Kesimpulan
Honda e:N1 menjimatkan RM32,900 dan RM455 setahun dari segi cukai jalan, manakala panjangnya 4,380 mm menjadikannya lebih mudah diparkir di ruang parkir yang sempit di Malaysia. Namun, Zeekr 7X ialah EV jarak jauh yang jauh lebih berkeupayaan: jarak gerak 480 km berbanding 410 km, pengecasan DC 450 kW berbanding 78 kW dan but 539 liter berbanding 344 liter. Susun atur pacuan roda belakangnya dengan 416 hp dan 440 Nm turut memendekkan masa 0-100 km/j kepada 6.0 saat berbanding 7.7 saat. Honda ialah pilihan yang lebih menjimatkan; Zeekr pula menjustifikasikan harganya yang lebih tinggi dengan peningkatan hardware dan ruang yang ketara.
Pilih Honda e:N1 jika harga RM149,900, cukai jalan tahunan RM160 dan badan yang lebih pendek, iaitu 4,380 mm, lebih penting berbanding jarak gerak, kelajuan pengecasan dan ruang kabin.
Pilih Zeekr 7X jika anda mampu membayar RM182,800 untuk jarak gerak 480 km, pengecasan DC 450 kW, but 539 liter dan prestasi 416 hp yang jauh lebih bertenaga.
Perbezaan utama
- Harga: Honda e:N1 RM149,900; Zeekr 7X RM182,800.
- Output motor: Honda e:N1 201 hp dan 310 Nm; Zeekr 7X 416 hp dan 440 Nm.
- Jarak gerak EV: Honda e:N1 410 km; Zeekr 7X 480 km.
- Pengecasan DC: Honda e:N1 78 kW; Zeekr 7X 450 kW.
- Saiz dan but: Honda e:N1 sepanjang 4,380 mm dengan 344 liter; Zeekr 7X sepanjang 4,787 mm dengan 539 liter.
- Cukai jalan: Honda e:N1 RM160 setahun; Zeekr 7X RM615 setahun.
e:N1
- RM32,900 lebih murah untuk dibeli.
- Cukai jalan tahunan lebih rendah, iaitu RM160.
- Badan lebih pendek, iaitu 4,380 mm, untuk ruang parkir yang lebih kecil.
- Jarak gerak 410 km ketinggalan berbanding 480 km milik Zeekr 7X.
- Pengecasan DC 78 kW jauh lebih rendah berbanding 450 kW.
- But 344 liter adalah 195 liter lebih kecil.
7X
- 416 hp dan 440 Nm, dengan 0-100 km/j dalam 6.0 saat.
- Pengecasan DC 450 kW dan AC 22 kW.
- But 539 liter, monitor 360 darjah dan auto parking.
- Berharga RM32,900 lebih mahal.
- Cukai jalan tahunan RM615 adalah RM455 lebih tinggi.
- Dengan panjang 4,787 mm dan lebar 1,930 mm, ia memerlukan lebih banyak ruang berbanding Honda e:N1.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM149,900✓ | RM182,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM615 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 800V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 416 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm | 440 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | — | 75 kWh |
| Jarak EV | 410 km | 480 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | 22 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 78 kW | 450 kW✓ |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds | 6 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,787 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 1,930 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,607 mm | 2,900 mm |
| Berat | 1,662 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 344 litres | 539 litres✓ |
| Tayar depan | 225/50R18 | 255/50R19 |
| Tayar belakang | 225/50R18 | 255/50R19 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental UltraContact UC6 | Continental EcoContact 7 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | Matrix LED Projectors with LED Projector Lighting Panel |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Powered Front Seats with Memory Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | 60:40 Split-folding with Electric Recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Single-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights, Intelligent Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 16" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto, 21-speaker Zeekr Sound Pro |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless Operation (Depress Brake To Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Contactless Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Monitor |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-Year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai e:N1 & 7X untuk dijual
Soalan Lazim e:N1 vs 7X
Honda e:N1 atau Zeekr 7X, mana lebih baik?
Zeekr 7X lebih sesuai untuk perjalanan jauh dan membawa muatan, dengan jarak gerak 480 km, pengecasan DC 450 kW dan but 539 liter. Pilih Honda e:N1 jika harga RM32,900 lebih rendah dan cukai jalan tahunan yang lebih rendah menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
Zeekr 7X berharga RM182,800, iaitu RM32,900 lebih mahal berbanding Honda e:N1 pada harga RM149,900.
EV mana mengecas lebih pantas?
Zeekr 7X mengecas jauh lebih pantas di atas kertas, dengan sokongan pengecasan DC 450 kW dan AC 22 kW. Honda e:N1 pula menyokong pengecasan DC 78 kW dan AC 11 kW.