Kesimpulan
Pada harga RM106,800, Jetour Dashing RM1,120 lebih murah berbanding Mazda CX-3 yang berharga RM107,920, namun menawarkan badan segmen-C yang jauh lebih besar: 4,590 mm panjang dengan jarak roda 2,720 mm dan but 486 liter, berbanding 4,275 mm, 2,570 mm dan 350 liter. Enjin turbo 1.5 liter 154 hp/230 Nm juga mendahului dengan perbezaan ketara sebanyak 40 hp dan 81 Nm. Mazda 252 kg lebih ringan, lebih kecil untuk kegunaan dalam bandar dan dilengkapi head-up display, namun Dashing memberikan keluarga Malaysia ruang kabin yang lebih luas, corong pendingin hawa belakang, but berkuasa dan waranti tujuh tahun/150,000 km.
Pilih Jetour Dashing jika anda memerlukan but 486 liter, kabin dengan jarak roda 2,720 mm yang lebih besar serta prestasi enjin turbo 154 hp/230 Nm pada harga lebih rendah.
Pilih Mazda CX-3 jika SUV seberat 1,301 kg dan sepanjang 4,275 mm dengan head-up display, fungsi memori tempat duduk pemandu serta integrasi telefon secara tanpa wayar lebih sesuai untuk kegunaan anda.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour Dashing RM106,800; Mazda CX-3 RM107,920.
- Output: Jetour Dashing 154 hp dan 230 Nm; Mazda CX-3 114 hp dan 149 Nm.
- Panjang dan jarak roda: Jetour Dashing 4,590 mm dan 2,720 mm; Mazda CX-3 4,275 mm dan 2,570 mm.
- Ruang but: Jetour Dashing 486 liter; Mazda CX-3 350 liter.
- Berat kerb: Jetour Dashing 1,553 kg; Mazda CX-3 1,301 kg.
- Waranti: Jetour Dashing tujuh tahun/150,000 km; Mazda CX-3 lima tahun/100,000 km.
Dashing
- Enjin petrol turbo 154 hp dan 230 Nm.
- But 486 liter dan corong pendingin hawa belakang.
- But berkuasa, lampu utama projektor LED dan lampu belakang LED penuh.
- 252 kg lebih berat berbanding Mazda CX-3.
- Tiada head-up display atau fungsi memori tempat duduk pemandu.
- Peringatan tali pinggang keledar untuk tempat duduk hadapan sahaja berbanding peringatan untuk semua tempat duduk.
CX-3
- 252 kg lebih ringan berbanding Jetour Dashing.
- Head-up display dan tempat duduk pemandu berkuasa dengan memori.
- Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta enam pembesar suara.
- 114 hp dan 149 Nm ketinggalan 40 hp dan 81 Nm berbanding Dashing.
- But 350 liter adalah 136 liter lebih kecil.
- Tiada corong pendingin hawa belakang, but berkuasa atau lampu utama automatik.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800✓ | RM107,920 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 154 hp✓ | 114 hp |
| Tork | 230 Nm✓ | 149 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 77 mm | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 14 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,590 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,685 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,570 mm |
| Berat | 1,553 kg | 1,301 kg |
| Tangki minyak | 57 litres | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 486 litres✓ | 350 litres |
| Tayar depan | 235/60R18 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Soket kuasa | — | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Dashing & CX-3 untuk dijual
Soalan Lazim Dashing vs CX-3
Jetour Dashing atau Mazda CX-3, mana lebih baik?
Jetour Dashing ialah pilihan yang lebih sesuai untuk keluarga: saiznya lebih besar, mempunyai but 486 liter dan kuasa yang jauh lebih tinggi. Pilih Mazda CX-3 untuk beratnya yang lebih rendah iaitu 1,301 kg, head-up display dan memori tempat duduk pemandu.
Berapakah perbezaan harga?
Jetour Dashing berharga RM1,120 lebih rendah berbanding Mazda CX-3. Perbezaan kecil itu diatasi oleh kelebihan kapasiti but Dashing sebanyak 136 liter, output yang lebih tinggi sebanyak 40 hp/81 Nm dan waranti yang lebih panjang.
Model mana mempunyai waranti lebih panjang?
Jetour Dashing mempunyai waranti pengeluar yang lebih panjang, iaitu tujuh tahun atau 150,000 km, berbanding lima tahun atau 100,000 km untuk Mazda CX-3. Dashing juga mempunyai waranti enjin berasingan selama 10 tahun, 1,000,000 km.