Aion ES vs Mazda 3 Hatchback
Kesimpulan
Pada RM106,800 berbanding RM119,620, Aion ES ialah jawapan untuk ruang dan EV. Ia 350 mm lebih panjang, 85 mm lebih lebar dan mempunyai but 450 L berbanding 295 L, selain bateri 55.2 kWh dan jarak gerak 442 km. Mazda 3 Hatchback pula membalas dengan kemudahan petrol: enjin 1,496 cc, 5.9 L/100 km, tangki 51 L, kelajuan maksimum 200 km/h, 7 beg udara dan AEB. Sama-sama lima tempat duduk, tetapi keutamaan sangat berbeza.
Pilih Aion ES jika anda boleh mengecas secara kerap dan mahukan kereta segmen-C yang lebih besar, lebih murah, dengan jarak gerak EV 442 km serta but lebih besar.
Pilih Mazda 3 Hatchback jika anda lebih suka mengisi minyak petrol, badan hatchback dan kelengkapan keselamatan yang disenaraikan iaitu 7 beg udara serta AEB.
Perbezaan utama
- Harga: Aion ES RM106,800; Mazda 3 Hatchback RM119,620
- Trenkuasa: Aion ES motor elektrik tunggal; Mazda 3 Hatchback enjin petrol 1,496 cc
- Output: Aion ES 136 hp; Mazda 3 Hatchback 118 hp
- Penggunaan tenaga: Aion ES bateri 55.2 kWh dengan jarak gerak 442 km; Mazda 3 Hatchback 5.9 L/100 km dengan tangki 51 L
- Saiz: Aion ES 4,810 mm panjang dan 1,880 mm lebar; Mazda 3 Hatchback 4,460 mm panjang dan 1,795 mm lebar
- Ruang but: Aion ES 450 L; Mazda 3 Hatchback 295 L
ES
- Harga belian lebih rendah
- Jarak gerak EV 442 km
- But 450 L yang jauh lebih besar
- Jumlah beg udara tidak dinyatakan
- AEB tidak dinyatakan
- Kelajuan maksimum tidak dinyatakan
3 Hatchback
- 7 beg udara
- Dilengkapi AEB
- Kelajuan maksimum 200 km/h dinyatakan
- Lebih mahal RM12,820
- But 295 L lebih kecil
- Output 118 hp lebih rendah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 106,800✓ | RM 119,620 |
| Jenis badan | Sedan | Hatchback |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 118 hp |
| Tork | — | 153 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Jenis bateri | LFP | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Automated Manual | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 200 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,460 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,435 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,725 mm |
| Berat | — | 1,368 kg |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres✓ | 295 litres |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 215/45R18 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 215/45R18 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | Afghanistan (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | — | Unibody |
| Suspensi depan | — | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | — | Multi-link |
| Roda depan | 17 | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17 | 18" Alloy |
| Brek depan | — | Ventilated Disc |
| Brek belakang | — | Solid Disc |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | — | Emergency Stop Signal (ESS) |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | — | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control with Highway & Traffic Jam Assist |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Digital/Analogue |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Nota kemudahan | — | 7" TFT-LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km free service |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70✓ | RM 90 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim ES vs 3 Hatchback
Aion ES atau Mazda 3 Hatchback, mana lebih bagus?
Aion ES lebih bagus untuk ruang, harga dan penggunaan EV, dengan jarak gerak 442 km serta but 450 L. Mazda 3 Hatchback pula lebih sesuai jika anda mahukan kemudahan petrol, 7 beg udara dan AEB.
Berapa beza harga kedua-dua kereta ini?
Mazda 3 Hatchback berharga RM12,820 lebih mahal daripada Aion ES.
Kereta mana ada but lebih besar?
Aion ES mempunyai but lebih besar iaitu 450 L, berbanding 295 L pada Mazda 3 Hatchback. Itu kelebihan 155 L yang berguna untuk bagasi atau kegunaan keluarga.