BMW iX2 vs MG Cyberster
Kesimpulan
BMW iX2 lebih mudah dijadikan kereta harian di Malaysia: harganya RM283,800, ada lima tempat duduk, but 525-litre, all-wheel drive dan enam beg udara. MG Cyberster pula berharga RM299,900, jadi beza RM16,100 itu membawa anda kepada kereta yang sangat berbeza: dua tempat duduk, but 249-litre, rear-wheel drive, output lebih kuat 338 hp, masa 0-100 km/h 5.0 saat dan jarak gerak 508 km. Ia lebih pantas dan boleh pergi lebih jauh, tetapi BMW jauh lebih praktikal jika satu EV perlu memikul tugas keluarga.
Pilih BMW iX2 jika anda lebih perlukan lima tempat duduk, but 525-litre dan all-wheel drive berbanding prestasi yang gah di atas kertas.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan convertible elektrik dua tempat duduk dengan 338 hp, jarak gerak 508 km dan pecutan 0-100 km/h 5.0 saat.
Perbezaan utama
- Harga: BMW iX2 RM283,800; MG Cyberster RM299,900
- Tempat duduk dan but: BMW iX2 5 tempat duduk dan 525 L; MG Cyberster 2 tempat duduk dan 249 L
- Kuasa dan 0-100 km/h: BMW iX2 308 hp dan 5.6 s; MG Cyberster 338 hp dan 5.0 s
- Bateri dan jarak gerak: BMW iX2 64.7 kWh dan 417 km; MG Cyberster 77.0 kWh dan 508 km
- Roda pacuan: BMW iX2 dual-motor AWD; MG Cyberster single-motor RWD
- Waranti dan beg udara: BMW iX2 2 tahun dan 6 beg udara; MG Cyberster 7 tahun dan 4 beg udara
iX2
- Badan SUV lima tempat duduk jauh lebih praktikal
- But 525-litre lebih dua kali ganda berbanding MG
- Dual-motor all-wheel drive
- Jarak gerak EV lebih pendek, 417 km
- Masa 0-100 km/h 5.6 saat lebih perlahan
- Waranti 2 tahun lebih pendek
Cyberster
- Pecutan 0-100 km/h 5.0 saat lebih pantas
- Jarak gerak EV 508 km lebih jauh daripada bateri 77.0 kWh
- Waranti tujuh tahun
- Hanya dua tempat duduk
- But 249-litre mengehadkan kegunaan harian
- Lebih mahal RM16,100
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 283,800✓ | RM 299,900 |
| Jenis badan | SUV | Convertible |
| Segmen | C-Segment | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 308 hp | 338 hp✓ |
| Tork motor | 494 Nm✓ | 475 Nm |
| Jenis bateri | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | 64.7 kWh | 77 kWh✓ |
| Jarak EV | 417 km | 508 km✓ |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 7 kW |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | 130 kW | 144 kW✓ |
| V2L | — | 2.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.6 seconds | 5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | 195 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,554 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,845 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 2,692 mm | 2,690 mm |
| Berat | — | 1,885 kg |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 525 litres✓ | 249 litres |
| Tayar depan | 245/40R20 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 245/40R20 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Michelin e-Primacy | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 20" Style-873 M Bi-Colour Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 20" Style-873 M Bi-Colour Alloys | 19" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Ventilated Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Front Driver and Passenger, Front Side and Front & Rear Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projector with Automatic High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats with Driver Side Memory Settings | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Audio | BMW Live Cockpit Professional with 10.25" Touchscreen, iDrive Controller, Voice Control, Apple CarPlay and 16-speaker, 464W Harman Kardon Sound System | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot with Contactless Opening | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, 360-degree Camera |
| Parkir automatik | Yes, for Parallel and Perpendicular Parking | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Pintu kuasa | No | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 7 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 5 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 335✓ | RM 395 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim iX2 vs Cyberster
BMW iX2 atau MG Cyberster mana lebih bagus?
Untuk kegunaan harian sebagai satu-satunya kereta, BMW iX2 lebih bagus kerana ia ada lima tempat duduk, but 525-litre dan AWD. MG Cyberster lebih bagus jika prestasi dan jarak gerak lebih penting, dengan 338 hp, jarak gerak 508 km dan masa 0-100 km/h 5.0 saat.
Berapa beza harga BMW iX2 dan MG Cyberster?
BMW iX2 berharga RM283,800, manakala MG Cyberster berharga RM299,900. Ini menjadikan MG lebih mahal RM16,100.
EV mana boleh pergi lebih jauh dengan sekali cas?
MG Cyberster mempunyai jarak gerak lebih jauh, iaitu 508 km daripada bateri 77.0 kWh. BMW iX2 pula diberi penarafan 417 km daripada bateri 64.7 kWh.