Kesimpulan
Pada harga RM149,900 berbanding RM169,000, Honda e:N1 memberikan pembeli Malaysia jarak 410 km, 95 km lebih jauh berbanding smart #1, selain cukai jalan tahunan RM160 yang lebih rendah. Perkara itu lebih penting untuk penggunaan antara bandar yang kerap berbanding pecutan 0-100 km/j dalam 6.7 saat milik smart. #1 bukan sekadar lebih pantas: jarak roda 2,750-mm dan but 411-liternya mengatasi 2,607 mm dan 344 liter milik Honda, manakala pengecasan DC 150-kW jauh lebih berkuasa. Pilih keutamaan dengan teliti kerana Honda menawarkan pengecasan AC 11 kW berbanding 7.2 kW.
Pilih Honda e:N1 jika jarak 410 km, pengecasan AC 11 kW dan cukai jalan tahunan yang lebih rendah lebih penting berbanding prestasi mutlak dan ruang barangan.
Pilih smart #1 jika anda mahukan 268 hp, pengecasan DC 150 kW yang lebih pantas, but lebih besar dan ruang tempat duduk belakang yang lebih luas.
Perbezaan utama
- Output motor: Honda e:N1 mempunyai 201 hp dan 310 Nm; smart #1 mempunyai 268 hp dan 343 Nm.
- Pecutan dan kelajuan maksimum: Honda e:N1 mencatat 0-100 km/j dalam 7.7 saat dan mencapai 160 km/j; smart #1 mencatat 6.7 saat dan 180 km/j.
- Jarak EV dan pengecasan AC: Honda e:N1 mempunyai 410 km dan 11 kW; smart #1 mempunyai 315 km dan 7.2 kW.
- Pengecasan DC dan V2L: Honda e:N1 mengecas pada 78 kW dan tidak menyenaraikan V2L; smart #1 mengecas pada 150 kW dan mempunyai V2L 3.3 kW.
- Jarak roda dan but: Honda e:N1 berukuran 2,607 mm dan membawa 344 liter; smart #1 berukuran 2,750 mm dan membawa 411 liter.
e:N1
- Jarak EV 410 km
- Pengecasan AC 11 kW dan cukai jalan tahunan RM160
- Head-up display dengan empat sensor parkir hadapan dan empat sensor parkir belakang
- Pengecasan DC 78 kW berbanding 150 kW milik smart #1
- Masa 0-100 km/j 7.7 saat berbanding 6.7 saat
- But 344 liter dan jarak roda 2,607 mm ketinggalan berbanding 411 liter dan 2,750 mm
#1
- 268 hp, 343 Nm dan masa 0-100 km/j 6.7 saat
- Pengecasan DC 150 kW dan V2L 3.3 kW
- But 411 liter, tempat duduk belakang boleh gelongsor dan jarak roda 2,750 mm
- Jarak EV 315 km berbanding 410 km milik Honda e:N1
- Pengecasan AC 7.2 kW dan cukai jalan tahunan RM260 berbanding 11 kW dan RM160
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM149,900✓ | RM169,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM260 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 268 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm | 343 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | — | 49 kWh |
| Jarak EV | 410 km✓ | 315 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 7.2 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 78 kW | 150 kW✓ |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds | 6.7 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,270 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 1,822 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,636 mm |
| Jarak roda | 2,607 mm | 2,750 mm |
| Berat | 1,662 kg | 1,780 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 344 litres | 411 litres✓ |
| Tayar depan | 225/50R18 | 235/45R19 |
| Tayar belakang | 225/50R18 | 235/45R19 |
| Tayar kilang | Continental UltraContact UC6 | Continental EcoContact 6 Q |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Amps Alloy Wheels |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Amps Alloy Wheels |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Comfort Suspension |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available On Front Passenger Seat, Rear Outer Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | Yes, Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Door Opening Warning, Traffic Sign Recognition, Auto High Beam, |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | LED Reflector with Manual Levelling |
| Lampu belakang | Full LED | LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, Powered Front Passenger's Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | 60:40 Split-fold with Sliding Adjustment |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 3 USB-C, 1 USB-A, Qi Wireless Charger |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights, 64-colour Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Yes |
| Audio | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Highway & Traffic Jam Assist |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Yes, Powered |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | Yes, With 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | — | 200,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 4 tahun |
| Waranti lanjutan | — | 8 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/200,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai e:N1 & #1 untuk dijual
Soalan Lazim e:N1 vs #1
Honda e:N1 atau smart #1, mana lebih baik?
Honda e:N1 ialah pilihan lebih baik dari segi jarak perjalanan, pengecasan AC dan cukai jalan tahunan yang lebih rendah. smart #1 pula lebih baik dari segi prestasi, pengecasan DC, ruang but dan panjang jarak roda.
Berapakah perbezaan harga?
Honda e:N1 berharga RM19,100 lebih rendah berbanding smart #1.
Yang mana satu mengecas lebih pantas?
smart #1 jauh lebih pantas untuk pengecasan DC pada 150 kW berbanding 78 kW, selain mempunyai V2L 3.3 kW. Honda e:N1 pula lebih pantas untuk pengecasan AC pada 11 kW berbanding 7.2 kW.