Kesimpulan
Pada harga RM94,900, Honda WR-V RM5,100 lebih murah dan jauh lebih masuk akal sebagai kereta keluarga: ia mempunyai lima tempat duduk, but 380 liter dan berukuran 4,060 mm panjang. Enjin petrol 1.5 liter menghasilkan 119 hp dan mencapai 160 km/j. Wuling Porta EV RM100,000 pula ialah kenderaan berbeza: kenderaan komersial dua tempat duduk, 950 mm lebih panjang, dengan bateri 41.9-kWh, jarak 300 km dan motor pacuan belakang 180 Nm. Pilihnya untuk kegunaan kerja tanpa emisi ekzos, bukan sebagai pengganti SUV yang setara.
Pilih Honda WR-V jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 380 liter dan kemudahan harian bersaiz SUV dengan harga RM5,100 lebih rendah.
Pilih Wuling Porta EV jika kenderaan komersial dua tempat duduk dengan jarak EV 300 km, 180 Nm dan cukai jalan tahunan RM50 sesuai untuk kerja anda.
Perbezaan utama
- Harga: Honda WR-V RM94,900; Wuling Porta EV RM100,000.
- Powertrain: WR-V petrol 1.5L, 119 hp/145 Nm; Porta EV motor tunggal, 100 hp/180 Nm.
- Tempat duduk: WR-V lima tempat duduk; Porta EV dua tempat duduk.
- Panjang: WR-V 4,060 mm; Porta EV 5,010 mm.
- Cukai jalan: WR-V RM120 setahun; Porta EV RM50 setahun.
- Kelajuan maksimum: WR-V 160 km/j; Porta EV 115 km/j.
WR-V
- Lima tempat duduk dan but 380 liter.
- 119 hp dan kelajuan maksimum 160 km/j.
- CMBS, adaptive cruise control dan kamera LaneWatch.
- Menggunakan petrol pada kadar dinilai 6.0 L/100 km, manakala Porta EV mempunyai jarak elektrik 300 km.
- Lampu utama halogen berbanding unit LED pada Porta EV.
- Cukai jalan tahunan RM120 berbanding RM50.
Porta EV
- Bateri 41.9-kWh dengan jarak 300 km.
- Motor elektrik pacuan belakang 180 Nm.
- Lampu utama LED dan cukai jalan tahunan RM50.
- Hanya dua tempat duduk, berbanding lima pada WR-V.
- Dengan panjang 5,010 mm dan tinggi 1,975 mm, ia jauh lebih besar berbanding WR-V yang sepanjang 4,060 mm.
- Tiada sistem brek autonomi, bantuan kekal lorong atau adaptive cruise control disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM94,900✓ | RM100,000 |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | B-Segment | Commercial |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM50✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC i-VTEC | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,498 cc | — |
| Kuasa kuda | 119 hp | — |
| Tork | 145 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 100 hp |
| Tork motor | — | 180 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 41.9 kWh |
| Jarak EV | — | 300 km |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | CVT | Single-speed Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 11.0 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.0 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h✓ | 115 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,060 mm | 5,010 mm |
| Lebar | 1,780 mm | 1,800 mm |
| Tinggi | 1,608 mm | 1,975 mm |
| Jarak roda | 2,485 mm | 3,050 mm |
| Berat | 1,105 kg | 1,565 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 380 litres | — |
| Tayar depan | 215/55R17 | 195/70R15 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 195/70R15 |
| Tayar ganti | 16" Steel Spare | — |
| Casis | ||
| Suspensi depan | MacPherson Strut | — |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | — |
| Roda depan | 17" Black Alloys | 15" Steel with Wheel Cap |
| Roda belakang | 17" Black Alloys | 15" Steel with Wheel Cap |
| Stereng | Electric Power Steering | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Dual Front and Side Airbags | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| ISOFIX | ISOFIX i-Size | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, with CMBS | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | Front and Rear | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen | LED |
| Lampu belakang | LED | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Fabric | — |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Air Conditioning | Electronic Air Conditioning |
| Audio | 10" Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto | 8" Head Unit with Bluetooth and USB, 3.5" TFT Cluster |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows | Dual Power Windows, Driver Auto with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Remote Engine Start, Push Button Start | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, Multi-angle with LaneWatch | Yes |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 120,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year unlimited-mileage warranty; free labour for up to 5 services (100,000 km/5 years) | EV battery cell 6-yr/300,000 km; drive motor, EV battery and BMS 5-yr/200,000 km |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai WR-V & Porta EV untuk dijual
Soalan Lazim WR-V vs Porta EV
Honda WR-V atau Wuling Porta EV lebih baik?
WR-V lebih sesuai untuk kegunaan persendirian dan keluarga kerana mempunyai lima tempat duduk, but 380 liter serta proporsi SUV. Porta EV pula lebih sesuai untuk kegunaan komersial EV jika susun atur dua tempat duduk dan jarak 300 km memenuhi keperluan kerja.
Berapakah perbezaan harga?
Wuling Porta EV berharga RM5,100 lebih tinggi berbanding Honda WR-V.
Yang mana mempunyai cukai jalan lebih rendah dan tork lebih tinggi?
Porta EV mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah pada RM50 berbanding RM120, dan motornya menghasilkan 180 Nm berbanding 145 Nm pada WR-V. WR-V mempunyai kuasa lebih tinggi, iaitu 119 hp berbanding 100 hp.