Kesimpulan
Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 MT Standard berharga RM114,171, iaitu RM5,050 lebih mahal berbanding Single Cab AT pada harga RM109,121, namun kedua-duanya menggunakan diesel 2.2 liter dengan 161 hp, 400 Nm serta sistem pacuan 4x4 yang sama. Kos tambahan untuk Standard adalah bagi kabin empat pintu, lima tempat duduk, rim aloi 17-inci, skrin sentuh 7-inci, kamera undur dan sensor parkir belakang. Single Cab AT lebih masuk akal untuk tugas kerja yang melibatkan dua orang: ia 110 kg lebih ringan dan memadankan kabinnya dengan transmisi automatik konvensional serta lapan gear. Untuk membawa penumpang, Standard jelas lebih lengkap.
Pilih Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT jika trak kerja dua tempat duduk, harga permulaan RM109,121 yang lebih rendah dan transmisi automatik konvensional menjadi keutamaan.
Pilih Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 MT Standard jika anda memerlukan empat pintu dan lima tempat duduk, serta sanggup membayar lebih untuk kamera undur, sensor belakang dan skrin sentuh.
Perbezaan utama
- Harga: Single Cab AT RM109,121; MT Standard RM114,171.
- Transmisi dan gear: Single Cab AT menggunakan automatik konvensional dengan 8 gear; MT Standard menggunakan manual dengan 6 gear.
- Kapasiti kabin: Single Cab AT mempunyai 2 pintu dan 2 tempat duduk; MT Standard mempunyai 4 pintu dan 5 tempat duduk.
- Rim dan tayar: Single Cab AT mendapat rim keluli 16-inci dengan tayar 205R16C; MT Standard mendapat rim aloi 17-inci dengan tayar 255/65R17.
- Audio: Single Cab AT mempunyai radio, Bluetooth, USB dan 2 pembesar suara; MT Standard mempunyai skrin sentuh 7-inci dan 6 pembesar suara.
- Bantuan parkir: Single Cab AT tiada sensor belakang atau kamera undur; MT Standard mempunyai 4 sensor belakang dan kamera undur.
2.2L 4x4 Single Cab AT
- RM5,050 lebih murah.
- Transmisi automatik konvensional dengan 8 gear.
- 110 kg lebih ringan pada 1,805 kg.
- Hanya 2 pintu dan 2 tempat duduk, berbanding 4 pintu dan 5 tempat duduk.
- Tiada kamera undur atau sensor parkir belakang.
- Radio asas dengan 2 pembesar suara berbanding skrin sentuh 7-inci dengan 6 pembesar suara.
2.2L 4x4 MT Standard
- Empat pintu, lima tempat duduk dan tempat duduk belakang lipat berpecah 60:40.
- Sistem infotainmen skrin sentuh 7-inci dengan 6 pembesar suara.
- Kamera undur, 4 sensor parkir belakang, DRL LED dan lampu utama automatik.
- RM5,050 lebih mahal.
- Manual enam kelajuan berbanding automatik konvensional milik Single Cab AT.
- 110 kg lebih berat pada 1,915 kg.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM109,121✓ | RM114,171 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | 2,164 cc | 2,164 cc |
| Kuasa kuda | 161 hp | 161 hp |
| Tork | 400 Nm | 400 Nm |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 80 mm | 80 mm |
| Nisbah mampatan | 16.5 | 16.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | 6-speed Manual |
| Gear | 8 | 6 |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,280 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,870 mm |
| Tinggi | 1,770 mm | 1,785 mm |
| Jarak roda | 3,125 mm | 3,125 mm |
| Berat | 1,805 kg | 1,915 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 76 litres |
| Pintu | 2 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Tayar depan | 205R16C | 255/65R17 |
| Tayar belakang | 205R16C | 255/65R17 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 16" Steel Wheels | 17" Alloys |
| Roda belakang | 16" Steel Wheels | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 3 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 7" Touchscreen Infotainment System with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Driver Side One Touch Up and Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key Ignition | Manual Key Ignition |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM571 | RM571 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim 2.2L 4x4 Single Cab AT vs 2.2L 4x4 MT Standard
Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT atau Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 MT Standard lebih baik?
MT Standard lebih baik untuk penumpang dan kelengkapan, dengan lima tempat duduk, kamera undur dan skrin sentuh 7-inci. Single Cab AT pula lebih baik untuk tugas kerja yang melibatkan dua orang kerana harganya lebih rendah dan menggunakan automatik konvensional.
Berapakah perbezaan harga?
Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 MT Standard berharga RM5,050 lebih mahal berbanding Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT.
Versi mana lebih baik untuk membawa kru?
MT Standard. Ia mempunyai empat pintu, lima tali pinggang keledar tiga titik, lima tempat duduk, corong pendingin hawa belakang dan tempat duduk belakang lipat berpecah 60:40; Single Cab AT pula mempunyai dua pintu dan dua tempat duduk.