Kesimpulan
Pada harga RM108,888, Dongfeng Vigo berharga RM10,462 lebih rendah, namun menawarkan motor elektrik 161 hp, 230 Nm, bateri 51.87 kWh dan jarak perjalanan didakwa 380 km. Ia 418 mm lebih pendek berbanding Jetour VT9, jadi sepatutnya menjadi SUV bandar yang lebih mudah dipandu, manakala but 500 liternya jauh lebih besar berbanding 89 liter yang disenaraikan untuk Jetour tujuh tempat duduk itu. VT9 berharga RM119,350 dan membalas dengan tujuh tempat duduk, enjin petrol turbo 1.5-litre yang menghasilkan 154 hp dan 230 Nm, serta tangki 57 liter untuk pembeli yang tidak boleh mengecas di rumah atau di laluan harian mereka.
Pilih Dongfeng Vigo jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan harga lebih rendah, jarak EV 380 km, but 500 liter serta kit keselamatan aktif.
Pilih Jetour VT9 jika tujuh tempat duduk, tangki petrol 57 liter, pemasangan CKD tempatan dan suspensi belakang multi-link lebih penting berbanding kos operasi EV.
Perbezaan utama
- Harga: Dongfeng Vigo RM108,888; Jetour VT9 RM119,350.
- Nadi kuasa: Dongfeng Vigo motor elektrik 161 hp/230 Nm dengan bateri 51.87 kWh; Jetour VT9 enjin petrol turbo 1.5-litre 154 hp/230 Nm.
- Tempat duduk: Dongfeng Vigo lima tempat duduk; Jetour VT9 tujuh tempat duduk.
- Ruang but: Dongfeng Vigo 500 liter; Jetour VT9 89 liter.
- Panjang: Dongfeng Vigo 4,306 mm; Jetour VT9 4,724 mm.
- Suspensi belakang: Dongfeng Vigo torsion beam; Jetour VT9 multi-link.
Vigo
- Harga pembelian RM10,462 lebih rendah
- Jarak EV 380 km dan pengecasan DC 167 kW
- Brek autonomi, pemantauan titik buta dan bantuan kekal lorong
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada Jetour VT9
- Suspensi belakang torsion beam berbanding multi-link
- Roda 18-inci berbanding roda 19-inci
VT9
- Kabinnya mempunyai tujuh tempat duduk dengan tangki petrol 57 liter
- Suspensi belakang multi-link dan roda 19-inci
- Waranti kenderaan tujuh tahun dan waranti enjin 10-tahun/1,000,000 km
- RM10,462 lebih mahal
- But 89 liter seperti disenaraikan berbanding 500 liter pada Vigo
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta atau bantuan kekal lorong
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,888✓ | RM119,350 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 154 hp |
| Tork | — | 230 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 77 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | — |
| Tork motor | 230 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.87 kWh | — |
| Jarak EV | 380 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 167 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 6-speed DCT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,306 mm | 4,724 mm |
| Lebar | 1,868 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,654 mm | 1,720 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,720 mm |
| Berat | — | 1,551 kg |
| Tangki minyak | — | 57 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 500 litres✓ | 89 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 235/55R19 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 235/55R19 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Wanli Harmonic Plus | Sailun Terramax SV301 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available for Outer Two Middle Row Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Driver's Side Memory & Ventilation | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-A Front, 2 USB-A Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 4-speaker Sound System | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View | Yes, 360-degree Surround View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year, Unlimited Mileage Warranty for Drive Battery | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Vigo & VT9 untuk dijual
Soalan Lazim Vigo vs VT9
Dongfeng Vigo atau Jetour VT9 lebih baik?
Dongfeng Vigo lebih sesuai untuk kegunaan bandar dengan lima tempat duduk, pengecasan berkala dan but yang besar. Pilih Jetour VT9 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk dan fleksibiliti mengisi petrol.
Berapakah perbezaan harga?
Jetour VT9 berharga RM119,350, iaitu RM10,462 lebih mahal berbanding Dongfeng Vigo pada harga RM108,888.
Bolehkah Dongfeng Vigo digunakan untuk perjalanan jauh?
Jarak perjalanannya yang didakwa ialah 380 km daripada bateri 51.87 kWh, dan ia menyokong pengecasan DC sehingga 167 kW. Jetour VT9 pula menggunakan tangki petrol 57 liter.