Perodua Axia vs Wuling Bingo
Kesimpulan
Perodua Axia ialah jawapan paling mudah dari segi wang: pada RM38,600 ia lebih murah daripada Wuling Bingo sebanyak RM29,200, menawarkan lima tempat duduk berbanding empat dan menyamai kuasanya pada 67 hp. Bingo meminta bayaran tambahan yang agak besar, tetapi memberi anda rangkaian kuasa elektrik, bateri 31.9 kWh, jarak gerak 273 km, enam beg udara dan but 395 liter yang jauh lebih besar. Ia juga lebih besar dalam semua ukuran luaran. Untuk kereta pertama, harga Axia masih paling kuat tarikannya; untuk keperluan EV bandar, ruang dan kelengkapan keselamatan Bingo penting.
Pilih Perodua Axia jika anda mahukan hatchback lima tempat duduk yang lebih murah dengan enjin petrol, CVT dan output sama 67 hp.
Pilih Wuling Bingo jika anda mahukan hatchback elektrik dengan jarak gerak 273 km, enam beg udara dan but lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Axia RM38,600; Wuling Bingo RM67,800
- Bahan api/rangkaian kuasa: Perodua Axia petrol 998 cc; Wuling Bingo elektrik motor tunggal
- Tempat duduk: Perodua Axia 5; Wuling Bingo 4
- Ruang but: Perodua Axia 265 liter; Wuling Bingo 395 liter
- Beg udara: Perodua Axia 2; Wuling Bingo 6
- Saiz: Perodua Axia 3,760 mm panjang dan 1,655 mm lebar; Wuling Bingo 3,950 mm panjang dan 1,708 mm lebar
Axia
- Harga belian jauh lebih rendah
- Lima tempat duduk
- Tangki bahan api 36 liter dan cukai jalan RM20
- Hanya dua beg udara
- But 265 liter lebih kecil
- Tiada jarak gerak elektrik atau pilihan bateri
Bingo
- Bateri 31.9 kWh dengan jarak gerak EV 273 km
- But 395 liter lebih besar
- Enam beg udara
- RM29,200 lebih mahal daripada Axia
- Hanya empat tempat duduk
- Tiada brek kecemasan automatik disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 38,600✓ | RM 67,800 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | — |
| Kapasiti | 998 cc | — |
| Kuasa kuda | 67 hp | — |
| Tork | 91 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 71 mm | — |
| Nisbah mampatan | 11 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 67 hp |
| Tork motor | — | 150 Nm |
| Jenis bateri | — | Lithium Iron Phosphate |
| Kapasiti bateri | — | 31.9 kWh |
| Jarak EV | — | 273 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 50 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 25.3 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,760 mm | 3,950 mm |
| Lebar | 1,655 mm | 1,708 mm |
| Tinggi | 1,505 mm | 1,580 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,560 mm |
| Berat | 865 kg | — |
| Tangki minyak | 36 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 265 litres | 395 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 185/60R15 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 185/60R15 |
| Tayar ganti | Full Size 14" Steel | — |
| Tayar kilang | Toyo Proxes CR1 | Linglong Green-Max HP |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 8-spoke Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| Roda belakang | 14" 8-spoke Alloy | 15" Steel Wheels with Hubcaps |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Drum | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Front Passenger, Front Side, Front & Rear Curtains |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Powered Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air Conditioning |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 4-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto-down Function |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Operation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-year/120,000 km Battery Warranty, 8-year/160,000 km Drive Motor Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 20 | RM 20 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Axia vs Bingo
Perodua Axia atau Wuling Bingo, mana lebih bagus?
Perodua Axia lebih baik untuk pembeli yang mengutamakan bajet kerana harganya lebih rendah, mempunyai lima tempat duduk dan output sama 67 hp. Wuling Bingo lebih baik jika anda mahukan EV dengan ruang but lebih besar dan enam beg udara.
Berapa beza harga Perodua Axia dan Wuling Bingo?
Perodua Axia berharga RM38,600, manakala Wuling Bingo berharga RM67,800. Ini menjadikan Bingo RM29,200 lebih mahal.
Mana satu lebih luas?
Wuling Bingo lebih besar, dengan ukuran 3,950 mm panjang, jarak roda 2,560 mm dan but 395 liter. Perodua Axia pula 3,760 mm panjang dengan jarak roda 2,525 mm dan but 265 liter, tetapi ia mempunyai lima tempat duduk berbanding empat.