总评
以 RM107,920 来看，Mazda CX-3 是这里价格更低、体型更小的汽油 SUV，采用 1.5 litre 自然进气四缸引擎，输出 114 hp 和 149 Nm，并提供 350-litre 行李厢。RM119,900 的 Neta Neta X 要贵 RM11,980，但带来 160 hp/210 Nm 电动马达、52.49 kWh LFP 电池、401 km 续航以及大得多的车身：车长 4,619 mm、轴距 2,770 mm，行李厢空间 508 litres。Mazda 则以盲点监测、全座位安全带提醒和抬头显示器反击。
CX-3
如果你要更低购车价、汽油补给、盲点监测以及 Mazda 的 5-year/100,000 km 免费保养配套，就选 Mazda CX-3。
Neta X
如果你要 EV 驱动、更大的座舱和行李厢、更强扭力、更丰富的舒适配备，以及更长的 150,000 km 整车保固，就选 Neta Neta X。
关键差异
- 价格：Mazda CX-3 RM107,920；Neta Neta X RM119,900
- 动力和扭力：Mazda CX-3 114 hp/149 Nm；Neta Neta X 160 hp/210 Nm
- 能源来源：Mazda CX-3 1,496 cc 汽油引擎，配 48-litre 油箱；Neta Neta X 52.49 kWh LFP 电池，具 401 km EV 续航
- 尺寸：Mazda CX-3 车长 4,275 mm/轴距 2,570 mm；Neta Neta X 车长 4,619 mm/轴距 2,770 mm
- 行李厢空间：Mazda CX-3 350 litres；Neta Neta X 508 litres
- 后悬吊和轮圈：Mazda CX-3 扭力梁/16-inch 合金轮圈；Neta Neta X 多连杆/18-inch 合金轮圈
CX-3
- 入门价低 RM11,980
- 配备盲点监测和抬头显示器
- 全座位安全带提醒，相比 Neta 只有驾驶座提醒
- 动力和扭力比 Neta 的马达低
- 行李厢小得多：350 litres 对比 508 litres
- 卤素反射式头灯，而 Neta 配备 LED 投射式头灯
Neta X
- 更强的 160 hp/210 Nm 电动马达
- 更大的车身、更长轴距和 508-litre 行李厢
- LED 投射式头灯、全景滑动天窗、后座冷气出风口、电动尾门和 360-degree 摄影机
- 贵 RM11,980
- 未列明有盲点监测
- 只有驾驶座安全带提醒，而 Mazda 覆盖全座位
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 107,920✓ | RM 119,900 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | — |
| 排量 | 1,496 cc | — |
| 马力 | 114 hp | — |
| 扭矩 | 149 Nm | — |
| 气缸排列 | Inline | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 缸径 | 74.5 mm | — |
| 压缩比 | 14 | — |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 160 hp |
| 电机扭矩 | — | 210 Nm |
| 电池类型 | — | Lithium-ion Phosphate |
| 电池容量 | — | 52.49 kWh |
| 续航里程 | — | 401 km |
| 交流充电接口 | — | Type 2 |
| 交流充电功率 | — | 6.6 kW |
| 直流充电接口 | — | CCS |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | SkyActiv-Drive with Sport mode | — |
| 挡位数 | 6 | — |
| 变速箱厂商 | Mazda | — |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 9.5 seconds |
| 极速 | — | 150 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,275 mm | 4,619 mm |
| 车宽 | 1,765 mm | 1,860 mm |
| 车高 | 1,535 mm | 1,620 mm |
| 轴距 | 2,570 mm | 2,770 mm |
| 车重 | 1,301 kg | — |
| 油箱容量 | 48 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 350 litres | 508 litres✓ |
| 前轮胎 | 215/60R16 | 225/60R18 |
| 后轮胎 | 215/60R16 | 225/60R18 |
| 备胎 | Space Saver | — |
| 原厂轮胎 | Bridgestone Turanza T005A | Chao Yang Radial RP76 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Japan (CBU) | China (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Multi-link |
| 前轮圈 | 16" Alloys | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 16" Alloys | 18" Alloys |
| 前制动 | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| 后制动 | Solid Disc | Solid Discs |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | G-Vectoring Control | — |
| 碰撞安全评级 | ||
| EuroNCAP | 4 星 — With 6 airbags and stability control | — |
| ANCAP | 5 星 — With 6 airbags and stability control | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | All Seats | Driver Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen reflector | LED Projectors |
| 尾灯 | Normal Bulb | Full LED |
| LED 日行灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function | Powered Driver's Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Manual air-con | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | Rear AC Vents |
| 天窗 | — | Panoramic Sliding Sunroof |
| 电源插座 | 1 front, 2 USB | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | — | Glass Roof Shade |
| 音响 | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Entry |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | — | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | — | Powered Boot |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 360-degree Surround View |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Digital/Analogue | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km | 150,000 km✓ |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | 5-year/100,000 km Free Service | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 120 | RM 100✓ |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
CX-3 vs Neta X 常见问题
Mazda CX-3 和 Neta Neta X 哪个比较好？
Neta Neta X 在空间、EV 扭力和配备方面更好。Mazda CX-3 则更适合想要价格较低的汽油 SUV，并要盲点监测、抬头显示器和全座位安全带提醒的买家。
Mazda CX-3 和 Neta Neta X 价差多少？
Neta Neta X 比 Mazda CX-3 贵 RM11,980。这笔额外费用换来 160 hp EV 马达、401 km 额定续航、更大的车身、508-litre 行李厢和更多舒适配备。
哪一辆更适合家庭使用？
以空间来说，Neta Neta X 更实用：它拥有 2,770 mm 轴距和 508-litre 行李厢，相比 Mazda CX-3 的 2,570 mm 轴距和 350-litre 行李厢。