Ketika pelancaran SUV EV Coupe Volvo C40 Recharge Pure Electric semalam, Volvo Car Malaysia (VCM) sempat menyiarkan video teaser untuk SUV EV Volvo EX90, membayangkan ia bakal masuk ke pasaran tempatan pada masa akan datang.

VCM masih belum memberikan sebarang garis masa bila SUV EV berkenaan akan dilancarkan di sini, namun pengarah urusan VCM Charles Frump menyatakan bahawa Volvo biasanya akan membawa model yang telah diperkenalkan diperingkat global ke Malaysia lebih cepat dari jenama premium lain di sini.

Volvo EX90 merupakan SUV yang hanya hadir dengan pilihan rangkaian kuasa elektrik sepenuhnya, dan diberikan tujuh-tempat duduk bagi menggantikan XC90 dalam segmen EV. Model ini baru sahaja didedahkan pada bulan lalu, dan produksinya bakal bermula kilang Volvo di South Carolina, Amerika Syarikat tahun hadapan, diikuti kilang Volvo di Daqing, China pada 2024.

Buat masa sekarang kilang Volvo Car Manufacturing Malaysia di Shah Alam sudah pun memasang dua model EV Volvo iaitu XC40 Recharge Pure Electric dan juga C40 Recharge Pure Electric. Kedua-dua model ini diproduksi bukan hanya untuk pasaran Malaysia, malah turut dieksport ke beberapa pasaran negara ASEAN yang lain. Mungkin EX90 juga akan menggunakan strategi yang sama?

Ketika didedahkan sebelum ini, EX90 diumum menampilkan dimensi 5,037 mm panjang, 1,964 mm lebar, 1,747 mm tinggi dengan jarak roda sejauh 2,985 mm. Oleh itu, EX90 ini adalah lebih panjang dan lebar berbanding XC90 yang menampilkan dimensi 4,950 mm panjang, 1,923 mm lebar. Namun EX90 adalah 29 mm lebih rendah dengan jarak roda hanya 1 mm lebih jauh berbanding XC90.

Volvo mengumumkan bahawa EX90 akan ditawarkan dengan dua konfigurasi rangkaian kuasa; kedua-duanya dilengkapi dengan dua motor elektrik, masing-masing diletakkan pada gandar hadapan dan belakang bagi memberikan kebolehan pacuan semua roda.

Versi pertama merupakan varian yang digelar Twin Motor, dilengkapi modul Electric Front Axle Drive (EFAD) yang menghasilkan 163 PS (161 hp atau 120 kW) dan tork maksima 350 Nm bersama Electric Rear Axle Drive (ERAD) menghasilkan 245 PS (241 hp atau 180 kW) dan 420 Nm. Secara keseluruhan, ia menghasilkan 408 PS (402 hp atau 300 kW) dan 770 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat.

Versi kedua pula adalah varian Twin Motor Performance yang menawarkan EFAD berkuasa 272 PS (288 hp atau 200 kW) dan tork maksima 490 Nm, dan serta ERAD berkuasa 245 PS (241 hp atau 180 kW) dan tork maksima 420 Nm. Ini menjadikan kuasa keseluruhan EX90 Twin Motor Performance ini mencapai 517 PS (510 hp atau 380 kW) dan tork maksima 910 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 4.9 saat.

Kelajuan maksima kedua-dua model ini dihadkan hanya 180 km/j mengikut polisi Volvo, dan kedua-duanya mempunyai kapasiti menunda sehingga 2,200 kg.

Hanya satu bateri ditawarkan untuk kedua-dua model iaitu bateri lithium-ion dari CATL berkapasiti 107 kWh (111 kWh kasar). Ini membolehkan model Twin Motor bergerak sejauh 600 km dan Twin Motor Performance bergerak sejauh 590 km dengan satu cas penuh mengikut kitaran WLTP.

Untuk mengecas pula, EX90 boleh menampung input DC (sambungan CCS2) pada kadar maksimum 250 kW, dengan tahap cas 10-80% boleh dicapai dalam masa 30 minit; 180 km boleh ditambah dengan pengecasan hanya 10 minit. Ada juga pengecasan biasa AC (sambungan Type 2) pada 11 kW, dengan cas penuh mengambil masa 11 jam. SUV ini juga boleh digunakan sebagai pembekal kuasa elektrik vehicle-to-grid (V2G).

Manakala untuk keselamatan, EX90 hadir dengan kit canggih meliputi sensor Iris LiDAR dari Luminar di atas bumbung, lima radar, lapan kamera, dua kamera dalaman dan 16 sensor ultrasonic.

Volvo menyifatkan SUV ini bersedia dari segi peranti untuk pemanduan autonomous di masa hadapan, tetapi buat masa sekarang, pemandu akan ada pelbagai akses bagi ciri semi-autonomous Tahap 2 seperti kawalan melayar adaptif, bantuan ke tengah lorong dan banyak lagi — senarai ciri termaju yang standard untuk kenderaan Volvo semasa.