Kesimpulan
Leapmotor B10 ialah pilihan praktikal yang lebih menarik: kuasa 215 hp dan tork 240 Nm mengatasi 181 hp dan 220 Nm pada iCaur 03, manakala but 430 liter lebih besar sebanyak 166 liter. Ia juga menawarkan jarak perjalanan yang sedikit lebih jauh, iaitu 361 km berbanding 355 km, walaupun menggunakan bateri 56.2-kWh yang lebih kecil. iCaur pula menawarkan bateri 65.69-kWh, V2L 3.2-kW, tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi ventilasi serta sistem Infinity 12-speaker. Bagi pembeli Malaysia yang membawa barangan keluarga, but B10 yang lebih besar dan harganya yang lebih rendah lebih penting; iCaur pula sesuai untuk mereka yang mengutamakan kelengkapan kabin dan perlindungan pengeluar yang lebih lama.
Pilih iCaur 03 jika tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi ventilasi, kawalan pendingin hawa dwi-zon, V2L 3.2-kW dan waranti kenderaan tujuh tahun lebih penting berbanding ruang but serta prestasi.
Pilih Leapmotor B10 jika anda mahukan harga pembelian lebih rendah, but 430 liter, motor 215 hp dan jarak perjalanan 361 km.
Perbezaan utama
- Harga: iCaur 03 RM119,800; Leapmotor B10 RM107,800.
- Output motor: iCaur 03 181 hp dan 220 Nm; Leapmotor B10 215 hp dan 240 Nm.
- Bateri dan jarak perjalanan: iCaur 03 65.69 kWh dan 355 km; Leapmotor B10 56.2 kWh dan 361 km.
- Ruang but: iCaur 03 264 liter; Leapmotor B10 430 liter.
- Output V2L: iCaur 03 3.2 kW; Leapmotor B10 1.7 kW.
- Waranti kenderaan: iCaur 03 tujuh tahun/150,000 km; Leapmotor B10 enam tahun/150,000 km.
03
- Tempat duduk hadapan berkuasa dan mempunyai fungsi ventilasi
- Kawalan pendingin hawa dwi-zon dan sistem audio Infinity 12-speaker
- Output V2L 3.2-kW yang lebih tinggi serta waranti tujuh tahun
- 181 hp dan 220 Nm ketinggalan berbanding 215 hp dan 240 Nm pada B10
- But 264 liter lebih kecil sebanyak 166 liter
- Tiada beg udara sisi jauh, sedangkan B10 memilikinya
B10
- Harga pembelian RM12,000 lebih rendah
- But 430 liter dan jarak perjalanan 361 km
- 215 hp, 240 Nm dan kelajuan maksimum 170-km/h
- Tempat duduk hadapan dengan pelarasan manual tidak mempunyai fungsi ventilasi
- Kawalan pendingin hawa satu zon dan sistem audio enam-speaker kurang lengkap berbanding kelengkapan kabin iCaur
- Output V2L 1.7-kW dan waranti kenderaan enam tahun lebih rendah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800 | RM107,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM140✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 181 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 220 Nm | 240 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 65.69 kWh✓ | 56.2 kWh |
| Jarak EV | 355 km | 361 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.2 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | 170 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,406 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,910 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,715 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,735 mm |
| Berat | — | 1,780 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 264 litres | 430 litres✓ |
| Tayar depan | 225/60R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76 | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Manual Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Ventilation | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sliding Roof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Infinity Sound System | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Remote Control Opening |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai 03 & B10 untuk dijual
Soalan Lazim 03 vs B10
iCaur 03 atau Leapmotor B10, mana lebih baik?
Leapmotor B10 ialah pilihan lebih baik dari segi harga, ruang but, output motor dan jarak perjalanan yang dinyatakan. Pilih iCaur 03 pula jika anda mahukan kabin dengan kelengkapan lebih lengkap, fungsi V2L 3.2-kW yang lebih berkuasa serta waranti kenderaan tujuh tahun yang lebih lama.
Berapakah perbezaan harga antara kedua-duanya?
iCaur 03 berharga RM119,800 manakala Leapmotor B10 berharga RM107,800, jadi iCaur RM12,000 lebih mahal.
Model mana mempunyai keupayaan pengecasan yang lebih baik?
B10 menyenaraikan pengecasan AC 11-kW, manakala iCaur 03 menyenaraikan pengecasan DC 80-kW. Memandangkan setiap model menyenaraikan ukuran pengecasan yang berbeza, angka ini tidak memberikan perbandingan kelajuan pengecasan secara terus.