Satu lagi pengeluar yang membawa model baru ke EICMA 2019 adalah Benelli dengan kemunculan Leoncino 800 dan Leoncino 800 Trail. Ini adalah model yang membawa gaya klasik moden seperti adiknya iaitu Leoncino 250 dan Leoncino 500, tetapi dengan enjin yang lebih besar dan berkuasa.

Leoncino 800 dipacu oleh enjin dua silinder selari DOHC 754 cc, yang dipadankan bersama transmisi enam kelajuan, mampu menghasilkan kuasa sehingga 81.6 hp pada 9,000 rpm dan 67 Nm tork pada 6,500 rpm. Tiada pilihan mod tunggangan pada motosikal ini tetapi transmisinya dilengkapi dengan klac anti-slip.

Suspensi motosikal ini menggunakan unit fork USD daripada Marzocchi dan boleh dilaras termasuk untuk monoshock belakang, tetapi terdapat perbezaan antara unit pada Leoncino 800 biasa dan Leoncino 800 Trail. Versi biasa menggunakan unit dengan jarak gerak 130 mm depan dan belakang, sementara versi Trail diberikan tambahan 10 mm lagi jarak gerak menjadi 140 mm – juga membawa makna versi Trail lebih tinggi (tempat duduk 818 mm).

Perbezaan lain adalah rim (biasa menggunakan 17 inci dan Trail 19 inci), ekzos Trail yang terletak lebih tinggi dengan dua muncung, serta tambahan beberapa panel besi di tepi dan atas lampu untuk versi Trail. Kelengkapan lain masih sama seperti panel instrumen TFT dan tangki bahan api 15 liter.

Brek pula menggunakan set cakera berkembar 320 mm dan angkup empat piston Brembo di hadapan, serta cakera 260 mm dengan angkup Brembo satu piston di belakang (siap dengan sistem ABS). Harga untuk Benelli Leoncino 800 ini di Eropah masih belum didedah, tetapi ia diberitahu akan memasuki pasaran sana pada pertengahan tahun hadapan.

GALERI: Benelli Leoncino 800 2020

GALERI: Benelli Leoncino 800 Trail