总评
RM33,900 对比 RM67,800，Axia 为大马买家的预算留下 RM33,900 差额，并在 3,760 mm 车身内提供五个座位。Bingo 将这笔额外开支用于 31.9 kWh 电池、273 km 标称续航里程和 150 Nm 电机扭矩，另有 395-litre 行李厢及明显更全面的安全气囊覆盖。其 7 kW AC 和 50 kW DC 充电也让电动车方案更实用。不过，Bingo 是四座车；若需要载五人，Axia 仍是更简单的选择。
Axia
若 RM33,900 的节省、五个座位及较短的 3,760 mm 掀背车车身，比 EV 续航和配备更重要，选 Perodua Axia。
Bingo
若你想要 273 km EV 续航、150 Nm、395-litre 行李厢及六安全气囊覆盖，并可接受四个座位，选 Wuling Bingo。
关键差异
- 价格：Perodua Axia RM33,900；Wuling Bingo RM67,800。
- 动力与扭矩：Axia 的 998 cc 汽油引擎输出 67 hp 和 91 Nm；Bingo 的单电机输出 67 hp 和 150 Nm。
- 能源储存与续航：Axia 配备 36-litre 油箱；Bingo 配备 31.9 kWh 电池及 273 km EV 续航。
- 尺寸与行李厢：Axia 长 3,760 mm，行李厢容积为 265-litre；Bingo 长 3,950 mm，行李厢容积为 395-litre。
- 座位与安全气囊：Axia 有五个座位及驾驶者/前排乘客安全气囊；Bingo 有四个座位，另配驾驶者、前排乘客、前排侧面及前/后排帘式安全气囊……
- 充电与车轮：Axia 配备 14-inch 铝合金轮圈；Bingo 支持 7 kW AC 和 50 kW DC 充电，但采用配轮盖的 15-inch 钢制轮圈。
Axia
- 购买价格低 RM33,900
- 3,760 mm 车身内提供五个座位
- 14-inch 铝合金轮圈及全尺寸备胎
- 91 Nm 低于 Bingo 的 150 Nm
- 265-litre 行李厢小 130 litres
- 仅有驾驶者及前排乘客安全气囊，没有侧面或帘式安全气囊
Bingo
- 31.9 kWh 电池，标称续航为 273 km
- 电机扭矩达 150 Nm
- 395-litre 行李厢及前排/侧面/帘式安全气囊覆盖
- 贵 RM33,900
- 四个座位，对比 Axia 的五个座位
- 配轮盖的 15-inch 钢制轮圈，对比 Axia 的铝合金轮圈
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM33,900✓ | RM67,800 |
| 车身类型 | 掀背车 | 掀背车 |
| 级别 | A-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CKD | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM20 | RM20 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 400V architecture |
| 排量 | 998 cc | — |
| 马力 | 67 hp | — |
| 扭矩 | 91 Nm | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 缸径 | 71 mm | — |
| 压缩比 | 11 | — |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 67 hp |
| 电机扭矩 | — | 150 Nm |
| 电池容量 | — | 31.9 kWh |
| 续航里程 | — | 273 km |
| 交流充电功率 | — | 7 kW |
| 直流充电功率 | — | 50 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | D-CVT | — |
| 变速箱厂商 | Aisin | — |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 额定油耗 | 25.3 L/100 km | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 3,760 mm | 3,950 mm |
| 车宽 | 1,655 mm | 1,708 mm |
| 车高 | 1,505 mm | 1,580 mm |
| 轴距 | 2,525 mm | 2,560 mm |
| 车重 | 865 kg | — |
| 油箱容量 | 36 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 4 |
| 行李厢容积 | 265 litres | 395 litres✓ |
| 前轮胎 | 175/65R14 | 185/60R15 |
| 后轮胎 | 175/65R14 | 185/60R15 |
| 备胎 | Full Size 14" Steel | — |
| 原厂轮胎 | Toyo Proxes CR1 | Linglong Green-Max HP |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 14" 8-spoke Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| 后轮圈 | 14" 8-spoke Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger | Driver and Front Passenger, Front Side, Front & Rear Curtains |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 4 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | For All Seats | Front Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen Reflector | LED Projectors |
| 尾灯 | Bulb | Full LED |
| LED 日行灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | — | ✓ |
| 后视镜转向灯 | — | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustment | Powered Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| 后排座椅 | Foldable Backrest | 50:50 Split-folding |
| 前排空调 | Manual Air-con | Manual Air Conditioning |
| 电源插座 | 1 Front | 1 USB Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| 音响 | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 4-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto-down Function |
| 启动方式 | Manual Key | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | — | ✓ |
| 定速巡航 | — | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | — | ✓ |
| 方向盘上下调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Remote Control Operation |
| 后泊车雷达 | 2 Sensors | 2 Sensors |
| 倒车影像 | — | Yes |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Handbrake | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | — | 8-year/120,000 km Battery Warranty, 8-year/160,000 km Drive Motor Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Axia 与 Bingo 二手车出售
Axia vs Bingo 常见问题
Perodua Axia 和 Wuling Bingo 哪一款更好？
若追求最低入门成本及五座实用性，Axia 更好。若要电动驾驶，Bingo 更好，拥有 273 km 续航、150 Nm、395-litre 行李厢及更全面的安全气囊覆盖，但它只有四个座位。
两者的价格相差多少？
Wuling Bingo 比 Perodua Axia 贵 RM33,900。
Wuling Bingo 可以快充吗？
可以。Bingo 支持最高 7 kW 的 AC 充电及最高 50 kW 的 DC 充电。其 31.9 kWh 电池的标称 EV 续航为 273 km。