Kesimpulan
Pada RM33,900 berbanding RM67,800, Axia meninggalkan jurang RM33,900 dalam bajet pembeli Malaysia dan menawarkan lima tempat duduk dalam badan sepanjang 3,760 mm. Bingo menggunakan lebihan perbelanjaan itu untuk bateri 31.9 kWh, jarak dipetik 273 km dan tork motor 150 Nm, selain but 395 liter serta perlindungan beg udara yang jauh lebih menyeluruh. Pengecasan AC 7 kW dan DC 50 kW juga menjadikan tawaran EV ini lebih praktikal. Namun, Bingo ialah empat tempat duduk; Axia kekal sebagai pilihan lebih mudah untuk membawa lima orang.
Pilih Perodua Axia jika penjimatan RM33,900, lima tempat duduk dan hatchback lebih pendek sepanjang 3,760 mm lebih penting berbanding jarak EV dan kelengkapan.
Pilih Wuling Bingo jika anda mahukan jarak EV 273 km, 150 Nm, but 395 liter dan perlindungan enam beg udara, serta boleh menerima empat tempat duduk.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Axia RM33,900; Wuling Bingo RM67,800.
- Kuasa dan tork: Axia 67 hp dan 91 Nm daripada enjin petrol 998 cc; Bingo 67 hp dan 150 Nm daripada satu motor elektrik.
- Penyimpanan tenaga dan jarak: Axia mempunyai tangki bahan api 36 liter; Bingo mempunyai bateri 31.9 kWh dan jarak EV 273 km.
- Saiz dan but: Axia sepanjang 3,760 mm dengan but 265 liter; Bingo sepanjang 3,950 mm dengan but 395 liter.
- Tempat duduk dan beg udara: Axia mempunyai lima tempat duduk serta beg udara pemandu/penumpang; Bingo mempunyai empat tempat duduk bersama beg udara pemandu, penumpang hadapan, sisi hadapan serta langsir…
- Pengecasan dan roda: Axia mempunyai roda aloi 14 inci; Bingo menyokong pengecasan AC 7 kW dan DC 50 kW tetapi menggunakan roda keluli 15 inci dengan hubcap.
Axia
- Harga pembelian RM33,900 lebih rendah
- Lima tempat duduk dalam badan sepanjang 3,760 mm
- Roda aloi 14 inci dan tayar ganti bersaiz penuh
- 91 Nm ketinggalan berbanding 150 Nm milik Bingo
- But 265 liter adalah 130 liter lebih kecil
- Hanya beg udara pemandu dan penumpang, tanpa beg udara sisi atau langsir
Bingo
- Bateri 31.9 kWh dengan jarak dipetik 273 km
- Tork motor elektrik 150 Nm
- But 395 liter serta perlindungan beg udara hadapan/sisi/langsir
- RM33,900 lebih mahal
- Empat tempat duduk berbanding lima pada Axia
- Roda keluli 15 inci dengan hubcap berbanding roda aloi Axia
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM33,900✓ | RM67,800 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 998 cc | — |
| Kuasa kuda | 67 hp | — |
| Tork | 91 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 71 mm | — |
| Nisbah mampatan | 11 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 67 hp |
| Tork motor | — | 150 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 31.9 kWh |
| Jarak EV | — | 273 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 50 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 25.3 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,760 mm | 3,950 mm |
| Lebar | 1,655 mm | 1,708 mm |
| Tinggi | 1,505 mm | 1,580 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,560 mm |
| Berat | 865 kg | — |
| Tangki minyak | 36 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 265 litres | 395 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 185/60R15 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 185/60R15 |
| Tayar ganti | Full Size 14" Steel | — |
| Tayar kilang | Toyo Proxes CR1 | Linglong Green-Max HP |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 8-spoke Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| Roda belakang | 14" 8-spoke Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Front Passenger, Front Side, Front & Rear Curtains |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Powered Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air Conditioning |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 4-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto-down Function |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Operation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-year/120,000 km Battery Warranty, 8-year/160,000 km Drive Motor Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Axia & Bingo untuk dijual
Soalan Lazim Axia vs Bingo
Perodua Axia atau Wuling Bingo lebih baik?
Axia lebih baik untuk kos permulaan paling rendah dan kegunaan lima tempat duduk. Bingo lebih baik untuk pemanduan elektrik, dengan jarak 273 km, 150 Nm, but 395 liter dan perlindungan beg udara yang lebih menyeluruh, tetapi hanya mempunyai empat tempat duduk.
Berapakah perbezaan harga?
Wuling Bingo berharga RM33,900 lebih mahal berbanding Perodua Axia.
Bolehkah Wuling Bingo dicas dengan pantas?
Ya. Bingo menyokong pengecasan AC sehingga 7 kW dan pengecasan DC sehingga 50 kW. Bateri 31.9 kWh-nya mempunyai jarak EV dipetik sejauh 273 km.