Kesimpulan
BYD Sealion 7 berharga RM13,900 lebih mahal, tetapi menawarkan jarak gerak yang diiklankan sejauh 520 km berbanding 410 km untuk Honda e:N1, bateri 71.8 kWh yang lebih besar serta pengecasan DC 110 kW. Dari segi ruang di atas kertas, ia juga jauh lebih luas: jarak roda 2,930 mm dan but 500 liter mengatasi 2,607 mm dan 344 liter milik Honda. e:N1 pula menawarkan pengecasan AC 11 kW, waranti kenderaan lapan tahun/160,000 km serta berat kerb yang jauh lebih ringan, iaitu 1,662 kg. Untuk kegunaan keluarga di Malaysia dan perjalanan EV antara bandar yang lebih jauh, tambahan RM13,900 bagi Sealion 7 lebih mudah untuk dipertimbangkan.
Pilih BYD Sealion 7 jika anda mahukan jarak gerak 520 km, but 500 liter, pacuan roda belakang dan pengecasan DC 110 kW yang lebih pantas.
Pilih Honda e:N1 jika anda lebih mengutamakan harga permulaan RM149,900, pengecasan AC 11 kW dan waranti kenderaan lapan tahun/160,000 km.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Sealion 7 RM163,800; Honda e:N1 RM149,900.
- Jarak gerak EV: BYD Sealion 7 520 km; Honda e:N1 410 km.
- Pengecasan DC: BYD Sealion 7 110 kW; Honda e:N1 78 kW.
- Pengecasan AC: BYD Sealion 7 7 kW; Honda e:N1 11 kW.
- Ruang but: BYD Sealion 7 500 liter; Honda e:N1 344 liter.
- Waranti kenderaan: BYD Sealion 7 6 tahun/150,000 km; Honda e:N1 8 tahun/160,000 km.
Sealion 7
- Jarak gerak EV diiklankan sejauh 520 km dan pengecasan DC 110 kW.
- But 500 liter dan jarak roda 2,930 mm.
- 228 hp, 380 Nm dan masa 0-100 km/j 7.3 saat.
- Berharga RM13,900 lebih mahal.
- Pengecasan AC 7 kW ketinggalan berbanding 11 kW pada e:N1.
- Waranti kenderaan enam tahun/150,000 km lebih pendek berbanding lapan tahun/160,000 km milik Honda.
e:N1
- Harga RM149,900 adalah RM13,900 lebih rendah.
- Pengecasan AC 11 kW dan waranti kenderaan lapan tahun/160,000 km.
- Dengan berat 1,662 kg, ia 498 kg lebih ringan berbanding Sealion 7.
- Jarak gerak 410 km adalah 110 km lebih pendek.
- Pengecasan DC 78 kW lebih rendah berbanding 110 kW.
- But 344 liter adalah 156 liter lebih kecil.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM163,800 | RM149,900✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Compact Executive | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM220 | RM160✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 228 hp✓ | 201 hp |
| Tork motor | 380 Nm✓ | 310 Nm |
| Kapasiti bateri | 71.8 kWh | — |
| Jarak EV | 520 km✓ | 410 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW✓ | 78 kW |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 7.7 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 160 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,830 mm | 4,380 mm |
| Lebar | 1,925 mm | 1,790 mm |
| Tinggi | 1,620 mm | 1,590 mm |
| Jarak roda | 2,930 mm | 2,607 mm |
| Berat | 2,160 kg | 1,662 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres✓ | 344 litres |
| Tayar depan | 235/50R19 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 255/45R19 | 225/50R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Continental UltraContact UC6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 19" Alloys | 18" Multi-spoke Alloys |
| Roda belakang | 19" Alloys | 18" Multi-spoke Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front and Rear Side, Front and Rear Curtain, Driver Centre Airbag | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Honda Sensing |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Centre Armrest |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto, Dynaudio HiFi Audio System | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Entry (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 160,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 8 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Sealion 7 & e:N1 untuk dijual
Soalan Lazim Sealion 7 vs e:N1
BYD Sealion 7 atau Honda e:N1, mana lebih baik?
BYD Sealion 7 lebih sesuai dari segi jarak gerak, kapasiti bagasi dan pengecasan DC, dengan 520 km, 500 liter dan 110 kW. Honda e:N1 pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan harga permulaan lebih rendah, pengecasan AC 11 kW dan waranti kenderaan yang lebih panjang.
Berapakah perbezaan harga antara kedua-duanya?
BYD Sealion 7 berharga RM163,800 manakala Honda e:N1 berharga RM149,900, jadi Sealion 7 adalah RM13,900 lebih mahal.
Yang mana lebih baik untuk pengecasan AC di rumah atau tempat kerja?
Honda e:N1 mempunyai kadar pengecasan AC lebih tinggi, iaitu 11 kW berbanding 7 kW untuk BYD Sealion 7. Sealion 7 pula mempunyai kelebihan pada pengecas pantas DC, dengan kadar 110 kW berbanding 78 kW.