JAC T9 vs Peugeot 408
Kesimpulan
Pada harga RM119,888, JAC T9 lebih murah daripada Peugeot 408 RM146,055 sebanyak RM26,167, tetapi kedua-duanya menyelesaikan keperluan yang berbeza. JAC ialah pilihan untuk kerja dan keluarga: ladder frame, AWD, tork diesel 410 Nm dan badan 5,330 mm yang jauh lebih besar, selain adaptive cruise dan monitor 360 darjah. Peugeot pula kereta jalan raya yang lebih pantas atas kertas, dengan 215 hp, masa 0-100 km/h 8.8 saat, pakej unibody pacuan depan dan but 536 liter. Jika anda tidak perlukan ruang kargo pickup, 408 lebih menepati keperluan yang lebih seperti kereta biasa.
Pilih JAC T9 jika anda perlukan pickup AWD yang lebih murah dengan 410 Nm, adaptive cruise dan tayar ganti saiz penuh.
Pilih Peugeot 408 jika anda mahukan sedan segmen-C dengan 215 hp, masa 0-100 km/h 8.8 saat, but 536 liter dan waranti 7 tahun yang lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: JAC T9 RM119,888; Peugeot 408 RM146,055
- Output: JAC T9 168 hp dan 410 Nm; Peugeot 408 215 hp dan 300 Nm
- Driveline: JAC T9 all-wheel drive; Peugeot 408 front-wheel drive
- Casis: JAC T9 ladder frame; Peugeot 408 unibody
- Saiz: JAC T9 5,330/1,965/1,920 mm; Peugeot 408 4,687/1,859/1,510 mm
- Waranti: JAC T9 5 tahun/perbatuan tanpa had dengan waranti enjin 8 tahun untuk pemilik pertama; Peugeot 408 7 tahun/200,000 km
T9
- RM26,167 lebih murah daripada Peugeot 408
- Tork lebih kuat: 410 Nm berbanding 300 Nm
- AWD, adaptive cruise, pembetulan stereng lane-keeping dan monitor 360 darjah
- Kuasa lebih rendah: 168 hp berbanding 215 hp
- Tiada dakwaan 0-100 km/h; Peugeot 408 melakukannya dalam 8.8 saat
- Tempat duduk belakang lipat satu keping dan tiada stereng teleskopik
408
- Kuasa lebih tinggi: 215 hp berbanding 168 hp
- Masa 0-100 km/h 8.8 saat
- But 536 liter, tempat duduk belakang lipat pisah 60:40 dan navigasi
- RM26,167 lebih mahal
- Tork lebih rendah: 300 Nm berbanding 410 Nm
- Front-wheel drive, passive cruise control dan tiada lane-keeping assist
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,888✓ | RM 146,055 |
| Jenis badan | Pikap | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC commonrail two-stage turbodiesel | 16-Valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp | 215 hp✓ |
| Tork | 410 Nm✓ | 300 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | — | 77 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | 8-speed Automatic |
| Gear | 8 | 8 |
| Pengeluar transmisi | ZF | Aisin |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8.8 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 4,687 mm |
| Lebar | 1,965 mm | 1,859 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,510 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 2,787 mm |
| Berat | 2,055 kg | — |
| Tangki minyak | — | 52 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | — | 536 litres |
| Tayar depan | 265/60R18 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Full-size Spare | Space Saver |
| Tayar kilang | Toyo Open Country H/T Z | Goodyear Efficient Grip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Ladder Frame | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Granite Grey Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Granite Grey Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Driver Powered Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | 10" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 200,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-Year Unlimited Mileage Warranty for Engine (1st Owner Only) | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM 90 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim T9 vs 408
JAC T9 atau Peugeot 408, mana lebih baik?
JAC T9 lebih baik untuk kegunaan utiliti, dengan AWD, ladder frame dan 410 Nm. Peugeot 408 lebih baik sebagai kereta jalan raya yang lebih pantas, dengan 215 hp, masa 0-100 km/h 8.8 saat dan but 536 liter.
Berapa beza harga JAC T9 dan Peugeot 408?
Peugeot 408 berharga RM26,167 lebih mahal daripada JAC T9.
Mana satu lebih berkuasa?
Peugeot 408 mempunyai kuasa hp lebih tinggi, iaitu 215 hp berbanding 168 hp. JAC T9 mempunyai tork lebih tinggi, dengan 410 Nm berbanding 300 Nm pada Peugeot.