MAA在今早的记者会上也公布了我国各汽车品牌在去年的业绩表现，如Perodua早前所宣布一样，该品牌以35.7%的市占率继续稳坐我国第一的宝座，但该品牌在去年的总销量比前年下降了2.9%；排在第二是市占率15.8%的Honda，虽然该品牌在去年的销量对比前年下滑了3.2%，但因为整个车市的整体销量都下滑，因此Honda的市占率反而比前年的14.2%有所上升。
另一家国产车公司Proton则在去年卖出了7万2,290辆新车，对比前年的10万2,174辆新车下滑了29.2%，而市占率也进一步下滑到12.5%，显然的Proton在去年接连推出四款新车还是无法协助他们扭转2016年的劣势，同时还拱手让出了第二位的宝座给Honda。
至于另一个在本地很热门的日本品牌Toyota则在去年卖出6万3,757辆新车，销量比前年的9万3,760辆下降了32%，市占率也从14.1下降到11%。排在第五的Nissan则影响没那么大，但他们的市占率也从原本的7.1%微跌到7%。
值得一提的是，一如MAA主席Datuk Aishah所言，受影响最大的其实是一般价格的大众品牌汽车，豪华品牌的影响幅度反而没那么大，其中代表了豪华品牌的Mercedes-Benz、BMW和Volvo在销量上都比前年增长，市占率也有所提高。
除了在私家车领域方面遭遇滑铁卢外，我国的商用车销量也一片惨淡，我国在去年一共卖出了6万5,579辆商用车，对比2015年的7万5,376辆减少了接近1万辆。
在商用车领域方面Toyota是这方面的大哥，在去年，Toyota一共卖出了1万9,171辆新的商用车，在商用车上的市占率达29.2%，而前年的市占率则是37.8%。
排在Toyota之后的是Isuzu，该品牌在去年卖出了1万2,517辆新的商用车，市占率为19.1%，而前年他们则卖出了1万2,224辆商用车，市占率为16.2%，因此Isuzu在商用车这方面反而是取得了增长。
排在商用车第三的是大家都很熟悉的Nissan，Nissan在去年卖出7,487辆商用车，市占率为11.4%；2015年该品牌卖出了5,294辆商用车，市占率为7%，因此Nissan在商用车这方面同样也取得了不错的成绩。
