总评
RM9,980 的价差对应的是两种截然不同的用途。RM109,980 的 Xforce 是一款五座 B-segment SUV，拥有 410-litre 行李厢、104 hp/141 Nm 1.5-litre 汽油引擎，以及更完整的乘用车配备，包括四个安全气囊、360-degree camera 和 dual-zone climate control。售价 RM100,000 的 Porta EV 则是一款 5,010-mm 商用车：其 100 hp 电动马达可输出 180 Nm，41.9-kWh 电池的续航里程为 300 km，年度路税为 RM50，而非 RM120。一个适合载人和日常多用途，另一个适合电动商用；两者只有价格相近。
若你需要五个座位、410-litre 行李厢，以及明显更丰富的安全与便利配备，选择 Mitsubishi Xforce。
若两座商用布局适合你的工作需求，并且你想要 300 km 电动续航与 180 Nm 电动马达扭力，选择 Wuling Porta EV。
关键差异
- 价格：Mitsubishi Xforce RM109,980；Wuling Porta EV RM100,000。
- 动力系统：Xforce 1.5-litre 汽油引擎，104 hp 和 141 Nm；Porta EV 单电动马达，100 hp 和 180 Nm。
- 座位：Xforce 五座；Porta EV 两座。
- 车长与轴距：Xforce 4,390 mm 和 2,650 mm；Porta EV 5,010 mm 和 3,050 mm。
- 路税：Xforce 每年 RM120；Porta EV 每年 RM50。
- 轮圈：Xforce 配备 18-inch alloy wheels 和 225/50R18 tyres；Porta EV 配备 15-inch steel wheels 和 195/70R15 tyres。
Xforce
- 五座与 410-litre 行李厢
- 四个安全气囊与 blind-spot monitoring
- 360-degree camera 与 dual-zone climate control
- 贵 RM9,980
- 141 Nm 低于 Porta EV 的 180 Nm
- 年度路税 RM120，对比 RM50
Porta EV
- 180 Nm 电动马达扭力
- 41.9-kWh 电池与 300 km 续航
- 较低的 RM50 年度路税
- 两座，对比 Xforce 的五座
- 仅有驾驶者与前乘客安全气囊，对比四个安全气囊
- 15-inch steel wheels，对比 18-inch alloys
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM109,980 | RM100,000✓ |
| 车身类型 | SUV | 商用车 |
| 级别 | B-Segment | Commercial |
| 组装方式 | CKD | — |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120 | RM50✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing | 400V architecture |
| 排量 | 1,499 cc | — |
| 马力 | 104 hp | — |
| 扭矩 | 141 Nm | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 缸径 | 75 mm | — |
| 压缩比 | 10.5 | — |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 100 hp |
| 电机扭矩 | — | 180 Nm |
| 电池容量 | — | 41.9 kWh |
| 续航里程 | — | 300 km |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | — | Single-speed Automatic |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 极速 | — | 115 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,390 mm | 5,010 mm |
| 车宽 | 1,810 mm | 1,800 mm |
| 车高 | 1,660 mm | 1,975 mm |
| 轴距 | 2,650 mm | 3,050 mm |
| 车重 | 1,250 kg | 1,565 kg |
| 油箱容量 | 42 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 2 |
| 行李厢容积 | 410 litres | — |
| 前轮胎 | 225/50R18 | 195/70R15 |
| 后轮胎 | 225/50R18 | 195/70R15 |
| 备胎 | Space Saver | — |
| 原厂轮胎 | Toyo Proxes CR1 | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | — |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | — |
| 后悬挂 | Torsion Beam | — |
| 前轮圈 | 18" Alloy | 15" Steel with Wheel Cap |
| 后轮圈 | 18" Alloy | 15" Steel with Wheel Cap |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Assist) | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for rear doors | — |
| 安全带 | 5 Three-point | — |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | — |
| 车道保持辅助 | No | — |
| 安全带提醒 | All Seats | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector with Auto High Beam | LED |
| 尾灯 | Full LED | — |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable | — |
| 后排座椅 | 40:20:40 Split-folding | — |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Electronic Air Conditioning |
| 后排空调 | Rear vents | — |
| 电源插座 | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | — |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | — |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | — |
| 音响 | 8" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 8" Head Unit with Bluetooth and USB, 3.5" TFT Cluster |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Dual Power Windows, Driver Auto with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button Start | — |
| 门锁 | Keyless Operation | — |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | — |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activated | — |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree view | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 120,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | — | EV battery cell 6-yr/300,000 km; drive motor, EV battery and BMS 5-yr/200,000 km |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Xforce 与 Porta EV 二手车出售
Xforce vs Porta EV 常见问题
Mitsubishi Xforce 和 Wuling Porta EV 哪个更好？
若以载人为主，Xforce 是更好的选择，具备五个座位、410-litre 行李厢、四个安全气囊及更多车厢配备。只有在两座商用形式和 300-km 电动续航符合工作需求时，Porta EV 才更合理。
两者的价格相差多少？
Mitsubishi Xforce 比 Wuling Porta EV 贵 RM9,980。这笔额外开销可换来多三个座位、410-litre 行李厢、18-inch alloy wheels、额外安全气囊，以及 360-degree camera 等配备。
Wuling Porta EV 充满电可行驶多远？
Wuling Porta EV 配备 41.9-kWh 电池，标称 EV 续航里程为 300 km。原厂未说明充电时间或充电功率，因此购买前应确认这些资料。