Untung Honda jatuh 29.5% untuk suku pertama 2019

Untung Honda jatuh 29.5% untuk suku pertama 2019

Selepas Nissan dan Mazda dilaporkan mengalami penyusutan untung, terbaharu Honda juga dilihat sedang berhadapan situasi sama. Dalam pengumuman suku pertama tahun fiskalnya, Honda dilaporkan mengalami kemerosotan kadar untung berjumlah 29.5%.

Honda merekodkan untung 172.3 bilion yen (RM6.7 bilion) dalam tempoh April hingga Jun, jatuh dari 244.3 bilion yen (RM9.5 bilion) yang dicatatkan pada tempoh sama tahun lalu.

Setelah itu, jenama berkenaan telah menurunkan jangkaan untungnya untuk tahun fiskal 2020 kepada 645 bilion yen (RM25.09 bilion) berbanding jangkaan awal yang dibuat berjumlah 665 bilion yen (RM25.8 bilion), tetapi menjangkakan untung operasi akan meningkat sebanyak 6% kepada 770 bilion yen (RM29.95 bilion) untuk tahun fiskal berkenaan.

Kejatuhan kadar keuntungan tahun ini adalah disumbangkan oleh kelembapan jualan di Amerika Syarikat dan India. Honda hanya mencatatkan jualan sebanyak 407,000 unit untuk tiga bulan pertama tahun ini berbanding 425,000 unit kenderaan dalam tempoh sama tahun lalu, lapor Reuters.

Honda turut menurunkan lagi jangkaan jualan global mereka untuk Mac 2020 kepada 5.11 juta kenderaan, berbanding 5.16 juta unit sebelum ini. Tahun lalu, jenama tersebut mencatatkan jualan global sebanyak 5.323 juta unit.

Pada Mei tahun ini, Honda telah mengumumkan bahawa mereka akan memotong kos produksi sebanyak 10% menjelang 2025 dan membuat penstrukturan semula variasi model mereka, dengan menyalurkan dana yang dijimatkan kearah usaha-usaha R&D.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required