Ford Everest vs Mercedes-Benz GLA
Kesimpulan
Dua model ini menyelesaikan keperluan yang berbeza. Ford Everest ialah SUV yang lebih besar dan lebih untuk kegunaan berat di atas kertas: panjang 4,914 mm, tujuh tempat duduk, rear-wheel drive, kuasa diesel dan 405 Nm. Mercedes-Benz GLA pula crossover premium bersaiz bandar: panjang 4,410 mm, lima tempat duduk, front-wheel drive, kuasa petrol dan penggunaan minyak rasmi 5.6 L/100 km. Everest memberi anda ruang untuk lebih ramai penumpang dan tangki 80 liter; GLA membalas dengan but 435 liter yang lebih besar, AEB, cukai jalan lebih rendah dan waranti lebih panjang.
Pilih Ford Everest jika anda perlukan tujuh tempat duduk, tork diesel dan badan lebih besar untuk kegunaan keluarga atau perjalanan luar kawasan.
Pilih Mercedes-Benz GLA jika anda mahukan SUV premium yang lebih kecil dengan AEB, penggunaan minyak rasmi lebih baik dan dimensi bandar yang lebih mudah dikendalikan.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest RM266,388; Mercedes-Benz GLA RM258,888
- Tempat duduk: Ford Everest 7; Mercedes-Benz GLA 5
- Output: Ford Everest 167 hp dan 405 Nm; Mercedes-Benz GLA 161 hp dan 250 Nm
- Drivetrain: Ford Everest rear-wheel drive; Mercedes-Benz GLA front-wheel drive
- Saiz: Ford Everest panjang 4,914 mm dan tinggi 1,841 mm; Mercedes-Benz GLA panjang 4,410 mm dan tinggi 1,611 mm
- Ruang but: Ford Everest 259 liter; Mercedes-Benz GLA 435 liter
Everest
- Kabin tujuh tempat duduk
- Tork diesel 405 Nm
- Tangki minyak 80 liter
- But 259 liter lebih kecil berbanding GLA
- Tiada angka rasmi 0-100 km/h atau penggunaan minyak
- Waranti tiga tahun ketinggalan berbanding empat tahun pada GLA
GLA
- Penggunaan minyak rasmi 5.6 L/100 km
- But 435 liter
- AEB dan tujuh beg udara
- Lima tempat duduk sahaja
- 250 Nm jauh lebih rendah berbanding 405 Nm pada Everest
- Tangki minyak 43 liter jauh lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 266,388 | RM 258,888✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Single Turbo | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,996 cc | 1,332 cc |
| Kuasa kuda | 167 hp✓ | 161 hp |
| Tork | 405 Nm✓ | 250 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 84.01 mm | 72.2 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 10.6 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | Six-speed Automatic | 7G-DCT |
| Gear | 6 | 7 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Getrag |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8.7 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.6 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 210 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 4,410 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,834 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,611 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 2,729 mm |
| Berat | 2,201 kg | 1,485 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 43 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 259 litres | 435 litres✓ |
| Tayar depan | 255/55R20 | 235/50R19 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 235/50R19 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | — |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Continental EcoContact6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Ladderframe | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Coil Springs | Multi-link |
| Roda depan | 20" Alloy | 19" AMG 5-Twin-Spoke Light-Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloy | 19" AMG 5-Twin-Spoke Light-Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Comfort Suspension |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Middle Row Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, with Pedestrian Detection (Up To 105 km/h) |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | LED Reflector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Power-adjustable Front Seats with Memory Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 2 Front USB-C, 2 Rear USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Middle, 2x Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | Mercedes-Benz User Experience (MBUX) with 10.25" Touchscreen, Voice Control, Wireless Apple CarPlay and Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Powered Boot with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Surround View |
| Parkir automatik | No | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Pintu kuasa | No | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 4 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438 | RM 100✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Everest vs GLA
Ford Everest atau Mercedes-Benz GLA mana lebih baik?
Untuk membawa lebih ramai penumpang, Ford Everest lebih baik dengan tujuh tempat duduk dan 405 Nm. Untuk kegunaan bandar dan kelengkapan di atas kertas, Mercedes-Benz GLA ada kelebihan dengan AEB, penggunaan minyak 5.6 L/100 km dan waranti empat tahun.
Berapa beza harga Ford Everest dan Mercedes-Benz GLA?
Ford Everest berharga RM7,500 lebih mahal daripada Mercedes-Benz GLA, berdasarkan RM266,388 berbanding RM258,888.
Yang mana cukai jalan tahunan lebih rendah?
Mercedes-Benz GLA mempunyai cukai jalan tersenarai lebih rendah pada RM100 setahun. Ford Everest pula RM438 setahun, mencerminkan enjin diesel 1,996 cc yang lebih besar berbanding enjin petrol 1,332 cc pada GLA.