iCaur 03 vs Neta Neta X
Kesimpulan
Pada RM119,800 untuk iCaur 03 dan RM119,900 untuk Neta Neta X, harganya boleh dikatakan seri. iCaur 03 mendapat motor tunggal yang lebih kuat, dengan 181 hp berbanding 160 hp, pacuan roda belakang, bateri 65.7 kWh yang lebih besar, AEB dan waranti tujuh tahun. Tetapi Neta Neta X membalas dari segi angka yang sering lebih terasa dalam penggunaan harian: jarak gerak 401 km berbanding 355 km, but 508 liter berbanding 264 liter, dan jarak roda 2,770 mm yang lebih panjang. Ia EV yang lebih praktikal; iCaur pula pilihan dengan spesifikasi pemanduan yang lebih baik.
Pilih iCaur 03 jika anda mahukan kuasa lebih, pacuan roda belakang, AEB dan waranti tujuh tahun yang lebih panjang.
Pilih Neta Neta X jika jarak gerak, ruang but dan jarak roda yang lebih panjang lebih penting daripada kuasa.
Perbezaan utama
- Kuasa: iCaur 03 181 hp, Neta Neta X 160 hp
- Roda dipacu: iCaur 03 pacuan roda belakang, Neta Neta X pacuan roda depan
- Bateri dan jarak gerak: iCaur 03 65.7 kWh/355 km, Neta Neta X 52.5 kWh/401 km
- Saiz: iCaur 03 4,406 mm panjang/2,715 mm jarak roda, Neta Neta X 4,619 mm panjang/2,770 mm jarak roda
- Ruang but: iCaur 03 264 liter, Neta Neta X 508 liter
- Waranti dan cukai jalan: iCaur 03 tujuh tahun/RM140, Neta Neta X lima tahun/RM100
03
- Motor 181 hp yang lebih kuat
- Pacuan roda belakang
- AEB dan waranti tujuh tahun
- Jarak gerak EV 355 km yang lebih pendek
- But 264 liter yang jauh lebih kecil
- Cukai jalan tahunan RM140 yang lebih tinggi
Neta X
- Jarak gerak EV 401 km yang lebih panjang
- But besar 508 liter
- Jarak roda 2,770 mm yang lebih panjang
- Output 160 hp yang lebih rendah
- AEB tidak disenaraikan
- Waranti lima tahun yang lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800✓ | RM 119,900 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 181 hp✓ | 160 hp |
| Tork motor | 220 Nm✓ | 210 Nm |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | Lithium-ion Phosphate |
| Kapasiti bateri | 65.69 kWh✓ | 52.49 kWh |
| Jarak EV | 355 km | 401 km✓ |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 6.6 kW |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | 150 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,406 mm | 4,619 mm |
| Lebar | 1,910 mm | 1,860 mm |
| Tinggi | 1,715 mm | 1,620 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,770 mm |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 264 litres | 508 litres✓ |
| Tayar depan | 225/60R18 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 225/60R18 |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76 | Chao Yang Radial RP76 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Driver Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Powered Driver's Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Ventilation | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sliding Roof | Panoramic Sliding Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | Glass Roof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Infinity Sound System | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree Surround View |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 140 | RM 100✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim 03 vs Neta X
Mana lebih baik, iCaur 03 atau Neta Neta X?
iCaur 03 lebih baik jika anda mahukan kuasa, pacuan roda belakang, AEB dan waranti lebih panjang. Neta Neta X lebih baik untuk jarak gerak dan ruang barang, dengan 401 km serta but 508 liter.
Berapa beza harga kedua-dua model ini?
Bezanya hanya RM100, dengan Neta Neta X lebih mahal. Pada tahap ini, keputusan patut dibuat berdasarkan jarak gerak, ruang but, kuasa, waranti dan AEB, bukannya harga.
Mana satu lebih luas untuk kegunaan keluarga?
Neta Neta X mempunyai kelebihan ruang yang lebih jelas atas kertas: panjang 4,619 mm, jarak roda 2,770 mm dan ruang but 508 liter, berbanding 4,406 mm, 2,715 mm dan 264 liter untuk iCaur 03.