Sementara kita baru sahaja menerima RS457, yang dilancarkan untuk pasaran pada harga jualan RM33,900, Aprilia kini sudah memperkenalkan versi naked bagi model kelas pertengahan itu, dinamakan sebagai Tuono 457. Seperti biasa, asas keduanya adalah sama, tetapi Tuono menggunakan panel badan yang lebih ringkas.
Walaupun begitu, Aprilia bukan setakat mencabut fairing atas seperti Tuono yang pernah dikeluarkan sebelum ini (versi lebih tinggi seperti Tuono 660 dan Tuono V4), tetapi memasang panel badan baru untuk Tuono 457, yang berbeza berbanding RS457.
Malahan, tangki bahan apinya juga adalah berbeza manakala lampu hadapan pula menjadi kali pertama Aprilia menggunakan unit yang bergerak sama dengan pemegang dan fork, berbanding unit yang melekat pada casis. Bentuknya adalah lebih kompak berbanding RS457.
Bahagian lain adalah sama, bermula dengan enjin, yang menggunakan unit dua silinder selari DOHC 457 cc bersama padanan transmisi enam gear, mampu menghasilkan kuasa sehingga 47 hp pada 9,400 rpm dan tork 43.5 Nm pada 6,700 rpm. Ia dipadankan bersama transmisi enam kelajuan, dan quickshifter dijual sebagai aksesori tambahan.
Untuk memudahkan pengguna memadankan kuasa dengan keadaan, Tuono 457 datang dengan tiga mod tunggangan (Eco, Rain dan Sport), manakala sistem elektronik lain yang diberikan adalah termasuk ABS dual-channel (dua mod, brek cakera 320 mm dengan angkup Bybre di hadapan dan cakera 220 mm di belakang), dan juga kawalan cengkaman tiga mod (juga boleh ditutup terus).
Informasi penting motosikal dipaparkan pada skrin TFT lima inci berwarna di hadapan penunggang, tetapi sistem sambungan Aprilia MIA kepada telefon untuk memaparkan navigasi, notifikasi serta kawalan muzik dijangka dijual secara berasingan seperti RS457.
Rim aluminium 17 inci pada Tuono 457 dipegang oleh suspensi yang terdiri daripada fork USD 41 mm dengan pelarasan pra beban dan jarak gerak 120 mm di hadapan, serta monoshock dengan hanya pelarasan pra beban, dengan jarak gerak 130 mm di belakang.
Sudah tentu, dengan panel badan yang berkurang, Tuono 457 mencatat berat yang kurang berbanding RS457, menjadi 159 kg (kering), dan nisbah gear akhirnya ditukar untuk mendapatkan pecutan yang lebih pantas berbanding RS457.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
