Kesimpulan
Ini ialah dua jawapan yang sangat berbeza untuk bajet permotoran RM300k. GAC M8 berharga RM328,800, iaitu RM28,900 lebih mahal, tetapi menawarkan tujuh tempat duduk, lima pintu dan jarak roda 3,070 mm untuk membawa keluarga; sistem plug-in hybridnya mempunyai bateri 25.57 kWh dan jarak EV 106 km. MG Cyberster berharga RM299,900 dan merupakan convertible dua tempat duduk dengan 338 PS serta 475 Nm daripada motor tunggalnya, mencapai 100 km/h dalam 5.0 saat berbanding 8.8 saat untuk M8. Bateri 77 kWh, jarak 508 km dan pengecasan DC 144 kW menjadikannya sesuai untuk pembeli yang benar-benar mahu menggunakan EV, bukannya pengangkutan keluarga besar.
Pilih GAC M8 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, pintu gelangsar berkuasa dan MPV plug-in hybrid, bukannya EV dua tempat duduk.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan convertible EV dua tempat duduk dengan 338 PS, jarak 508 km dan pengecasan DC 144 kW yang jauh lebih pantas.
Perbezaan utama
- Harga: GAC M8 RM328,800; MG Cyberster RM299,900.
- Tempat duduk dan pintu: GAC M8 mempunyai 7 tempat duduk dan 5 pintu; MG Cyberster mempunyai 2 tempat duduk dan 2 pintu.
- Bateri dan jarak EV: GAC M8 mempunyai 25.57 kWh dan 106 km; MG Cyberster mempunyai 77 kWh dan 508 km.
- Output motor: GAC M8 mempunyai 179 PS dan 300 Nm; MG Cyberster mempunyai 338 PS dan 475 Nm.
- Prestasi: GAC M8 mencapai 0-100 km/h dalam 8.8 saat; MG Cyberster melakukannya dalam 5.0 saat.
- Pengecasan DC: GAC M8 mengecas pada 40 kW; MG Cyberster mengecas pada 144 kW.
M8
- Tujuh tempat duduk dengan kerusi captain di baris kedua dan baris ketiga boleh lipat berasingan.
- Pintu gelangsar berkuasa dan but berkuasa.
- But 280 liter dan jarak roda 3,070 mm.
- Motor 179 PS, 300 Nm dan masa 0-100 km/h 8.8 saatnya ketinggalan berbanding Cyberster.
- Jarak EV 106 km dan pengecasan DC 40 kW jauh di belakang 508 km dan 144 kW milik Cyberster.
- Harganya RM28,900 lebih mahal.
Cyberster
- Output motor 338 PS dan 475 Nm, dengan masa 0-100 km/h 5.0 saat.
- Bateri 77 kWh, jarak EV 508 km dan pengecasan DC 144 kW.
- Pacuan roda belakang, suspensi hadapan double-wishbone dan tayar Pirelli P Zero Elect 19 inci.
- Hanya mempunyai dua tempat duduk dan dua pintu, berbanding tujuh tempat duduk dan lima pintu pada M8.
- But 249 liter lebih kecil berbanding 280 liter milik M8.
- Penyaman udara zon tunggal dan tiada corong penyaman udara belakang, berbanding sistem dwi-zon dan corong belakang pada M8.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM328,800 | RM299,900✓ |
| Jenis badan | MPV | Convertible |
| Segmen | Executive | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM395 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing and Plug-in Hybrid Assistance | 400V architecture |
| Kuasa kuda | 187 hp | — |
| Tork | 300 Nm | — |
| Bahan api | Petrol Plug-in Hybrid | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 179 hp | 338 hp✓ |
| Tork motor | 300 Nm | 475 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 25.57 kWh | 77 kWh✓ |
| Jarak EV | 106 km | 508 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 7 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 40 kW | 144 kW✓ |
| V2L | — | 2.5 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | eCVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 2-DHT | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.8 seconds | 5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | — | 195 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,212 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,893 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,823 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 3,070 mm | 2,690 mm |
| Berat | 2,420 kg | 1,885 kg |
| Tangki minyak | 56 litres | — |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 7 | 2 |
| Ruang but | 280 litres✓ | 249 litres |
| Tayar depan | 225/60R18 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Michelin e-Primacy | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Two-tone Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Two-tone Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front and Rear Curtain, Rear Windshield | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | Second row Individual Captain's Seats, 60:40 Split-folding Third row | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Second Row, 2 Third Row | 2 Front |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade and Rear Window Shades | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, 16-Speaker Yamaha Sound System | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Pintu kuasa | Power Sliding Doors | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8 Year, 150,000 km Warranty (Battery) | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M8 & Cyberster untuk dijual
Soalan Lazim M8 vs Cyberster
GAC M8 atau MG Cyberster, mana lebih baik?
GAC M8 lebih sesuai untuk membawa sehingga tujuh orang, dengan kerusi captain, pintu gelangsar berkuasa dan but 280 liter. MG Cyberster pula lebih baik dari segi jarak EV dan kelajuan, dengan jarak 508 km, 338 PS serta masa 0-100 km/h 5.0 saat.
Berapakah perbezaan harga?
GAC M8 berharga RM328,800 manakala MG Cyberster berharga RM299,900, jadi M8 RM28,900 lebih mahal.
Model mana mengecas lebih pantas?
MG Cyberster mengecas jauh lebih pantas menggunakan kuasa DC pada 144 kW, berbanding 40 kW untuk GAC M8. Kadar AC kedua-duanya hampir sama: 7 kW untuk Cyberster dan 6.6 kW untuk M8.