Mazda CX-3 vs Proton X50
总评
在 RM107,920 的售价下，Mazda CX-3 比 RM89,800 的 Proton X50 贵 RM18,120，但 Proton 拿出了更强的硬数据：178 hp 和 290 Nm，对比 114 hp 和 149 Nm，另外还有官方标示的 7.6 秒 0-100 km/h 加速时间。它在所有车身外部尺寸上也更大，并配备更大的屏幕、更丰富的灯光配置和后座便利配备。Mazda 则以 Japan CBU 组装、略大的 350 litre 行李厢、抬头显示器、电动记忆驾驶座，以及 5-year/100,000 km 免费保养配套还击。
CX-3
如果你比起绝对性能，更想要更大的行李厢、抬头显示器、电动记忆驾驶座和 Japan CBU 组装，就选 Mazda CX-3。
X50
如果你想要强得多的涡轮增压性能、更低的价格和更现代化的便利配备，就选 Proton X50。
关键差异
- 价格：Mazda CX-3 RM107,920；Proton X50 RM89,800
- 输出：Mazda CX-3 114 hp/149 Nm；Proton X50 178 hp/290 Nm
- 变速箱：Mazda CX-3 6-speed 传统自动；Proton X50 7-speed 湿式双离合自动
- 尺寸：Mazda CX-3 4,275/1,765/1,535 mm；Proton X50 4,380/1,795/1,609 mm
- 行李厢空间：Mazda CX-3 350 litres；Proton X50 330 litres
- 资讯娱乐屏幕：Mazda CX-3 8.0-inch；Proton X50 14.6-inch
CX-3
- Japan CBU 组装
- 350-litre 行李厢大了 20 litres
- 抬头显示器和电动记忆驾驶座
- 贵 RM18,120
- 输出低很多：114 hp/149 Nm 对比 178 hp/290 Nm
- 没有后座冷气出风口、前泊车雷达、自动头灯或自动雨刷
X50
- 178 hp 和 290 Nm，0-100 km/h 只需 7.6 seconds
- 更大的车身和更长的 2,600 mm 轴距
- LED 灯具、后座冷气出风口、前泊车雷达、导航和全 LCD 仪表
- 较小的 330-litre 行李厢
- 没有抬头显示器
- 没有电动记忆驾驶座
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 107,920 | RM 89,800✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| 排量 | 1,496 cc | 1,499 cc |
| 马力 | 114 hp | 178 hp✓ |
| 扭矩 | 149 Nm | 290 Nm✓ |
| 气缸排列 | Inline | Inline |
| 气门正时类型 | — | Chain |
| 燃料 | Petrol | Petrol |
| 缸径 | 74.5 mm | — |
| 压缩比 | 14 | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| 变速箱名称 | SkyActiv-Drive with Sport mode | 7DCT |
| 挡位数 | 6 | 7 |
| 变速箱厂商 | Mazda | Geely |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 7.6 seconds |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,275 mm | 4,380 mm |
| 车宽 | 1,765 mm | 1,795 mm |
| 车高 | 1,535 mm | 1,609 mm |
| 轴距 | 2,570 mm | 2,600 mm |
| 车重 | 1,301 kg | 1,351 kg |
| 油箱容量 | 48 litres | 45 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 350 litres✓ | 330 litres |
| 前轮胎 | 215/60R16 | 215/60R17 |
| 后轮胎 | 215/60R16 | 215/60R17 |
| 备胎 | Space Saver | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Bridgestone Turanza T005A | GitiComfort F50 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Japan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 16" Alloys | 17" Alloys |
| 后轮圈 | 16" Alloys | 17" Alloys |
| 前制动 | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| 后制动 | Solid Disc | Solid Discs |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | G-Vectoring Control | — |
| 碰撞安全评级 | ||
| EuroNCAP | 4 星 — With 6 airbags and stability control | — |
| ANCAP | 5 星 — With 6 airbags and stability control | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | All Seats | For All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen reflector | LED Reflector |
| 尾灯 | Normal Bulb | Full LED |
| LED 日行灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Manual air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| 后排空调 | — | Rear Vents |
| 电源插座 | 1 front, 2 USB | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| 音响 | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | — | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | — | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | — | 2 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | 5-year/100,000 km Free Service | 6 Times Free Labour Servicing |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 120 | RM 120 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
CX-3 vs X50 常见问题
Mazda CX-3 和 Proton X50 哪个比较好？
对大多数买家来说，Proton X50 是更值得买的选择：它更便宜、动力强得多，而且在几个日常使用层面的配备更好。如果你重视更大的行李厢、抬头显示器、电动记忆驾驶座和 Japan CBU 组装，则选择 Mazda CX-3。
价差是多少？
Proton X50 比 Mazda CX-3 便宜 RM18,120。
哪一款的行李厢比较大？
Mazda CX-3 的行李厢更大，为 350 litres，而 Proton X50 是 330 litres。尽管 Proton 外观上是更大的 SUV，但 Mazda 仍有 20-litre 优势。