总评
Mazda CX-60 是更宽敞、适合长途行驶的选择，拥有 2,870 mm 轴距、570-litre 行李厢以及 200 km/h 最高时速。其 189 hp、261 Nm 的 2.5-litre 汽油引擎加速至 100 km/h 比 Suzuki 慢，需时 9.6 seconds，对比后者的 8.7 seconds，年度路税为 RM830。eVitara 则是更适合城市使用的 EV：车长短了 465 mm，搭载 61.1 kWh 电池，宣称续航里程为 426 km，年度路税也降至 RM120。不过，其 306-litre 行李厢对于大马家庭出游而言是一项重大妥协。
CX-60
如果你需要 570-litre 行李厢、更大的车厢空间，以及适合长途行驶的汽油车灵活性，请选择 Mazda CX-60。
eVitara
如果你想要一辆拥有 426 km 宣称续航里程、8.7-second 更快加速表现，以及大幅更低年度路税的 EV，请选择 Suzuki eVitara。
关键差异
- 性能：Mazda CX-60 0-100 km/h 需时 9.6 seconds；Suzuki eVitara 需时 8.7 seconds。
- 路税：Mazda CX-60 每年 RM830；Suzuki eVitara 每年 RM120。
- 车长：Mazda CX-60 长 4,740 mm；Suzuki eVitara 长 4,275 mm。
- 行李厢空间：Mazda CX-60 为 570 litres；Suzuki eVitara 为 306 litres。
- 轴距：Mazda CX-60 轴距为 2,870 mm；Suzuki eVitara 轴距为 2,700 mm。
- 轮圈：Mazda CX-60 配备 20-inch 合金轮圈；Suzuki eVitara 配备 18-inch 合金轮圈。
CX-60
- 570-litre 行李厢大了 264 litres。
- 后座冷气出风口及双区自动恒温空调。
- 抬头显示器、自动调适 LED 头灯及电动尾门。
- 0-100 km/h 需时 9.6 seconds，落后于 eVitara 的 8.7 seconds。
- RM830 年度路税高出 RM710。
- 没有纯电续航里程或 DC 充电功能。
eVitara
- 61.1 kWh 电池提供 426 km 宣称 EV 续航里程。
- 0-100 km/h 需时 8.7 seconds，更快。
- RM120 年度路税及 67 kW DC 充电。
- 306-litre 行李厢小了 264 litres。
- 没有后座冷气出风口，且仅配备单区恒温空调。
- 没有抬头显示器、后雾灯或方向盘前后伸缩调节功能。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM200,510 | RM188,000✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | Compact Executive | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM830 | RM120✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 400V architecture |
| 排量 | 2,488 cc | — |
| 马力 | 189 hp | — |
| 扭矩 | 261 Nm | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 缸径 | 89 mm | — |
| 压缩比 | 13 | — |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 172 hp |
| 电机扭矩 | — | 193 Nm |
| 电池容量 | — | 61.1 kWh |
| 续航里程 | — | 426 km |
| 交流充电功率 | — | 7 kW |
| 直流充电功率 | — | 67 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 8-speed Automatic | — |
| 挡位数 | 8 | — |
| 变速箱厂商 | Mazda | — |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 9.6 seconds | 8.7 seconds✓ |
| 极速 | 200 km/h✓ | 150 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,740 mm | 4,275 mm |
| 车宽 | 1,890 mm | 1,800 mm |
| 车高 | 1,680 mm | 1,635 mm |
| 轴距 | 2,870 mm | 2,700 mm |
| 车重 | 1,680 kg | 1,788 kg |
| 油箱容量 | 58 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 570 litres✓ | 306 litres |
| 前轮胎 | 235/50R20 | 225/55R18 |
| 后轮胎 | 235/50R20 | 225/55R18 |
| 备胎 | — | Tyre Repair Kit |
| 原厂轮胎 | Toyo Proxes Sport | MRF Wanderer Ecotred |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Japan (CBU) | India (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-links |
| 前轮圈 | 20" Alloy | 18" Alloy |
| 后轮圈 | 20" Alloy | 18" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| 安全带 | 5 three-point | 5 three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for second row seats | Available for two outer rear passenger seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Adaptive LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory Function | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat |
| 后排座椅 | 40:20:40 Split-folding, Manual Recline | 40:20:40 Split-folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 天窗 | Panoramic Sunroof | Front Sunroof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade | Sunroof Shade |
| 音响 | 12.3" Mazda Connect Display with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Active Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| 换挡拨片 | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 方向盘电动调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Powered with Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | 5-year/100,000 km free service | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
CX-60 与 eVitara 二手车出售
CX-60 vs eVitara 常见问题
Mazda CX-60 还是 Suzuki eVitara 更好？
CX-60 更适合重视行李容量，以及更大、适合长途行驶 SUV 车格的买家。eVitara 则更适合具备充电条件、想要 426 km 宣称 EV 续航里程，并偏好较低 RM120 年度路税的买家。
两者的价格相差多少？
Suzuki eVitara 售价 RM188,000，而 Mazda CX-60 售价 RM200,510。eVitara 便宜 RM12,510。
哪一辆更快，也更容易停车？
eVitara 0-100 km/h 需时 8.7 seconds，CX-60 则为 9.6 seconds；而且 eVitara 车长为 4,275 mm，短了 465 mm。它更容易停入狭窄的停车位。