油补给实用性方面更胜一筹。eTerron 9 则在绝对动力、430 km 官方 EV 续航、V2L 输出及较低购车价格方面更具优势。
两者的售价差多少？
Ford Ranger Raptor 比 Maxus eTerron 9 贵 RM25,000。
哪一款的年度路税较低？
Ford Ranger Raptor 的年度路税较低，为 RM438。Maxus eTerron 9 每年为 RM665，差额为 RM227。