Ini bukanlah kereta elektrik (EV) Volkswagen yang anda saksikan dalam spyshot baru-baru ini. Ia malah bukan sebuah model yang dibawa masuk oleh Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM). Ini adalah Volkswagen ID.3, sebuah hatchback EV bersaiz seperti Golf, yang diimport oleh Weststar, dan datang dalam versi 1st Edition Pro Performance, dijual pada harga RM260k.

Selain merupakan model pertama bagi EV “ID” syarikat itu, ID.3 juga adalah model pertama Volkswagen yang menggunakan platform modular MEB untuk EV. Ia membuat penampilan pertama pada tahun 2019 dan pengeluaran bermula di Zwickau, Jerman pada tahun yang sama. Pada tahun 2021, kilang Volkswagen di Dresden juga mula mengeluarkan model ini.

ID.3 mempunyai ukuran panjang 4,261 mm dan lebar 1,809 mm, sekaligus menjadikannya 26 mm lebih pendek dan 20 mm lebih lebar berbanding Golf Mk8. Jarak roda 2,765 mm yang dicatat pula adalah 129 mm lebih panjang berbanding Golf. Bentuknya mungkin seperti ada persamaan dengan Golf, tetapi sebenarnya adalah serba baru dan duduk di atas platform baru.

Versi Pro Performance membawa makna unit ini datang dengan bateri 58 kWh serta motor elektrik permanent magnet synchronous yang dipasang pada gandar belakang, menghasilkan 204 PS dan 310 Nm tork. Model ID.3 paling pantas ini mampu melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.3 saat dan mencatat kelajuan maksimum 160 km/j. Jarak gerak mengikut standard WLTP adalah 425 km.

Kadar pengecasan maksimum yang boleh diterima oleh model Pro Performance ini adalah 11 kW menggunakan pengecas AC yang tersedia padanya, dan sehingga 120 kW menggunakan pengecas pantas DC. Seperti yang boleh dijangka untuk sebuah EV dari Eropah, soket pengecasnya adalah daripada jenis CCS.

Menariknya tentang unit ini adalah ia nampak betul-betul seperti ID.3 di dalam risalah jualan, dengan warna luaran Glacier White, bumbung kontras warna hitam serta rim Andoya 19 inci. Anda akan dapat melihat lencana “1st” pada bahagian fender, roda stereng serta papan pemuka, yang menunjukkan ia adalah versi First Edition.

Sama seperti Golf Mk8, papan pemuka model ini nampak kosong kerana kebanyakan kawalan fungsinya dilakukan melalui skrin di bahagian tengah, sementara di hadapan pemandu terdapat satu lagi skrin untuk instrumen. Bentuk roda stereng dan kawalan lampu adalah biasa seperti Golf, tempat duduk dibalut fabrik “Platinum Cloth” sementara semua pakej keselamatan dan keselesaan lain disediakan sekali.

Unit dikeluarkan pada tahun 2020, bermakna ia datang dari kilang Zwickau, dan sekarang jarak batuannya mencatat 11,400 km. Dengan harga jualan RM260,000, ia adalah lebih sedikit berbanding Golf GTI Mk8 (CKD, RM216k), dan sekitar RM8k lebih murah berbanding Arteon R-Line 4Motion.

Jika dibandingkan dengan EV lain yang dijual di Malaysia, Hyundai Kona Electric dijual pada harga bermula RM156,538 untuk versi asas 39.2 kWh/305 km, dan pergi sehingga RM208,348 untuk versi 64 kWh/484 km. Ioniq 5 yang bersaiz lebih besar pula dijual pada harga dari RM207,808 (58 kWh, 384 km) hingga RM270,408 (72.6 kWh AWD, 430 km). Mercedes-Benz menyediakan EQA 250 (66.5 kWh, 429 km) pada harga RM286,888 manakala EV BMW paling murah, iaitu iX3 dijual pada harga RM307,160 (73.8 kWh, 453 km).