Honda Civic不知不觉已经来到了第10代，Honda Malaysia已经在上个月9日正式在本地推介这款全新的Civic。本地售卖的Civic分为3个等级，分别搭配1.5 VTEC涡轮增压和1.8升自然进气汽油引擎，最高的2个等级都是搭载1.5升VTEC涡轮引擎，而最入门的则是搭载1.8升i－VTEC自然进气引擎。
我们先带大家看看这款新Civic的售价，最顶级的1.5 TC-P版本的上路价格为13万5800令吉，中间的1.5 TC版本上路价12万7800令吉，而最入门的1.8 S版本的上路价格则是11万3800令吉，3个等级都同样搭载无段式（CVT）变速箱。
作为新Civic的最主要卖点，当然就是它引擎盖下的1.5 VTEC涡轮增压引擎，这颗引擎可在转速（rpm）达到5500转时爆发173PS马力，并在1700到550转时持续输出220牛顿米的扭矩。至于另外一颗配置在入门版1.8S身上的1.8升 i-VTEC引擎，最大马力则是141PS，最大扭矩174牛顿米。
外观上3个等级的Civic没有很大差异，但顶级版的1.5 TCP拥有非常醒目、造型类似钻石般的全LED头灯，而且下方的雾灯也一样是LED，至于2个较便宜版本则是使用传统灯泡，但头灯有内崁投射式的鱼眼，而且雾灯也是使用传统灯泡。此外镀铬门把也是顶级版专有的配备，2个较便宜版本是与车身颜色一样。
车头方面，Civic的设计比起上一代有着非常大的差异，水箱护罩有着一个非常粗壮的镀铬饰条，一路延伸到两侧头灯的顶端作联结，整个车头看下去比上一代更扁平，但也更有运动气息，相信这一代的新Civic的外观接受程度，将会比上一代来得高许多。
车侧方面，可以看到的是千叶子板前段有一个少见的转向灯，同时侧镜上也另外整合了LED转向灯，新Civic的车尾采用Fastback风格的设计，从车侧看下去非常流线，而车门下段也有一条很深的折线，让它的车门设计不至于那么单调。两个涡轮版本的Civic搭配的是17寸轮圈，而入门的1.8 S版本则只搭载较小的16寸。
至于车尾，最醒目的莫过于它的尾灯造型，不过只有尾灯是使用LED，其它都是传统灯泡，后保险杆两侧各有类似通风口的造型，让它的车尾很有跑车风味，但排气管被隐藏起来。
来到内装配备，第10代Civic统一标配智能钥匙和免钥匙启动按钮，同时也取消了传统的手煞车拉杆，并用电子手煞车按钮和自动驻车（Auto Hold）功能取代，整个中控台造型也被重新设计，原本Civic标志性的双层式仪表板也没有了，但现在的仪表板设计依然非常具有科技感。在两个涡轮版本上都有搭配皮革座椅，但入门的1.8 S则只有绒布座椅。此外，3个版本的中控台都有一个7寸大的荧幕主机，支援USB和蓝牙等功能，但顶级的1.5 TC-P版本多了卫星导航。
安全配备方面，这次Honda可说是诚意十足，无论你购买的是最便宜还是最贵的版本，都同意标配6气囊、循迹防滑系统（VSA）、防车轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）和煞车辅助（BA），同时还有斜坡起步辅助（HSA），以及后座有儿童安全座椅的固定座（ISOFIX）。
您也可以来看看我们刚为您带来的新一代Honda Civic的实车Live视频：
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2016 Honda Civic 1.5 TC-P
比较期待 实体的驾驶体验…