Kesimpulan
Dengan harga RM9,550 lebih rendah, Proton eMas 7 PHEV menawarkan bateri 18.4-kWh, jarak EV 83 km serta motor 215-hp, 258-Nm, menjadikannya pilihan lebih baik untuk pemandu yang boleh mengecas secara berkala. But 528-liternya dan adaptive cruise control dengan fungsi stop and go juga sesuai untuk kegunaan harian keluarga. Jetour VT9 pula menawarkan tujuh tempat duduk, tangki 57-liter, roda 19-inci dan but berkuasa, tetapi ruang but 89-liter di belakang baris ketiga menjadi kompromi. Pilih VT9 jika membawa enam atau tujuh penumpang lebih penting berbanding keupayaan pemanduan elektrik dan kelengkapan keselamatan aktif.
Pilih Jetour VT9 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, but berkuasa dan kamera 360-darjah, serta boleh menerima harga RM9,550 lebih tinggi.
Pilih Proton eMas 7 PHEV jika anda mahukan jarak EV 83 km, but 528-liter dan autonomous braking pada harga lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour VT9 RM119,350; Proton eMas 7 PHEV RM109,800.
- Tempat duduk dan ruang but: VT9 mempunyai 7 tempat duduk dan but 89-liter; eMas 7 PHEV mempunyai 5 tempat duduk dan but 528-liter.
- Perkakasan elektrifikasi: VT9 menggunakan enjin petrol turbo 1.5-liter 154-hp, 230-Nm; eMas 7 PHEV mempunyai motor 215-hp, 258-Nm, bateri 18.4-kWh dan jarak EV 83 km.
- Dimensi: VT9 sepanjang 4,724 mm dengan jarak roda 2,720-mm; eMas 7 PHEV sepanjang 4,740 mm dengan jarak roda 2,755-mm.
- Bantuan keselamatan: VT9 tidak mempunyai autonomous braking atau lane-keeping assist; eMas 7 PHEV mempunyai autonomous braking dan pembetulan stereng lane-keeping.
- Parkir dan kemudahan: VT9 mempunyai but berkuasa dan kamera 360-darjah; eMas 7 PHEV mempunyai but manual dan kamera undur.
VT9
- Tujuh tempat duduk dengan tujuh tali pinggang keledar tiga-point.
- But berkuasa dan monitor pandangan sekeliling 360-darjah.
- Roda aloi 19-inci dan tempat duduk pemandu boleh dilaras secara kuasa.
- Berharga RM9,550 lebih tinggi berbanding eMas 7 PHEV.
- Hanya 89 liter ruang but, berbanding 528 liter.
- Tiada autonomous braking dan lane-keeping assist.
eMas 7 PHEV
- Harga RM109,800, RM9,550 lebih rendah berbanding VT9.
- Bateri 18.4-kWh, jarak EV 83 km dan V2L 3.3-kW.
- Autonomous braking, pembetulan stereng lane-keeping dan adaptive cruise control dengan fungsi stop and go.
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada VT9.
- But manual, manakala VT9 mempunyai operasi berkuasa.
- Hanya kamera undur; VT9 turut menawarkan monitor pandangan sekeliling 360-darjah.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,350 | RM109,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | D-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | — |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle |
| Kapasiti | 1,498 cc | — |
| Kuasa kuda | 154 hp✓ | 98 hp |
| Tork | 230 Nm✓ | 125 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol Plug-in Hybrid |
| Bore | 77 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 215 hp |
| Tork motor | — | 258 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 18.4 kWh |
| Jarak EV | — | 83 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 6.6 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 30 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6-speed DCT | — |
| Gear | 6 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,724 mm | 4,740 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,940 mm |
| Tinggi | 1,720 mm | 1,685 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,755 mm |
| Berat | 1,551 kg | 1,735 kg |
| Tangki minyak | 57 litres | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 89 litres | 528 litres✓ |
| Tayar depan | 235/55R19 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 235/55R19 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Sailun Terramax SV301 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 19" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for Outer Two Middle Row Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector with Automatic High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-A Front, 2 USB-A Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Driver Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop & Go |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 3 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | 8-Year/160,000 km Hybrid and Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai VT9 & eMas 7 PHEV untuk dijual
Soalan Lazim VT9 vs eMas 7 PHEV
Jetour VT9 atau Proton eMas 7 PHEV, mana lebih baik?
Proton eMas 7 PHEV ialah pilihan lebih baik dari segi keupayaan EV, bantuan keselamatan dan ruang but: harganya RM9,550 lebih rendah, menawarkan jarak EV 83 km serta but 528-liter. Jetour VT9 hanya menjadi pilihan jika tujuh tempat duduk adalah keperluan utama.
Berapakah perbezaan harga?
Jetour VT9 berharga RM119,350 manakala Proton eMas 7 PHEV berharga RM109,800, jadi VT9 lebih mahal sebanyak RM9,550.
Model mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
Proton eMas 7 PHEV mempunyai but lebih besar, iaitu 528 liter. Jetour VT9 dengan tujuh tempat duduk mempunyai 89 liter, mencerminkan ruang yang digunakan oleh tempat duduk baris ketiganya.