Mazda CX-3 vs Proton X50
Kesimpulan
Pada harga RM107,920, Mazda CX-3 meminta RM18,120 lebih mahal berbanding Proton X50 pada RM89,800, namun Proton hadir dengan angka yang lebih kuat: 178 hp dan 290 Nm berbanding 114 hp dan 149 Nm, selain masa 0-100 km/h yang dinyatakan pada 7.6 saat. Ia juga lebih besar dalam setiap dimensi luaran dan mempunyai lebih banyak kelengkapan skrin, pencahayaan serta kemudahan tempat duduk belakang. Mazda membalas dengan binaan CBU Jepun, but 350 liter yang sedikit lebih besar, head-up display, kerusi pemandu berkuasa dengan memori dan pakej servis percuma 5-tahun/100,000 km.
Pilih Mazda CX-3 jika anda mahukan but yang lebih besar, head-up display, kerusi pemandu berkuasa dengan memori dan pemasangan CBU Jepun lebih daripada prestasi mutlak.
Pilih Proton X50 jika anda mahukan prestasi turbocharged yang jauh lebih kuat, harga lebih rendah dan kelengkapan kemudahan yang lebih moden.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-3 RM107,920; Proton X50 RM89,800
- Output: Mazda CX-3 114 hp/149 Nm; Proton X50 178 hp/290 Nm
- Transmisi: Mazda CX-3 automatik konvensional 6-kelajuan; Proton X50 automatik dual-clutch basah 7-kelajuan
- Saiz: Mazda CX-3 4,275/1,765/1,535 mm; Proton X50 4,380/1,795/1,609 mm
- Ruang but: Mazda CX-3 350 liter; Proton X50 330 liter
- Skrin infotainment: Mazda CX-3 8.0-inci; Proton X50 14.6-inci
CX-3
- Pemasangan CBU Jepun
- But 350-liter adalah 20 liter lebih besar
- Head-up display dan kerusi pemandu berkuasa dengan memori
- Lebih mahal RM18,120
- Output jauh lebih rendah: 114 hp/149 Nm berbanding 178 hp/290 Nm
- Tiada corong pendingin hawa belakang, sensor parkir depan, lampu utama auto atau wiper auto
X50
- 178 hp dan 290 Nm, dengan 0-100 km/h dalam 7.6 saat
- Badan lebih besar dan jarak roda 2,600 mm lebih panjang
- Lampu LED, corong pendingin hawa belakang, sensor parkir depan, navigasi dan meter LCD penuh
- But 330-liter lebih kecil
- Tiada head-up display
- Tiada kerusi pemandu berkuasa dengan memori
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 107,920 | RM 89,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,496 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 114 hp | 178 hp✓ |
| Tork | 149 Nm | 290 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 74.5 mm | — |
| Nisbah mampatan | 14 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive with Sport mode | 7DCT |
| Gear | 6 | 7 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Geely |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.6 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,275 mm | 4,380 mm |
| Lebar | 1,765 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,535 mm | 1,609 mm |
| Jarak roda | 2,570 mm | 2,600 mm |
| Berat | 1,301 kg | 1,351 kg |
| Tangki minyak | 48 litres | 45 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 350 litres✓ | 330 litres |
| Tayar depan | 215/60R16 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 215/60R16 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Bridgestone Turanza T005A | GitiComfort F50 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloys | 17" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 4 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| ANCAP | 5 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 front, 2 USB | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Audio | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | 6 Times Free Labour Servicing |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim CX-3 vs X50
Mazda CX-3 atau Proton X50, mana lebih bagus?
Untuk kebanyakan pembeli, Proton X50 ialah pembelian yang lebih kuat: ia lebih murah, jauh lebih berkuasa dan lebih lengkap dalam beberapa aspek kegunaan harian. Pilih Mazda CX-3 jika anda menghargai but yang lebih besar, head-up display, kerusi pemandu berkuasa dengan memori dan pemasangan CBU Jepun.
Berapa beza harga Mazda CX-3 dan Proton X50?
Proton X50 adalah RM18,120 lebih murah berbanding Mazda CX-3.
Mana satu ada but lebih besar?
Mazda CX-3 mempunyai but lebih besar pada 350 liter, manakala Proton X50 mempunyai 330 liter. Ini memberikan Mazda kelebihan 20 liter walaupun Proton ialah SUV yang lebih besar dari segi luaran.