Baru-baru ini Proton mengumumkan kerjasama dengan pembekal dan dalam kenyataan media yang dikeluarkan, tersembunyi pendedahan penting berkaitan produk masa hadapan mereka. Antara yang menarik perhatian ialah pengesahan model baru berasaskan platform AMA — termasuk Proton Saga generasi baru MC3 — yang dijangka dilancarkan bermula tahun ini.
Salah satu kerjasama penting adalah melibatkan syarikat teknologi automotif dari China, Imotion Automotive Technology, bersama pembekal lama Proton, Delloyd Technology. Usaha sama ini bertujuan mempercepat pembangunan dan penggunaan sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) untuk model pertama platform AMA, yang dikenali sebagai AMA01.
Meskipun tidak disebut secara terus, kenyataan ini mengesahkan bahawa Proton Saga baru bakal dilengkapi dengan sistem keselamatan canggih — satu peningkatan besar untuk sedan bajet ini. Sebelum ini, beberapa unit prototaip dengan pelekat penyamaran telah dikesan menjalani ujian, lengkap dengan kamera ADAS di bahagian atas cermin hadapannya.
Walaubagaimanapun, masih belum diketahui sama ada model baru ini akan dilengkapi dengan semua ciri ADAS seperti model Proton yang lebih mahal ataupun tidak. Fungsi seperti Adaptive Cruise Control dan Lane Centring Assist mungkin tidak disertakan kerana ia merupakan teknologi yang memakan kos kerana memerlukan kamera resolusi tinggi dan radar hadapan.
Namun begitu, kehadiran ciri seperti sistem brek kecemasan automatik (AEB) sahaja sudah cukup besar maknanya. Ia bakal meletakkan Saga sebaris dengan pesaing terdekatnya, Perodua Bezza dari aspek keselamatan. Perlu diingatkan, ada model seperti Honda Civic yang menawarkan pemanduan separa automatik Tahap 2 hanya menggunakan sistem berasaskan kamera, jadi tidak mustahil ciri lebih canggih turut hadir.
Persoalan yang turut timbul adalah sama ada ciri-ciri ini akan ditawarkan sebagai kelengkapan standard atau pilihan tambahan. Proton juga perlu memberi perhatian kepada isu keselamatan lama iaitu hanya dua beg udara ditawarkan untuk semua varian Saga sebelum ini. Harapan kini tertumpu kepada rekaan semula model baru ini agar mampu menawarkan sekurang-kurangnya enam beg udara, sekaligus memberi kelebihan berbanding Bezza.
Untuk reka bentuk, Saga baru masih mengekalkan asas daripada model semasa yang bermula dari generasi “BLM” sejak 2008, tetapi kini hadir dengan penampilan yang lebih moden. Imej dalaman yang tersebar menunjukkan lampu utama jenis projektor, gril penuh dengan kemasan krom Ethereal Bow serta bentuk bampar baru.
Bahagian dalamnya pula menerima perubahan menyeluruh — papan pemuka baru kini menempatkan skrin paparan lebar untuk meter dan infotainmen, corong pendingin udara berbentuk kapsul, serta suis pendingin hawa rekaan baru. Turut digunakan adalah stereng tiga cabang rata di bawah seperti Proton X50 .
Dari aspek penggerak, terdapat kemungkinan Proton akan menggunakan enjin baru daripada Geely, seperti unit 1.5 liter turbo yang dikhabarkan akan digunakan dalam X50 facelift. Segala persoalan akan terjawab menjelang pelancaran rasmi Proton Saga baru pada suku keempat tahun ini.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
Abas yg lagi padu jugak ade..Adas dgn Adidas sekali jalan..meseng kopok ikan dimodipait jadi mesen mould barang had kaver..kt viper kiri kanan.air suspension bas untuk pemanduan lebih mantap pak abas..Papan Pemuka depan dan padanla muke kt blkg menambahkan keabasan jentera ini..